物資供應鏈智能調配應用的設計與研究

廣西電網有限責任公司 陶思恒 周迪貴 萬義飛

電網公司的物資供應流程單一，只有簡單的倉庫管理系統來開展入庫出庫等工作。缺少倉庫之間的物資調配管理、物資運輸過程管理、物資供應全程監控等。現需要搭建完整的物資供應鏈應用，解決倉庫之間的調配問題、物資運輸管理的空白問題，同時形成完整的物資供應鏈，使得物資調配全過程可監控、可管理、可閉環。

1 現狀分析

傳統的物資管理包含入庫、出庫、移庫、退庫和調撥管理等，但對于物資調配過程中的細節卻缺乏跟蹤監控，不能實現“需求匯總、庫存匹配、配送、到貨簽收等各個環節處理進度、處理人、處理時效”等應急物資領用需求全過程處理信息的實時跟蹤。另外，物資調配管理達不到智能化和自動化的需求，物資調配業務缺少及時性、準確性、有效性的保障。現有的物資調配業務大多依靠人工收集安排與記錄，根據歷史經驗調配，存在不合理的決策依據。省公司對于地市級的應急調配缺乏管控機制，無法事前事后跟蹤回顧。應急物資需要后續補充采購的，需要物資人員手工填寫錄入，存在隨意性，無法與物資應急調配過程關聯起來。

應急事件發生后，根據需要發起物資需求單，然后在本地庫存中查找對應的物資，然后生成物資配送單，再開展物資配送、物資簽收等，完成物資調配工作。如果在本地庫存中無法找全物資，則在其他庫存人工查找物資，并生成另一份物資配送單進行配送。在不同的庫存中查找物資，直到所有物資都找齊，分別形成配送單，再將物資送到目的地。

這種傳統的應急物資配送處理方式存在弊端。第一，需要人工根據需求查找對應的物資，在物資較多的情況下，人工查找比較費時，耽誤應急需求，同時會出現物資遺漏、多選、選錯的情況，使得需要的物資不能及時送到目的地。第二，物資配送單與應急事件之間沒有關聯關系，特別是在多個物資配送單為同一個應急事件服務的情況下，為管理應急事件物資配送工作帶來困難。無法快速查詢應急事件所有物資的配送、簽收情況，需要分開管理多個配送單。在查看歷史記錄的過程，也無法將同一個應急事件中的所有配送單查詢出來。第三，物資在運輸過程無法監控，存在管理空白。

2 物資智能供應鏈調配構建思路

提出應急事件的概念，將所有與應急事件相關的物資管理行為都關聯到對應的應急事件中，以應急事件為中心，開展物資需求提交、物資匹配、物資配送和物資簽收等物資管理活動，并對某個應急事件的所有物資管理活動進行全程監控，從而創建一個智能、閉環的物資供應鏈。

2.1 提出應急事件概念

應急物資調配流程包括物資需求單上報、物資匹配、物資運輸和物資簽收等。物資的調配通常由地市物資管理員發起，物資經過運輸人員、簽收人員等。一般可以通過查詢物資的去向掌握應急物資的流程過程，但是需要提前掌握需求單號信息，需要線下與各個環節的人員溝通需求單信息。存在溝通不暢和反復溝通的問題。如果需要從多個庫存中配送物資，才能滿足應急需求，則需要掌握多個物資去向，才能有效管控應急物資調配工作，管理人員的工作量將會成倍增加，因此引入了應急事件的概念。由省公司物資人員對應急事件進行統一管理，當有應急事件發生時，省公司對應急事件進行定義，定義后執行。地市物資人員可以針對該應急事件發起需求填報。應急物資調配所有環節的相關人員都可以通過查詢事件來獲取所有應急物資配送信息。

定義應急事件前，遇到應急情況，物資管理發起需求配送單，在本地庫存中找到對應的物資，再做出庫操作。如果本地庫存不能滿足所有的物資需求，則需要從其他庫存中找到對應的物資來完成配送。此物資智能調配應用提供了應急物資自動匹配功能，具體設計見下一節。

