甘肅大地上的一群路橋追夢(mèng)人
——記臨大高速11標(biāo)2020年項(xiàng)目建設(shè)

文 / 李凌 秦鐳 王高飛

關(guān)山萬(wàn)里征戰(zhàn)，必有路橋湘軍；

雪滿積石山上，河州頻傳佳音。

2020年歲末年關(guān)，正是一年工作總結(jié)時(shí)。臨大高速11標(biāo)出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)，展現(xiàn)了湖南路橋“湘軍”風(fēng)采，喜獲三項(xiàng)榮譽(yù)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚振華同志獲得“年度項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)秀項(xiàng)目管理者”，項(xiàng)目部被業(yè)主評(píng)為“年度項(xiàng)目建設(shè)先進(jìn)單位”，并獲得甘肅省交通運(yùn)輸廳在甘肅全省范圍內(nèi)通報(bào)表?yè)P(yáng)。

甘肅臨夏至大河家高速公路項(xiàng)目位于古有河州之稱的臨夏州境內(nèi)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/每小時(shí)，路基寬25.5米。由湖南路橋集團(tuán)湘筑公司承建的臨大高速第11合同段土建工程，路線長(zhǎng)3.49公里，有全線最長(zhǎng)且進(jìn)洞條件最為復(fù)雜的黃土石塬隧道（單洞長(zhǎng)3191.5米），合同工期912天，合同金額4.63億元，項(xiàng)目施工難度大，工期緊，任務(wù)重。

如何高質(zhì)高效完成項(xiàng)目建設(shè)，既為公司取得創(chuàng)效佳績(jī)，又為公司開(kāi)疆拓土博取好聲譽(yù)。這成為以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚振華同志為首的臨大11標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的責(zé)任和首選目標(biāo)。

項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)“機(jī)械化取代人、智能化減少人”的要求，創(chuàng)新施工工藝，在全線率先引進(jìn)了4臺(tái)新型隧道懸臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖施工，防止隧道爆破帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，大大減少了作業(yè)面的施工人數(shù)，精準(zhǔn)控制隧道的超挖工程量，在施工安全、質(zhì)量控制等方面均取得良好效果。

這是一支凝心聚力、能打硬仗的團(tuán)隊(duì)，其中有不少轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北的高速公路建設(shè)的技術(shù)人員和管理精英。他們中多數(shù)是從公司在甘肅區(qū)域其它高速公路建設(shè)工地抽調(diào)而來(lái)，身上還散發(fā)著塵土瀝青的清香。他們不言苦、不言累，繼續(xù)選擇在這距家鄉(xiāng)2000公里的地方追逐夢(mèng)想，奮力創(chuàng)造逢山開(kāi)路、遇水架橋的人間奇跡。

創(chuàng)新項(xiàng)目管理，破常規(guī)

項(xiàng)目部自2019年11月進(jìn)場(chǎng)，不到2個(gè)月時(shí)間便完成項(xiàng)目部駐地和拌合站建設(shè)，2020年3月31日隧道正式開(kāi)工進(jìn)洞，實(shí)現(xiàn)了臨建及正式開(kāi)工進(jìn)度全線最快，進(jìn)度和質(zhì)量獲得業(yè)主單位高度評(píng)價(jià)，與項(xiàng)目全體人員創(chuàng)新管理模式、高效管理是分不開(kāi)的。

項(xiàng)目初期，各方面人員短缺，對(duì)于管理人員實(shí)行“一崗三責(zé)”（即崗位責(zé)任、安全責(zé)任、廉政責(zé)任），按照責(zé)任和崗位確定級(jí)差、拉開(kāi)分配差距，充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積級(jí)性和創(chuàng)造性，大大提高工作效率。

打開(kāi)工作局面，項(xiàng)目部大膽進(jìn)行管理創(chuàng)新，建立二級(jí)管理模式，實(shí)行工班勞務(wù)生產(chǎn)承包責(zé)任制，設(shè)置了1個(gè)隧道進(jìn)口工區(qū)，2個(gè)作業(yè)隊(duì)和2個(gè)攪拌站場(chǎng)，2個(gè)型材加工廠。對(duì)于項(xiàng)目核心部門，采用重點(diǎn)管理。工程部和合約部建立工程動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，嚴(yán)格控制質(zhì)量和成本。

引用先進(jìn)設(shè)備，促生產(chǎn)

臨大11標(biāo)項(xiàng)目主要工程量有：隧道入口端路基156.88m，出口端路基132m，路基土方15.3萬(wàn)方，通涵2道61m。項(xiàng)目主體工程石塬隧道屬不良地質(zhì)條件的黃土隧道，項(xiàng)目部駐地海拔2078米，隧道山頂海拔2300多米，位于地質(zhì)滑坡段，當(dāng)?shù)赝临|(zhì)為濕陷性黃土、粉質(zhì)黏土，穩(wěn)定性極差，8月份前以炮機(jī)開(kāi)挖的方式，對(duì)圍巖的擾動(dòng)較大，給隧道開(kāi)挖過(guò)后的拱架安裝施工帶來(lái)了極大的安全隱患，讓立架工人們產(chǎn)生畏懼心態(tài)，進(jìn)度一度緩慢。

