深藏閩南的“送王船”

“代天宜化九州花似錦，巡狩愛民四海歌如潮?！遍}臺“送王船”是在福建省廈門市沿海村落保留的崇尚“代天巡狩”王爺的一種民間信俗。自15至17世紀形成以來，隨著“下南洋”和海上貿易，逐步從我國閩南地區傳播到東南亞地區。

2020年12月17日，我國與馬來西亞聯合申報的“送王船——有關人與海洋可持續聯系的儀式及相關實踐”（以下簡稱“送王船”）兩個項目，經委員會評審通過，列入聯合國教科文組織人類非物質文化遺產代表作名錄。

民俗溯源

送王船是送“代天巡狩”的王爺。關于王爺的傳說尚無定論，最早可追溯到明初，最晚也到清代雍正年間。2004年同安區西柯鎮呂厝村送的是第 148任王爺，依四年一次推算，已有500多年的歷史。此王爺并非代表“瘟神”，而是代替皇帝巡游四方、賞善罰惡，保佑風調雨順、國泰民安。一般是三到四年舉行一次，通過擲筊在固定的農歷月份確定某一天舉行送王船儀式，制造一艘王船，或是用杉木制成，或是紙制，把王爺請上王船，載上柴、米、油、鹽以至各項生活用品等實物，在海邊焚燒。

“送王船”習俗已經有600多年歷史了，是廈門漁港文化的重要組成部分，也是國家級非物質文化遺產。它傳到馬來西亞等地，已經成為我們聯系海外僑胞的重要文化紐帶之一?！八屯醮笔菄壹墶胺沁z”，在馬來西亞也是，更是中國和馬來西亞兩國聯手共同申報的世界非遺項目。

民俗特色

造王船包含安神點眼、安龍眼、豎梔進水、請帆四個步驟。一般在農歷八月人們開始為王船“化妝”：船頭正面為獅頭圖案，并按規矩在兩側插上旗子，此謂左青龍、右白虎。船尾正面則繪上大龍，船前后豎有“代天巡狩池府千歲”的紅色號旗。船舷上方共插有60個紙人，分別代表了“天將、水手”等不同的身份，插旗的順序是絲毫錯不得的，有專人拿著秩序冊，一一仔細核對。精心“打扮”過的王船由專人看管，停放在沙坡尾，周圍劃出一圈空地，以免船身被人碰傷。王船的尺寸、結構近似于真船，船桅、船帆樣樣不缺，據說這艘船放入水中也一樣能行駛。

依照古禮，“送王船”活動持續5天，齋醮、歌仔戲表演等民俗活動交叉進行。大鼓涼傘、舞龍、歌仔戲等精彩節目陸續上演。最近一次廈門港“送王船”活動全都在陸地上進行，稱為“游天河”，這與將王船放到海上漂流的“游地河”不同。下午近3時許，船身下方的固定物被抽走，王船開始憑借“腹部”下的車輪緩緩前進。有近300人組成9支表演隊伍同時行進，全長近200米，邊走邊上演舞龍、舞獅、大鼓涼傘等節目為王船開道。長龍沿著大學路、海洋三所、白城一路，慢慢走向曾厝垵圣媽宮旁的海邊。

隊伍到達海邊時正值退潮時期。王船化火是活動的高潮之處，主辦方為此準備了豬頭、豬肚、雞、鴨、魚“豬頭五牲”祭品進行祭拜。數百份祭品都用紅袋子包裹著，其中也包括了香客送來的柴、米、油、鹽和菜肴等。隨后，祭品被放入海中，慢慢漂向遠方。這不僅是為了祭拜神仙，更多是為了告慰曾經葬身大海的人們的英靈。下午4時53分，點火儀式開始。此時王船停放在沙灘上，船頭向著大海。童子以紙錢引火，隨后眾人也上前幫忙。不一會兒，火光沖天，王船船身傳來“噼噼啪啪”的焚燒聲音。在場的漁民和信眾見狀紛紛跪地，默默祈求上蒼能將平安、好運和吉祥賜予自己。火借風勢，船只漸漸消失在熊熊大火之中，3小時后，王船徹底化為灰燼，旁觀的信眾這才轉身慢慢離去。下一次海水漲潮時，會把船灰一起帶走，象征著祭品全部送給了祭祀對象。

傳承價值

如今的廈門沙坡尾，經過改造后煥然一新，成了周邊居民茶余飯后休閑的好去處，也是游客拍照留念的網紅目的地。而沙坡尾的“送王船”民俗，是歷史的見證，是中華傳統文化的組成部分。

送王船儀式是大陸同海外華人華僑、臺灣同胞民間文化交流的紐帶。人緣關系創造了神緣關系，而神緣關系又密切了人緣關系，對于王爺的崇拜在海外華僑、華人中具有深遠的影響，也是海外華僑、華人回鄉探親，尋根謁祖和進香朝拜的“根”之一，它發揮著聯系海內外親人情誼，增進共識，促進民間文化交流的社會功能。

閩臺兩地的地緣、血緣、神緣紐帶如此緊密，送王船對增進兩岸鄉誼、促進和平統一、推進經濟建設，實有不可估量的現實意義。這是中華民族向心力和凝聚力的一種表現，同時也是中華民族優良道德品質的表現。

送王船傳遞著人們對先輩走向海洋的歷史記憶，體現了人與自然和諧相處、尊重生命的理念，為推動包容性社會發展提供了豐富的文化對話資源；其承載的觀察氣象、潮汐、洋流等海洋知識和航海技術，是人們長期海上生產生活智慧的結晶。送王船被中馬兩國的相關社區視為共同遺產，是中華文化在海上絲綢之路沿線國家傳播與交融的生動例證。