2.2 應急物資自動匹配設計

在沒有應急物資自動匹配功能的情況下，倉庫管理員在系統上收到物資需求單后，會根據需求單上的物資清單，在本地倉庫中逐個查找出對應物資，然后形成物資配送單，進而對物資進行出庫、配送等操作。人才查找物資的方式比較費時，并且容易出錯。如果在本庫存無法找到所有的物資，倉庫管理員則需要聯系其他倉庫的管理員來提供缺少的物資。但是本地倉庫管理員無法預知哪個倉庫備有缺少的物資，只能嘗試聯系其他倉庫的管理員來查詢，在沒有補齊物資之前，需要不停地聯系多個倉庫管理員，這充分說明了異地倉庫的缺口物資查詢過程存在不可控性，會耽誤應急物資調配。人工查找形成配送單流程如圖1所示。

圖1 根據物資需求人工找出庫存物資形成配送單

本研究設計有應急物資匹配機制，可以在多個倉庫中完成物資匹配，同時省級物流管理人員可以進行統一審批管理。

當有應急事件發生，需要應急物資時，相關人員登記應急物資的需求，填報時需填寫物資名稱、物資品類編碼、需求數量，并關聯應急事件，從而形成應急需求單。應急需求單經過審批后會達到省級物資部門進行匯總。系統可以根據應急需求單的物資明細，在倉庫中進行自動匹配。

應急需求物資明細與庫存匹配狀態分為未匹配、部分匹配、完全匹配幾種狀態。未匹配狀態表示需求明細物資在本地倉庫未匹配到庫存，需上報省公司協調處理；部分匹配狀態表示匹配到本地倉庫部分物資，地市局處理人員可以將明細拆分，未匹配的數量由則上報至省公司協調處理；完全匹配狀態表示在本地倉庫庫存能夠全部匹配滿足供應。

針對應急需求物資明細與庫存不同的匹配狀態，做不同的處理。如果物資與本地庫存全部匹配，則處理方式選擇倉庫領用。如果物資與本地庫存部分匹配，則先拆分物資明細，將全部匹配的處理方式選擇倉庫領用，將未匹配的部分處理方式選擇需省公司協調。如果物資與本地庫存未匹配，處理方式選擇需省公司協調。

省公司收到未匹配的物資需求明細后，優先匹配與離目的地最近的倉庫進行物資匹配。如果和某地庫存完全匹配，則可以開展倉庫領用操作。如果還有未匹配的物資，則繼續對物資明細進行拆分，未匹配的數量再次上報至省公司協調處理，直到所有物資完成匹配。自動匹配形成配送單流程如圖2所示。

圖2 根據物資需求系統自動匹配庫存物資形成配送單

2.3 配送車輛匹配設計

物資完成匹配后，進入物資配送階段。在無完整的物資供應鏈的情況下，物資一旦出庫，進入配送環節則無法管控，缺少信息化支撐。為解決物資配送信息化支撐空白的問題，首先要結構化物資配送涉及的重要信息。首先將承運商信息、車輛信息、運輸單位司機信息以及其關聯關系等信息設計到系統。發生應急事件產生物資配送單后，將物資配送單關聯車輛信息和運輸司機信息，以掌握物資配送過程中的運輸信息。

車輛信息包括車牌號、車輛狀態、車型、定位等信息。可以根據待配送的物資的體積信息，自動匹配剩余空間最小的車輛，這樣無需人工為配送單選擇車輛，就可以匹配最合適運輸的車輛，從而實現快速裝車。在“車輛運輸監控”中，將通過實時獲取車輛定位，來管控車輛的運輸路徑。通過查詢應急事件，可以查詢到應急物資配送涉及到的車輛信息，以及車輛軌跡、位置，應急指揮人員可以實時掌握物資配送信息；同時，物資配送涉及的車輛信息、歷史運輸軌跡、起點和終點等將會保存于系統中，便于回顧查詢。物資供應鏈補充完整物資配送的信息化空白后，才能形成完整的物資調配供應鏈。

