水運工程監(jiān)理中BIM技術(shù)應(yīng)用及具體方法探討

侍海

摘 要：BIM技術(shù)作為一種先進(jìn)技術(shù)，以其模擬、協(xié)調(diào)、可視化的優(yōu)勢貫穿于水運工程建設(shè)的全過程。從項目規(guī)劃到后期運營都能發(fā)揮重要作用，促進(jìn)水運行業(yè)的快速、可持續(xù)發(fā)展。將BIM技術(shù)應(yīng)用于工程監(jiān)理中，可以充分發(fā)揮其協(xié)同作用，提高工程監(jiān)理的效果，有利于實現(xiàn)工程建設(shè)中的協(xié)同管理，促進(jìn)監(jiān)理效率和質(zhì)量的提高。

關(guān)鍵詞：水運工程監(jiān)理;BIM技術(shù)應(yīng)用;具體方法探討

1BIM技術(shù)內(nèi)容及特點概述

1.1可視化功能

BIM技術(shù)的可視化在工程項目設(shè)計階段輔助模型的設(shè)計和設(shè)計缺陷的診斷中起著重要的作用。通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，將傳統(tǒng)的二維工程設(shè)計圖紙以三維物體的形式展現(xiàn)在設(shè)計人員面前，大大提高了圖紙設(shè)計的科學(xué)性和合理性。

1.2模擬特性

BIM技術(shù)的模擬功能使相關(guān)施工企業(yè)在工程設(shè)計階段初步掌握項目實施中的技術(shù)難點和安全隱患，并在一定程度上了解項目建成后使用壽命的變化。因此，BIM技術(shù)的仿真特性對于促進(jìn)管理單位提前防范工程項目隱患具有重要意義。

1.3協(xié)調(diào)特征

協(xié)調(diào)性的特點主要體現(xiàn)在BIM技術(shù)在工程管理中的應(yīng)用上，如水運工程等大型工程項目有多個參與組織和管理部門。只有組織之間形成良好的協(xié)調(diào)配合關(guān)系，才能充分發(fā)揮各管理崗位的職責(zé)。因此，BIM技術(shù)的協(xié)同特性是解決管理組織與管理、利益協(xié)調(diào)矛盾的有效途徑。

2BIM在水運工程監(jiān)理中的應(yīng)用要點及應(yīng)用方法

2.1BIM在水運工程監(jiān)理中的應(yīng)用要點

就我國水運行業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)而言，起步較晚，應(yīng)用還不成熟，尤其是在工程監(jiān)理中應(yīng)用BIM技術(shù)尚處于探索階段。在工程監(jiān)理中，進(jìn)行工程監(jiān)理的主要方式是增加相應(yīng)的質(zhì)量檢驗標(biāo)識、4D施工模擬、關(guān)聯(lián)施工文件等方式，這種工程監(jiān)理方式可以提高監(jiān)理的效率和質(zhì)量。在實際施工中，監(jiān)理人員需要不斷提高。BIM技術(shù)在工程監(jiān)理中的應(yīng)用主要包括以下幾個方面：設(shè)計交流階段的圖紙會審和模型會審。該階段的主要內(nèi)容是提取設(shè)計模型，通過復(fù)雜節(jié)點和管線建模分析，分析工程設(shè)計的可行性;復(fù)雜施工方案的生成。該階段根據(jù)工程實際情況模擬施工進(jìn)度、關(guān)鍵節(jié)點和關(guān)鍵技術(shù)，使相關(guān)人員掌握施工要點，監(jiān)理人員明確實施要點和監(jiān)理要點;全過程維護(hù)模式。主要是根據(jù)設(shè)計單位發(fā)布的設(shè)計變更，對工程變更進(jìn)行評審，并實時更新工程模型;施工進(jìn)度管理。在BIM技術(shù)中，可以建立4D施工進(jìn)度模型，比較實際施工與進(jìn)度的差異，為后續(xù)工作;施工資源管理提供重要參考。項目中有大量的工程資源，需要按照關(guān)鍵節(jié)點和驗收制度進(jìn)行管理。借助BIM技術(shù)中的并行檢測工具，建立施工配置模型，實現(xiàn)現(xiàn)場管理。在該模型中，還可以通過相關(guān)分析建立相應(yīng)的項目資源管理方案。當(dāng)然，它還包括預(yù)制構(gòu)件的預(yù)處理、輔助工程變更和數(shù)量統(tǒng)計、竣工模型和現(xiàn)場一致性審查。

2.2 水運工程監(jiān)理中BI M的應(yīng)用方法

隨著科技的發(fā)展，BIM技術(shù)在工程監(jiān)理中發(fā)揮著重要的作用。通過工程監(jiān)理協(xié)同管理軟件的建設(shè)，可以有效地提高工程監(jiān)理的效率和質(zhì)量。BIM軟件可用于項目的全過程管理，

以BIM模型作為信息傳遞載體，結(jié)合工程實際需要和先進(jìn)的BIM技術(shù)，實現(xiàn)BIM技術(shù)與工程監(jiān)理的融合。在軟件上，根據(jù)工程監(jiān)理的要求，搭建協(xié)同管理平臺，提高監(jiān)理的整體效果，促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量和效率的提高。目前，基于BIM技術(shù)的監(jiān)理協(xié)同管理軟件已經(jīng)在一些工程中得到了有效的應(yīng)用。

3BIM技術(shù)在監(jiān)理實踐中的應(yīng)用

3.1設(shè)計文件評審

在水運工程方案規(guī)劃和結(jié)構(gòu)設(shè)計階段，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計直接影響工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，傳統(tǒng)的圖紙設(shè)計很難體現(xiàn)設(shè)計方案的效果，相關(guān)人員很難發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計中的漏洞。在BIM模型中，工程監(jiān)理部門可以通過模型中結(jié)構(gòu)設(shè)計的直觀呈現(xiàn)，及時發(fā)現(xiàn)工程中存在的問題，并采取必要的控制措施，有效避免了結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙中的漏洞造成的工程延誤。

