逆勢上漲！西江航運干線發展韌性強勁

文｜本刊記者 通訊員

過去一年，突如其來的新冠肺炎疫情對珠江水運發展帶來了巨大沖擊，同時也在考驗著行業發展的韌性和潛力。在這場疫情防控和復工復產同步雙推進的考驗中，西江航運干線黃金成色愈發耀眼。

過去一年，在克服新冠疫情、下泄流量偏低和航道工程施工等諸多不利因素的影響，西江航運干線通航形勢安全穩定，各項生產指標由負轉正，并在年底實現逆勢上漲。西江航運干線船閘貨物通過量全年達到2.90億噸，長洲樞紐船閘一舉突破1.5億噸大關，貴港港邁入億噸大港行列，一系列的數據都充分展現了珠江水運發展的強勁韌性和巨大潛力。

船閘貨物通過量四季度實現實現逆勢增長

西江航運干線上建設有大大小小各種船閘，要摸清西江航運干線的發展，各大船閘已成為最好的“晴雨表”。

2020年西江航運干線船閘貨物通過量數據亮眼，包括西江航運干線邕寧、西津、貴港、桂平、長洲五級共10座船閘，全年共運行51534閘次，過閘船舶276590艘次，通過貨物2.90億噸，同比分別增長20.27%、下降3.39%、增長4.69%。其中，

長洲水利樞紐船閘

長洲樞紐船閘數據最耀眼，全年過閘船舶數為141783艘次，同比下降7.43%，貨物通過量為1.51億噸，同比增長3.96%；

桂平航運樞紐船閘

桂平樞紐船閘過閘船舶數為64829艘次，同比下降2.24%，貨物通過量為7784.44萬噸，同比增長7.16%；

貴港航運樞紐船閘

貴港樞紐船閘過閘船舶數為30084艘次，同比下降0.94%，貨物通過量為3107.92萬噸，同比下降1.84%；

西津水利樞紐船閘

西津樞紐船閘過閘船舶數為18476艘次，同比增長1.04%，貨物通過量1489.93萬噸，同比增長3.09%；

邕寧水利樞紐船閘

邕寧樞紐船閘過閘船舶數為21418艘次，同比增長17.93%，貨物通過量為1528.33萬噸，同比增長16.99%。

長洲樞紐船閘再次刷新了珠江水運船閘貨物通過量的新記錄。

據了解，受新冠肺炎疫情、年初枯水和壩下航道工程施工等不利因素疊加影響，西江航運干線過去四個季度的發展也不平衡。2020年一季度西江航運干線水路運輸量大幅萎縮，各樞紐船閘貨物通過量降幅明顯；二季度開始，隨著疫情防控工作取得成效，大量生產企業陸續復產復工，水運市場逐漸復蘇，船閘月貨物通過量陸續恢復正增長；三季度延續二季度穩中有進，穩中向好的發展態勢，水路運輸量穩步增長，船閘貨物通過量節節攀升；四季度珠航局和沿線各相關單位戮力同心，主動作為，克服了長洲壩下航道工程施工和來水減少等不利影響，除貴港外西江航運干線各樞紐船閘貨物通過量最終全部實現逆勢增長。貴港樞紐船閘因通過能力不足，貨物通過量小幅下降，其二線船閘于2020年12月建成投入試運行，通過能力不足的問題已得到解決。

長洲樞紐船閘再創歷史新高

過去一年，處于西江航運干線“咽喉”要道位置的長洲樞紐船閘再次刷新了珠江水運船閘貨物通過量的新記錄。在克服疫情影響下，2020年長洲樞紐船閘通過船舶141783艘次，貨物通過量15110.19萬噸，同比分別下降7.43%和增長3.96%，再創歷史新高。這也是珠江建設黃金水道成色足的一個典型縮影。

據了解，2020年以來，受新冠肺炎疫情和珠江流域十年一遇大旱等諸多不利因素疊加影響，一季度長洲樞紐船閘貨物通過量同比下降33.25%，上半年同比下降12.19%。4月份開始，隨著企業陸續復產復工，水路運輸需求旺盛，長洲樞紐船閘單月貨物通過量實現同比正增長，并持續高速增長態勢，7月份單月貨物通過量首破1500萬噸，10月份年累計貨物通過量實現正增長，12月份單月貨物通過量突破1600萬噸，最終全年貨物通過量一舉突破1.5億噸大關，再創歷史新高。

過去一年，長洲樞紐船閘的過閘船舶平均噸位繼續增加，運輸船舶加速向大型化方向發展趨勢明顯。2020年，貴港二線船閘和大藤峽樞紐船閘建成投入試運行使得西江航運干線通航條件進一步改善。據統計，2020年長洲樞紐船閘過閘船舶平均噸位為2049噸，2019年長洲樞紐船閘過閘船舶平均噸位為1839噸，2018年長洲樞紐船閘過閘船舶平均噸位為1662噸，2017年長洲樞紐船閘過閘船舶平均噸位1522噸，2016年長洲樞紐船閘過閘船舶平均噸位1406噸，年增長率分別為11.42%、10.65%、9.20%、8.25%。同時，隨著西津二線船閘和貴梧3000噸級航道建設工程建設完成，西江航運干線通航條件將進一步改善，在市場經濟發展的大環境下，長洲樞紐船閘過閘船舶平均噸位很可能迎來新一輪的增長。

貴港港成珠江水系首個億噸內河港

2020年，貴港港加速發展成功躋身內河億噸大港行列也是珠江水運發展的點睛之筆。近年來，貴港市積極實施“以港興市”戰略，沿江布局產業，貨物吞吐量連年增長。2018年，貴港市港口貨物吞吐量達到7003萬噸，比上年增長10.8%；2019年，貴港市港口貨物吞吐量達到8062萬噸，同比增長15.1%，2020年，貴港港貨物吞吐量更是一舉突破億噸大關，達1.0552億噸，同比增長30.9%，取得了歷史性新突破。

在貴港市政府的大力支持下，貴港市交通港航管理部門科學編制貴港港總體規劃，優化整合港口岸線資源。狠抓港航基礎設施建設，打造西江龍頭大港，“十三五”共投入295億元，推動綜合交通運輸體系建設，郁水作業區、蘇灣作業區、武林港作業區等一批項目竣工投產；貴港航運樞紐3000噸級二線船閘和大藤峽水利樞紐3000噸船閘及貴港至梧州3000噸級航道陸續建成。出臺貴港市水路集裝箱運輸補助辦法等政策措施，與珠江流域沿線港口結為西江港口聯盟，構建江海聯運新格局。先行先試，利用大數據平臺，促進航運交易大發展，船舶交易穩居全國前列。沿江布局建設一批重點碼頭和工業園區，形成“港口、園區、城市”互動發展的戰略性新興產業體系。主動對接服務粵港澳大灣區建設，大力發展港口和航運經濟，2020年貴港市港航產業產值達160億元，占全市GDP的11.6%。

2020年，貴港港貨物吞吐量一舉突破億噸大關，達1.0552億噸，同比增長30.9%，取得了歷史性新突破。

貴港港吞吐量突破億噸，彰顯國家對珠江—西江經濟帶發展規劃的準確定位，展示了西江黃江水道的勃勃生機，是“十三五期內河水運發展的重大成就，在珠江水運發展歷程中具有里程碑式的重要意義。