2.4 物資運輸監控

（1）倉庫視頻監控

倉庫一般都會安裝視頻監控設備，當需要查看倉庫狀況時，可以使用視頻監控設備來查看相關倉庫視頻信息。倉庫視頻設備安裝在倉庫中，一般為本地的倉庫管理員使用。倉庫視頻使用效果如圖3所示。

圖3 倉庫視頻使用效果

地市局倉庫安裝了視頻監控設備，可以通過調看監控視頻，監控倉庫狀況。系統解決了視頻查看不便，對監控設備缺少管理的問題。原本只能是倉庫管理員通過調取視頻監控查看倉庫視頻，通過系統設計省級物資管理員可以遠程自主查看各個倉庫的視頻。在查看監控視頻的過程中，只有倉庫管理員對倉庫比較熟悉，可以輕易判斷監控的具體位置，其他人員則無法判斷視頻監控的位置，監控效果和指揮效果大打折扣。因此，系統設計了監控設備管理功能，可以錄入視頻監控的基本信息；并且描繪了立體倉庫圖，在倉庫圖中可以點擊放置監控設備圖標，并填寫監控攝像頭信息。需要查看視頻時，點擊倉庫圖中的相關的攝像頭圖標，則可以查看該攝像頭的實時監控視頻信息。

（2）車輛運輸監控

應急物資出庫后，進入物資配送階段。物資配送的過程中，出現監控空白。在物資智能調配供應鏈中添加對物資配送的監控。應急物資指揮人員可以根據應急事件信息，實時獲取物資配送信息。物資配送信息具體為車輛信息、運輸司機信息和實時運輸路徑，所有的車輛信息、運輸司機信息會錄入系統中。物資配送單會關聯車輛信息、運輸司機信息，因為物資配送單保護應急事件信息，所以可以通過應急事件查詢到物資配送對應的車輛信息和運輸司機信息。為了實現在地圖上實時監控運輸車輛路徑，運輸司機手機會安裝配套APP，以實現實時定位。在地圖上可以獲取無數個車輛定位點，將這些車輛定位點依次連接起來，就可以形成車輛運輸軌跡。

為系統提供可以訪問百度地圖API的代理服務器，通過調用百度地圖接口，將車輛運輸軌跡繪制到百度地圖中；同時，為了提高系統的互動性，點擊地圖上的“汽車”圖標，可以查看車輛的車牌號、司機、當前相關聯的應急需求業務單等信息。車輛軌跡跟蹤效果如圖4所示。

圖4 車輛軌跡跟蹤效果

2.5 物資簽收

物資運輸到目的地后，物資簽收人員要進行確認和簽收。簽收地點靈活多變，不太可能快速到電腦上錄入物資簽收信息，因此設計了移動端物資簽收功能。移動端的簽收功能設計包括下載待簽收物資清單、簽字，同時提供電子簽名功能，簽收完成后，簽收信息會傳送到物資供應鏈智能調配系統中，并將物資配送單的狀態修改為已確認簽收。

使用移動端的方式能夠在現場快速完成物資簽收，物資配送環節緊接著物資簽收環節，兩個環節之間基本不存在因為人工錄入所帶來的時間延遲，應急物資調配管理人員可獲得相對準確的簽收信息。

2.6 關閉應急事件

當所有的應急物資都配送、簽收完畢，應急搶修結束，就可以關閉應急事件。將應急事件所涉及的物資庫存匹配信息、物資配送信息、物資監控信息和物資簽收信息等進行歸檔。應急事件關閉后，將不再允許被引用。整個應急事件從發起到結束，其中發生的物資供應鏈智能調配形成完整的閉環，供應鏈覆蓋了物資調配的全過程，物資調配的所有環節都可查詢、可監控、可回溯，再無管理空白。

結語及展望：物資供應鏈智能調配的設計圍繞應急事件形成了完整的物資調配閉環管理，采用了視頻設備管理、車輛地圖定位等技術實現了全過程監控；同時，物資供應鏈智能調配的設計中的物資庫存匹配、車輛匹配實現了物資供應鏈的智能化，未來可優化、可拓展匹配算法。