市政路橋工程大體積混凝土施工技術淺析

趙其營

摘 要：大體積混凝土在我國市政路橋工程中占據著非常重要的地位，而具體施工技術對于市政路橋工程的質量也提出了更高的要求，大體積混凝土相關技術的難點過多，如收縮裂縫、溫度裂縫與泌水等問題都給大體積混凝土的實際應用帶來很大不便，所以為了提高市政路橋工程的具體施工質量，需要采取一些措施。

關鍵詞：市政路橋工程;大體積混凝土施工技術

引言

伴隨市政路橋行業的持續進步，各項施工技術也獲得了很大的提升，當下大體積混凝土這個施工技術已經逐漸成熟，同時在如今的市政路橋工程中發揮著更加重要的作用。大體積混凝土的施工不僅體積大，其內部溫度的提升也比較快，極易出現溫度裂縫，這就對相應的施工技術也提出更高的要求，但這種施工技術的難點較多，為了確保混凝土在施工期間的質量，應該在施工期間依據對應的施工技術，踐行相關的優化措施，以確保施工具有的安全性。

1市政路橋工程大體積混凝土施工技術的重要意義

市政路橋工程在施工的時候，首先需要加強對大體積混凝土中各項成分配合比例的控制，如果混凝土混合比出現了問題，會給整個市政路橋工程帶來很大的損害。在混凝土進行攪拌之前，工作人員需要對混凝土的成分配合比有一定的計算，進行攪拌的時候，要按照標準和要求依次的投入材料。其次便是防止混凝土運輸時出現質變，一旦混凝土發生質變，其工作效能將遠遠不能滿足工程的需求。進行混凝土運輸的時候，需要有著高效的運輸效率，從而提升市政路橋工程的質量。在市政路橋工程施工過程之中，混凝土是重要的施工材料之一，因為具有成本低，粘結性好，加工簡單等多種優勢，所以被廣泛運用于市政路橋工程之中。除此之外，針對于礦渣微粉的選擇，施工技術人員還需要考慮到施工的季節以及溫度條件。如果夏季施工或者施工現場處于高溫環境，使用礦渣微粉可以強化混凝土的后期強度，并且運用干燥收縮、徐變值保持較低的水平。當這些方面的要點，都能夠得到較為科學化的解決，以及將有關要點能夠落實到實處，那么必定能夠從本質上大大提升市政路橋工程項目的質量水平。

2市政路橋工程大體積混凝土施工技術的要點

2.1大體積混凝土相應的配比設計

正確的混凝土配比是確保大體積混凝土正常運用的關鍵因素，整體來說，混凝土配比就是水泥使用量、摻和材料、外加劑與砂骨料等材料做一定的配比。首先，就水泥用量的角度而言，水泥用量的合理縮減能夠緩解水熱化的現象，在設計者同意的情況下，混凝土需要依據一段時間的抗壓強度進行適配，通常要通過很多組的適配后才能夠完成對于水泥用量的確定。在該過程中，應該先依據施工情況來擬定防裂方案，并依據已有的施工條件來對水泥水化熱后最大溫差進行計算，之后再基于這個基礎對最大溫度的收縮應力進行預估。如果混凝土的抗拉強度在規定范圍內，也就證明挑選的防裂方式是可行的，可以預防裂縫的出現;如果其未在抗壓強度規定的范圍之內，就需要借助降低水熱化產生的溫升值、優化施工的具體工藝、調節混凝土具體的入膜溫度、提升抗拉高度、減少混凝土內外部溫差等來做重新計算，進而確保應力在規定的范圍之內，才能夠展開下一步的施工。

2.2混凝土實際的運輸

運用移動泵或是拖泵來向澆筑區域輸送事先配比好的混凝土，在正式輸送前，相關技術工作者應該對混凝土泵這個技術有整體上的了解，在這個條件下，對于容易損壞的部分做好防范，采取合理方式來應對一些突發情況。混凝土灌注所需的時間比較長，如果運輸機械與攪拌機出現故障，就會造成施工中斷。為了防止這種情況的出現，就要留出部分機械作為備用，同時掌握好混凝土攪拌的時間，定時對攪拌的各個階段進行檢查。同時，工作平臺的空間，也需要滿足混凝土在灌注期間的需求以及運輸設備實際的調頭需要，坡道與工作平臺的搭建需要足夠結實牢固，四周要搭建安全護欄，盡力減少混凝土運輸期間花費的時間，加快混凝土實際的灌注進度，以保障混凝土的質量。

2.3注重溫度方面的控制

針對原材料的溫度控制，比如水泥溫度需要得到合理的把握，堅決杜絕溫度過高的水泥置入罐中。針對砂、石料的溫度控制，應當在施工場地搭建遮陽棚，其目的在于減少陽光所帶來的高溫度，冬季還需要避免低溫對材料的影響，采取一定的保溫措施。還需要特別注意的是，砂、石的堆料高度大于6cm，確保溫度控制接近于當月平均氣溫。另一方面，假如施工工作開展的季節處于夏季，那么還應當在石料遮陽棚頂部架設淋水管，這樣能夠隨時隨地的控制好溫度的變化。當溫度過高影響石料的質量時，這時候則需要通過噴水降溫的模式，來使得溫度控制在合理范圍之內。另外，可運用噴水的方式，同時展開骨料泥土沖刷工作，進一步地降低含泥量。在拌合混凝土的操作過程中，需要盡可能的使得石子溫度降到合理的范圍之內，并且根據專業施工技術團隊的研究與測試，石子每降低1攝氏度，混凝土拌合溫度也就能夠降低0.6攝氏度，從而維持好施工的溫度，避免出現不應出現的問題，影響市政路橋工程項目的質量水平。

2.4大體積混凝土實際的澆筑施工技術

在市政路橋工程施工中，大體積混凝土的澆筑技術是其中非常關鍵的環節，在展開澆筑施工時，應該重視澆筑力量與澆筑類別的問題，同時嚴格按照澆筑的步驟進行混凝土的澆筑，在進行墻體的澆筑時，厚度需要在50mm范圍內，高度要在450mm之內，施工所間隔的時間需要控制在2h內。在進行梁板混凝土澆筑時，應該做到和坡度一樣，在筏板凝固以后，再做第二次的澆筑，以確保混凝土實際澆筑的質量。混凝土澆筑時因為自身的水灰很大，如果出現泌水情況，卻難以清理時，就可能會減少混凝土的結構，從而限制了混凝土澆筑質量的提升。在澆筑了1h～6h以后，混凝土表層也許會出現塑性裂縫，這時就需要運用二次澆筑以及二次壓光處理，來確保大體積混凝土的質量。

結束語

市政路橋工程中大體積混凝土在施工期間需要做的工作有很多，如果處理不當，就可能出現裂縫，甚至還會發生更加嚴重的情況。因此，在市政路橋工程的施工期間，務必要依據相關操作規范來進行施工。總之，在進行市政路橋工程施工時，首先需要落實好前期的準備工作，在具體施工期間還應該結合大體積混凝土的施工原則，掌握混凝土施工技術的運用，提升混凝土施工質量。

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