淺談新3824法在動力總成產品質量問題解決的應用

吳清洋，方勇，劉玥明，丁少春，陳杰，張艷

淺談新3824法在動力總成產品質量問題解決的應用

吳清洋1，方勇1，劉玥明1，丁少春1，陳杰1，張艷2

（1.寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司，浙江 寧波 315336；2.浙江吉利控股集團有限公司，浙江 杭州 310051）

文章綜合考慮動力總成技術、復雜度等因素，首次將新3824法應用到動力總成產品質量問題解決過程，并詳述了各過程中工具的應用，研究了解決過程與工具使用的對應關系，總結了新3824法在動力總成產品質量問題解決過程的價值與意義。

新3824法；8D；三資分析；快贏；日清

1 引言

目前在車企中，分析解決問題的方法大類有QC七種工具、A3報告、8D[1]、7鉆等。隨著本公司新品密集投放上市，為保證上市的產品質量帶來嚴峻的考驗，必須采取適宜的質量改進手段并快速實施改善，消除潛在故障。

追溯到2012年汽車三包法頒布、2013年汽車召回條例頒布、2019年國六排放標準陸續實施，伴隨著科技的發展，三高（產品產量高、復雜程度高、技術難度高）的問題頻發，且根本原因隱藏得越來越深，因此對方法的要求也須逐步細化。

在理解朱蘭三部曲及其關系（質量策劃、質量控制、質量改進）的基礎上，從而誕生了具有我們本企業特色的新3824法。

本文主要針對新3824法邏輯的理解，結合新3824法獨具特色工具（快贏、三資分析、執行日清、歸零五轉化）使用，并通過相關案例展示來進一步提出自己有關新3824方法應用價值的見解。

2 新3824法的理解

新3824質量改善法有機融合提煉了朱蘭三部曲、PDCA、8D、6σ、項目管理的精華，包含三個階段（策劃、改進、控制）、八個步驟（問題識別、團隊組建、現狀調查、原因分析、對策確定、改進實施、效果驗證、防止再發）和二十四個節點的改進方法，是伴隨著生產力的發展適應更加深入和細化的質量改進而誕生的質量改進方法[2]。

圖1 3824法框架圖

具有以下三個特征：

（1）結合了本企業現狀和流程優化，是基于實戰而總結提煉的系統方法；

（2）從識別問題－分析問題－根治問題，由表及里、由淺至深揭示問題的本質和變異的規律；

（3）快贏的運用對于簡單的問題一旦原因清楚，已有措施可以采取快贏，也適用于復雜系統問題的解決。往往一個復雜的問題多個機理和要因導致的，在邊分析、邊解決的過程中減少機理和要因即可采取快贏。一個故障現象有多個故障機理造成的，有的故障機理可以采取快贏，其它的故障機理按照3824 法步驟分析，只要有機會能采取快贏的時候可以采取快贏。如圖3，要因1屬于人員執行問題，故障清晰、措施簡單，可立即采用快贏方式，而要符合人們的邏輯思維，是解決問題的科學方法。

3 新3824法特色工具應用

3.1 快贏

在任何一個環節，當原因已明，對策可立即采取永久措施實施的前提條件下，即可采取快贏。在公司快產品快速增量的情況下，快速響應、立即改進的迫切性更明顯。如圖2，通過現場調查發現，其三個要因基本屬于有標準未執行，后續加強標準宣貫和結果核查即可，即故障模式很清晰、永久措施已有，可以采取快贏。

圖2因故障機理較復雜，需要繼續執行3824法步驟進行進一步的剖析和解決。

通過以上案例，其實可發現，首先快贏是不局限于問題解決原有固定步驟，只要原因明、措施有，即可實施；其次，問題解決都是一個過程，有些問題和措施可能比較表象，問題剛發生時就已發現并能夠快速上措施，但有些問題受環境、設備、技術條件等因素，往往需要投入一定的資源，此時根因分析和措施明確就會往后推移，所以識別快贏的步驟在問題識別、現狀調查或者原因分析階段都可。

圖2 某發動機產品倒錐角度小魚骨圖

圖3 某發動機產品油道泄漏及氣孔問題魚骨圖

3.2 三資分析

通過諸多的問題解決案例提煉總結發現，原因分析過程中，在完成對原因推測的結果分析（末端因素），并通過現場試驗/現場調查和參照課題目標確認要因后，因后面需要涉及責任落實環節，為避免因人員能力或三方資質不足等問題，而影響后續措施制定與實施，此時需要對所涉及的人員和組織進行資格、資歷、資質三資分析，表1是對某供應商的三資分析情況。