3.2特殊接頭的質(zhì)量控制

BIM技術(shù)具有三維模擬功能，監(jiān)理單位可根據(jù)工程情況及時模擬工程中的復(fù)雜節(jié)點和關(guān)鍵技術(shù)，以便施工單位和監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底。BIM模型還具有可視化功能，可以將工程的平面構(gòu)件以三維的方式呈現(xiàn)出來，使相關(guān)監(jiān)理人員根據(jù)工程情況確定質(zhì)量管理的重點，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求，加強(qiáng)質(zhì)量控制。這種BIM模式大大提高了監(jiān)理工作的效率，使監(jiān)理單位與施工單位實現(xiàn)了協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了對工程特殊節(jié)點的質(zhì)量控制。

3.3 BIM在航道工程建設(shè)中的應(yīng)用

需要指出的是，BIM技術(shù)不僅是一個簡單的工程設(shè)計軟件，而且是一個集工程設(shè)計、工程造價、施工管理、資源整合、文件分類和通信于一體的綜合性多軟件。由于其綜合作用和功能，能更好地滿足各類水運工程的需要，目前已廣泛應(yīng)用于實際運行中。以下將具體介紹BIM技術(shù)在水運工程中的應(yīng)用。

通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，可以將傳統(tǒng)僵化、僵化的成本控制工作轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N與時俱進(jìn)的動態(tài)成本控制工作。在傳統(tǒng)的技術(shù)條件下，由于所呈現(xiàn)的圖像是二維的施工圖，因此在實際情況下，效果等問題，不可避免地存在一些問題。在BIM技術(shù)的支持下，工程造價成為一個動態(tài)過程。比如，在一些建筑原材料因惡劣天氣而變質(zhì)失效的情況下，有必要重新采購新的建筑原材料。然而，這種動態(tài)支出在傳統(tǒng)技術(shù)下難以呈現(xiàn)，BIM技術(shù)可以實現(xiàn)及時的反饋和更新。在傳統(tǒng)的水運工程中，由于形象的不完善，往往需要對施工過程中的錯誤進(jìn)行重建或采取一些補救措施，這將導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的時間損失和資金成本。借助BIM技術(shù)，由于其內(nèi)容是動態(tài)呈現(xiàn)的，在資源高度共享的前提下，大多數(shù)施工人員可以以更高效的態(tài)度發(fā)現(xiàn)問題，并在設(shè)計端進(jìn)行糾正，從而節(jié)省工程中不必要的費用。

眾所周知，任何工程在實施前都需要在現(xiàn)場安排，以提高效率和質(zhì)量，水運工程也不例外。在使用BIM技術(shù)的前提下，可以更好地進(jìn)行現(xiàn)場布置，即使需要調(diào)整，也能快速完成反饋。首先，設(shè)計師將預(yù)先使用的工程材料和工程設(shè)備納入BIM系統(tǒng)。BIM處理器將程序和內(nèi)容提前安排，智能化安排，從而有效提高工程的效率和準(zhǔn)確性，避免人為錯誤的發(fā)生。同時，相關(guān)人員也可以實時查看，對需要調(diào)整的地方進(jìn)行人工修正，以獲得最佳的布局效果。

隨著我國建筑技術(shù)的發(fā)展，包括水運工程在內(nèi)的各類建筑工程都希望采用新的建筑材料、施工設(shè)備和施工方法。同時，為了進(jìn)一步提高工程造價的需求，目前BIM技術(shù)將市場上的各種報價和需求整合在一起。設(shè)計人員可以通過BIM系統(tǒng)動態(tài)了解材料報價和需求，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計內(nèi)容。在Revit軟件的應(yīng)用中，可以在模型中修改原設(shè)計材料的規(guī)格和參數(shù)，從而有效地解決新的結(jié)構(gòu)造價和新的碰撞檢測問題。如果試驗結(jié)果和設(shè)計的具體要求符合要求，可以聯(lián)系業(yè)主和設(shè)計單位，根據(jù)本次碰撞試驗結(jié)果申請材料變更。應(yīng)用相關(guān)軟件進(jìn)行可視化演示，對降低成本有積極作用，施工企業(yè)可以結(jié)合具體情況安排機(jī)械化施工，最大限度地提高效率。

值得注意的是，雖然BIM技術(shù)在水運工程中有著突出的作用和價值，但相關(guān)人員在具體設(shè)計過程中不必過于擔(dān)心。為了為具體的施工項目打下堅實的基礎(chǔ)，保證BIM技術(shù)的最大挖掘，相關(guān)人員應(yīng)逐步完成工作。在具體設(shè)計之前，可以對設(shè)計分布進(jìn)行模擬，使不同的工程步驟得到有效分解，有利于施工質(zhì)量的整體提高。同時，由于碼頭工程規(guī)模和內(nèi)容都比較大，分步工作的價值也比較突出。只有做好分步工作，設(shè)計工作才能有序進(jìn)行。

結(jié)語

項目建設(shè)過程中數(shù)據(jù)和信息的相互共享，可以幫助專業(yè)人員更好地研究整個項目所采用的技術(shù)，使項目的各項設(shè)計和過程合理化，從根本上提高整個項目的績效，并結(jié)合BIM技術(shù)細(xì)化成本管理，這將有助于提高水運工程企業(yè)的管理水平和技術(shù)水平，將工程造價控制在合理水平，實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化配置組合，提高工程質(zhì)量和效益。

參考文獻(xiàn)

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