“互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養保障條件的研究＊

李麗娜

（天津交通職業學院，天津300110）

隨著汽車后服務市場與互聯網技術的進一步融合，大數據、車聯網等全新技術的應用，汽車后服務市場在增加了線上客服等新崗位的同時，機電維修、服務顧問、汽車銷售等原有崗位的能力需求也發生了巨大的變化。“互聯網+”背景下的汽車后服務市場需要擁有互聯網應用能力、創新能力、學習能力以及多維度整合管理能力的復合型汽車技術技能人才。在現今教學條件下，服務于汽車后市場的新能源汽車技術、汽車車身維修技術、汽車營銷與服務等專業探索在原有人才培養模式的基礎上加入互聯網元素，以適應“互聯網+”背景下汽車技術技能人才崗位能力需求的變化。因此，“互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養的保障條件成為亟待研究和探討的問題。

1 “互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養的師資隊伍保障

“互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養成功與否的第一關鍵因素是師資隊伍。在學院和企業共同牽頭下，各專業任課教師由學院骨干教師和企業技術人員組成，并將企業技術人員納入兼職教師團隊，探索了學院各專業帶頭人與企業技術專家、學院各專業骨干教師與企業技術骨干，共同擔任學院教學任務和企業技術項目的師資建設模式。通過“移動+互聯網+云資源”，基于學院教師一站式服務平臺，天津交通職業學院實現了汽車運用專業群各專業專、兼職教師的資源合理配置。

依托學院教師一站式服務平臺和校企合作一站式服務平臺，天津交通職業學院通過專、兼職教師互換的形式，對汽車運用專業群各專業的教師實行分類、分層培養（兩類即專任教師和兼職教師，三層即專業帶頭人、骨干教師和一般教師）。針對不同類別、不同層次教師的特點，制定定向培養方案，通過校企雙向掛職鍛煉、參加學術活動和國內外培訓等具體措施，重點加強師資隊伍中專任教師信息化技術、汽車新技術、國際化教學、創新創業能力的培養，兼職教師教書育人、信息技術應用等能力的培養。建立學院與合作企業之間實現技術人員互派工作，雙方人員分別在對方企業（學院）擔任相應技術（教學）職務，在技術研發層面深入開展合作，使之成為專業發展的基石。并在合作過程中，建立健全考核與退出機制，以促進學校與企業在科學研究、論文發表、技術合作、產業創新等方面的成果轉化，進而形成各專業自己的由企業技術人員與學院教學骨干組成的專業師資隊伍。

2 “互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養的教學條件保障

教學條件是實現“互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養的必要條件。“互聯網+”背景下，本院依托于國家骨干高職院校、中央財政支持院校、天津市示范院校、天津市高等職業院校優質專業群對接優勢產業群、基于學院校企一站式服務平臺，進一步深化與企業合作，深入探索人才培養模式的改革，與一汽大眾-奧迪汽車銷售有限公司、比亞迪汽車銷售有限公司等國際知名企業和中乒投資集團有限公司等集團化企業開展緊密合作，開展了多種模式的訂單培養，構建了系統化的專業課程體系，建設了集合國內外知名品牌的汽車實訓中心以及共同開發、建設、使用的教學資源庫。

本院與企業以互聯網為基礎，以校企合作項目為途徑，以信息技術、云計算、大數據為手段，繼續擴大、優化學院和企業共建共享的教學資源。與北京運華科技有限公司、天津碩恒科技有限公司等企業，校企合作共建優質課程、在線培訓課程和在線虛擬仿真實訓系統。通過“移動+互聯網+云資源”，依托校企一站式服務平臺和學生一站式服務平臺，將面向在校生的自主學習資源、面向全國汽車專業教師的師資培訓資源、面向畢業生的終身教育資源和面向企業員工培訓資源優化整合，實現了在校生、畢業生、培訓員工、專兼職教師之間教學資源的共享。

“互聯網+”背景下，本院以“多元投入、互利共贏”為思路，利用云計算、大數據分析等先進技術，引入奧迪e-tron 技術等行業的前沿技術及標準，產教深度融合，與一汽大眾-奧迪汽車銷售有限公司等企業合作，校企共建了集“實驗、實訓、試驗”功能于一體的汽車實訓中心、服務汽車行業應用技術創新研究的協同創新中心。本院與企業建立了協同創新中心，在新型實驗實訓設備開發、企業技術改進改良、教學內容改革等方面，通過技術與教學的有機融合，既加快了企業技術革新的步伐又促進了教學內容的創新與發展，又在協同創新改革中將教師與學生進一步融合。在此思想的指導下，本院與上海景格科技股份有限公司共建了汽車一體化智慧教室，進行網絡學習方案研發：將仿真教學、視頻教學、課堂教學相融合，自主學習和在線考核相結合。通過管理中心（資源庫管理、用戶管理和課程管理），將線上資源與線下教具深度結合，為“線上+線下”的混合式教學模式提供平臺；在“理-實”的教學環節中間加入線上“虛”的環節，實現了“互聯網+”背景下高效、交互、共享、開放的課堂教學。