表1 某發動機零部件供應商三資分析

表2 關鍵崗位人員三資分析

目的：從管理的角度調查要因所涉及的人員和組織存在的問題，為對策制定提供輸入。

對象：針對要因所涉及的人員或組織，包含內部人員和外部組織的三資；

依據：本公司對要因所涉及人員或組織的三資標準。

方法：現場調查、獲取信息；與要求進行對比，識別差異。

三資分析除了包含外部組織的資質審核，也包含對內部關鍵技術或關鍵崗位的，以保證在崗人員資質能力合格，如表2。

3.3 執行日清

針對采納和實施的每個對策，將其細化成更具有操作性的措施，確定節點和里程碑，討論并輸出展開對策的控制點、檢查點，編制完成實施計劃表。

日清方式是借鑒項目管理中WBS管理思路[3]，對于對策實施計劃中的節點和里程碑，按日清檢查表進行逐一核查，以及時發現與要求和目標相偏離的問題，制定并跟蹤糾正措施所進行的活動，過程中應用的工具有5W2H、矩陣表、檢查表等。

目的：檢查評價對策實施計劃執行情況和預期目標的實現情況，遇有問題立即糾正。

對象：對策實施計劃中的節點（完成一個具體措施的標志點）和里程碑（完成一項大對策的標志物）。

內容：輸入——改進計劃和目標，日清檢查表、跟蹤表和數據收集的記錄，表3是某問題的日清檢查表和執行計劃；輸出——對存在的偏差，采取糾正措施，修改或編制執行計劃，表4是日清問題分析和處理報告。

手段：小組會議或相關人員匯報，報告內容目標達成情況進行比較，分析未達成目標節點和里程碑考核點的原因，項目組長評價。

表3 XXX變速器項目日清檢查表

表4 日清分析處理報告

3.4 歸零五轉化

在整個問題解決完成及效果驗證結束后，為防止質量改進成果喪失，避免問題重復發生。新3824法要求從技術和管理上進行雙歸零管理，涉及到的技術文件需要更新和固化。即將質量改進效果驗證后所涉及的變更正式納入相關標準，使其固化并以此培訓相關人員，落實到位。歸零五轉化的對象是改進所涉及到的相關文件，包括：技術歸零、工藝歸零、檢驗歸零、服務歸零、管理歸零，表5是歸零點檢表。

技術歸零：設計標準歸零，涉及到的文件設計規范、設計標準、試驗標準等；

工藝歸零：工藝標準歸零，涉及到的文件 工藝標準、工藝規范、PFMEA 、控制計劃等；

檢驗歸零：檢驗標準歸零，檢查基準書等；

服務歸零：服務標準歸零，服務標準、服務操作規范等；

管理歸零：管理的制度歸零，涉及到的如供應商管理變更管理流程或者規范等。

表5 歸零五轉化表

4 結語

動力總成產品在開發及質量問題解決過程中，由于受內部零部件設計精度要求高、技術程度復雜以及影響因素較多等諸多方面制約，傳統的問題解決思路可能已不太適合此類問題的深度剖析和解決。而新3824法在傳統的問題解決思路基礎上，特別是快贏、三資分析的方法創新，以及融合項目管理的執行日清、歸零五轉化的方法衍生，為動力總成產品質量問題的解決提供了更深層次分析、探索的方式和路徑，對動力總成產品質量問題根因解決起到了很大的指導意義。通過本文對新3824法過程解決邏輯的展現，希望更多的企業或者個人能夠從中得到啟發，并有效的應用在實際產品開發或生產過程中，提高產品質量和經濟效益。

[1] 吳春其.應用8D方法解決問題的實踐要點[J].標準科學,2012(3): 56-59.

[2] 余瑾.吉利汽車質量改善之利器——3824法[J].中國質量,2010(7).

[3] Project Management Institute.項目管理知識體系指南[M].北京:電子工業出版社,2008.

Application of the New 3824 Method in Solving the Quality Issues of Powertrain Products

Wu Qingyang1, Fang Yong1, Liu Yueming1, Ding Shaochun1, Chen Jie1, Zhang Yan2

( 1.Ningbo Geely Royal Engine Components Co., Ltd. Zhejiang Ningbo 315336;2.Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. Zhejiang Hangzhou 310051 )

This article comprehensively considers the powertrain technology, complexity and other factors. For the first time, the new 3824 method is applied to the powertrain product quality issue solving process, and the application of tools in each process is detailed. What’s more, it studies the corresponding relationship between the solution process and tool using, and summarizes the value and significance of the new 3824 method in the powertrain product quality issue solving process.

New 3824 method; 8D; Three capital analysis;Quick win;Daily review

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.03.051

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吳清洋（1991-），男，江西上饒人，本科，就職于寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司，質量改進管理高級專員，主要從事發動機實物質量管理工作。