對(duì)此，項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)“機(jī)械化取代人、智能化減少人”的要求，創(chuàng)新施工工藝，在全線率先引進(jìn)了4臺(tái)新型隧道懸臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖施工，防止隧道爆破帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，大大減少了作業(yè)面的施工人數(shù)，精準(zhǔn)控制隧道的超挖工程量，在施工安全、質(zhì)量控制等方面均取得良好效果。隧初支噴漿平均控制在100%以內(nèi)（常規(guī)超150%以上），施工進(jìn)度提高了50%，僅用8個(gè)月時(shí)間提前完成工程產(chǎn)值過(guò)半的好成績(jī)，在全線起到了很好的標(biāo)桿作用。

抓牢安全生產(chǎn)，保平安

始終強(qiáng)化安全質(zhì)量保證體系。對(duì)項(xiàng)目職工，要求樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員、質(zhì)檢員，建立了以項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程科長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、安全員逐級(jí)分工負(fù)責(zé)的安全質(zhì)量保證體系；建成了安全生產(chǎn)VR教育體驗(yàn)館，以報(bào)刊、音像、宣傳欄、公示欄為主體的工地安全意識(shí)宣傳陣地建設(shè)；注重文明施工，不斷強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。

為確保施工進(jìn)度，切實(shí)增強(qiáng)一線工人對(duì)隧道施工安全的信任，多次邀請(qǐng)懸臂掘進(jìn)機(jī)廠家技術(shù)人員及隧道施工資深專家舉辦隧道開(kāi)挖安全施工的專題講座培訓(xùn)，并通過(guò)各種視頻資料宣講隧道各工序安全注意事項(xiàng)。

打造施工品牌，樹(shù)形象

積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，確定勞動(dòng)競(jìng)賽的目標(biāo)，按照施工里程和工作量，將業(yè)主、公司下達(dá)的工作目標(biāo)分解成生產(chǎn)進(jìn)度、安全質(zhì)量、后勤保障三個(gè)小組。實(shí)行項(xiàng)目班子成員24小時(shí)輪流值班，及時(shí)妥善解決施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，9、10、11月連續(xù)刷新進(jìn)度數(shù)據(jù)，分別為436m、457m、472m，創(chuàng)全線隧道進(jìn)度之冠，得到業(yè)主表?yè)P(yáng)。

按照目前施工速度，隧道有望在2021年6月貫通，較原計(jì)劃工期將提前6個(gè)月，突顯路橋湘軍快速建造能打硬仗的能力。

愛(ài)心助力當(dāng)?shù)兀癸L(fēng)范

修路是為了造福百姓。正是“一切為了老百姓”這種思想的指導(dǎo)下，拆遷工作順風(fēng)順?biāo)M(jìn)展得非常順利，路地關(guān)系十分融洽。

臨大高速所處的積石山自治縣屬于國(guó)家級(jí)深度貧困縣，項(xiàng)目是扶貧工程，為助力脫貧攻堅(jiān)，項(xiàng)目部不惜投入80多萬(wàn)在石塬隧道出口端修建施工便道硬化，今后可作為村道給當(dāng)?shù)卮迕袷褂谩Ｍ瑫r(shí)還給高李村春蕾希望小學(xué)捐贈(zèng)圖書(shū)、文具等合計(jì)3萬(wàn)余元。不僅如此，項(xiàng)目部積極吸納當(dāng)?shù)乜臻e勞動(dòng)力，僅聘用的合同制當(dāng)?shù)貑T工就有20多人，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工185人（其中少數(shù)民族農(nóng)民工36人），受到當(dāng)?shù)卣痛迕駛兊囊恢潞迷u(píng)。

項(xiàng)目又好又快，受關(guān)注

在湖南路橋集團(tuán)、湖南湘筑公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，臨大11標(biāo)項(xiàng)目全體建設(shè)者緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)的中心工作，弘揚(yáng)“實(shí)干+奉獻(xiàn)”精神，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)成績(jī)斐然并呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。因項(xiàng)目工程質(zhì)量好、進(jìn)度快，在業(yè)主多次評(píng)比中獲得表彰獎(jiǎng)勵(lì)，常在各類綜合評(píng)比表彰大會(huì)上分享項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和建設(shè)工作成果。項(xiàng)目開(kāi)工至今，項(xiàng)目部3次獲得業(yè)主評(píng)比第一的好成績(jī)，并多次在臨大高速全線通報(bào)表?yè)P(yáng)，累計(jì)獲獎(jiǎng)金210萬(wàn)元。

臨大11標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)也受到了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)注，2020年，路橋集團(tuán)楊宏偉董事長(zhǎng)、龔智輝總經(jīng)理相繼專程到項(xiàng)目部視察，看望慰問(wèn)項(xiàng)目人員，并寄予項(xiàng)目高度的關(guān)注和殷切的希望。湘筑公司劉奇董事長(zhǎng)、易衛(wèi)鋒總經(jīng)理、劉鵬飛專職副書(shū)記等公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮，解決工程建設(shè)中的一個(gè)又一個(gè)難題，公司有關(guān)部門全力配合，主動(dòng)服務(wù)。

成績(jī)只代表過(guò)去，2021繼續(xù)砥礪前行。臨大11標(biāo)項(xiàng)目參建人員不忘初心使命，頂著驕陽(yáng)烈日，冒著風(fēng)霜雨雪，用那鋼鐵般的雙手，不斷在甘肅大地開(kāi)辟新的通道，筑就臨大精品工程的豐碑，塑造湖南路橋湘軍之魂！