頂崗實習和工學交替是人才培養不可或缺的重要教育教學環節。企業實訓基地則為這兩部分教學提供了必要的教學場地。當前，利用互聯網技術實現了服務于教師、學生學習（包括頂崗實習）的線上平臺，依托多年來的學院和企業的良好合作，秉承服務區域經濟發展的理念，本院與京津冀地區百余家企業簽訂了校外實訓基地協議，擴大了校外實訓基地的數量。通過提高企業實訓基地的建設水平進而為學生就業質量提供有效保證。在建設企業實訓基地的過程中，通過一系列行之有效的方法來對頂崗實習的過程進行有效管理與檢測，建立了基于實時報警、及時反饋制度的全過程頂崗實習管理手段。在頂崗實習的管理過程中充分利用“互聯網+”的管理理念，打通線上線下的界限，做到管理有序、管理有責和管理有效。同時，利用信息技術、APP 等先進技術，校企共同打造了虛擬實訓工廠、線上教室和在線企業實景，實現了校內外教學場地共享；通過在線課堂、虛擬項目團隊和師生在線互動，實現校內外教學場景共享。

3 “互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養的質量評價體系保障

汽車技術技能人才的培養成功與否，與人才培養過程中使用的培養質量評價體系有重要的關系。特別是“互聯網+”影響下，人才質量評價體系中所涉及的主要評判指標，評價對象、考核準則、考核方法等因素都發生了與時俱進的變化。利用“互聯網+”的影響，結合大數據智能分析技術、手機客戶端等先進技術，將原本單一的評價體系擴展至線上線下相融合的智能評價體系，打破了單一評價體系網格，形成了一種教學單位、用人單位、社會體系相結合的多因素立體化培養質量評價體系。同時，從以課堂教學、“理論+實操”考核成績為主的片面評價轉變為包括專業技術技能、人文素養、創新能力、學習能力的全面評價；從平時、期中、期末相對固定的評價轉變為過程性的動態評價。在當今“互聯網+”技術蓬勃發展的背景下，人才培養質量評價體系需要更加多元化、系統化、全面化與科學化的評價手段，這也正是人才培養質量評價體系的發展方向。

4 “互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養的機制保障

為了將“互聯網+”深入學院的管理的各個層面，本院以“互聯網+”的思維做為基礎，打破了原有管理體制，將學院與企業在“互聯網+”思維下合二為一，進而實現企業與學生的零距離互動選擇。此外，利用智能化教學與管理手段，對訂單班實施基于互聯網智能終端的無縫科學管理，充分發揮智能手機的及時性，為在校與在企業的學生提供了無差別的關心與管理機制，特別是將教師的服務平臺融入到手機終端后，使得教師教務系統全面融入學生頂崗實習的全過程，實時掌握學生在企業實習實踐的第一手信息，并及時做出反饋與對策。利用校企一站式服務平臺完成企業錄用、學生就業管理。“選、建、導、學、教、練、用”是本院“互聯網+”背景下人才培養的重要總結，也是本院校企合作機制的顯著特點。在企業的選擇、制度的建立以及平臺的優化等方面為本院汽車技術技能人才的培養提供了一種嶄新的培養模式。人才培養平臺技術如圖1 所示。

圖1 人才培養平臺技術

5 結論

“互聯網+”背景下汽車技術技能人才培養的成功與否取決于師資隊伍、教學條件、質量評價體系、機制等條件的保障。新時代背景下的校企雙方必將更加全面、深入地融入：共同打造一支由企業技術人員和學院教學骨干組成的、能夠勝任“互聯網+”背景下人才培養的專兼互融的教學團隊；進一步完善開發、建設、使用的專業技術資源庫以及校內外教學場地和教學場景；建立多元化、系統化、全面化、科學化的人才培養質量評價體系；實施規范、有效的機制制度。通過以上一些保障措施，最終實現“互聯網+”背景下汽車技術技能人才的培養。