基于群體動力學(xué)的船舶企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式

常 韌，陸世將，郭 沛，井光銀，任 寧

(青島北海船舶重工有限責(zé)任公司，山東 青島 266520)

船舶企業(yè)是勞動密集型重工業(yè)企業(yè)，作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜，特種、危險作業(yè)較多，如：有限空間作業(yè)、起重吊拉作業(yè)、熱工作業(yè)、涂裝作業(yè)等，且部分作業(yè)區(qū)域空間較為狹小，作業(yè)點密集，容易出現(xiàn)交叉作業(yè)等安全隱患[1]。同時，船舶行業(yè)的運轉(zhuǎn)又離不開廣大一線承包商職工。船舶企業(yè)承包商職工自身具有流動性大、文化水平較低、安全生產(chǎn)意識不高等特點[2]，這勢必給船舶企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)造成較大的困難。人的不安全行為的產(chǎn)生根源在于不安全的生產(chǎn)意識存在，故從根源進行安全管理，可以實現(xiàn)人的本質(zhì)安全[3]。安全生產(chǎn)培訓(xùn)是勞動者安全生產(chǎn)意識改變、增強的主要途徑之一，研究、運用適合船舶企業(yè)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式，對推進企業(yè)安全管理、實現(xiàn)員工本質(zhì)安全，具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1 目前安全生產(chǎn)培訓(xùn)存在的問題

1)培訓(xùn)內(nèi)容、形式較為單一，難以調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。船舶企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)主要是針對以承包商職工為主體的一線工人開展的，這就要求培訓(xùn)內(nèi)容必須要通俗易懂。目前，企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容以理論為主，不太注重與現(xiàn)場實際生產(chǎn)情況相結(jié)合，也使得學(xué)員無法更好地理解安全生產(chǎn)培訓(xùn)的內(nèi)容和目的。此外，部分管理人員沒有認(rèn)識到安全生產(chǎn)培訓(xùn)的重要性，培訓(xùn)內(nèi)容單一、照本宣科，沒有與現(xiàn)場實際有效結(jié)合，僅以完成培訓(xùn)任務(wù)為目標(biāo)。培訓(xùn)形式也是以課堂灌輸式為主，較為枯燥[1]，學(xué)員不能充分發(fā)揮學(xué)習(xí)積極性。

2)缺乏系統(tǒng)性認(rèn)識，培訓(xùn)環(huán)節(jié)不健全，存在走過場、走形式的現(xiàn)象。安全生產(chǎn)培訓(xùn)是規(guī)范人員作業(yè)意識的主要方式之一，在安全管理中占有舉足輕重的地位。安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作不僅僅包括課堂授課，還包括培訓(xùn)前課件試題設(shè)計、人員場次安排、培訓(xùn)效果考核統(tǒng)計、課堂交流和獎罰、發(fā)布培訓(xùn)結(jié)果及反饋、錄入安全生產(chǎn)培訓(xùn)檔案等環(huán)節(jié)，是一項系統(tǒng)性工程。一個環(huán)節(jié)出錯，就不能發(fā)揮它的實際作用，就被動變成走過場、走形式的現(xiàn)象。而現(xiàn)實工作中，我們的培訓(xùn)工作者往往忽略這些環(huán)節(jié)，甚至根本沒有這些環(huán)節(jié)，尤其是課堂交流環(huán)節(jié)和考核評價機制。

3)培訓(xùn)整體效率不佳，無法達到預(yù)期培訓(xùn)目的。培訓(xùn)對象一般為承包商一線職工，文化水平不高，平均年齡偏大，法律法規(guī)意識淡薄，而現(xiàn)實中企業(yè)培訓(xùn)時間又較短。導(dǎo)致了培訓(xùn)內(nèi)容無法適用于所有年齡段員工，也無法讓學(xué)員短時間內(nèi)掌握相關(guān)安全生產(chǎn)培訓(xùn)知識和提升安全生產(chǎn)能力，被動接受安全教育，進而缺少 “我要安全”的主觀能動性。

2 相關(guān)概念及理論

群體是為了達到某個特定的目標(biāo)，有2個以上的互相影響、互相依賴、互相作用的成員形成的人群集合體[2]。由此可見，培訓(xùn)課堂的所有學(xué)員也是一個群體。

群體動力是指群體內(nèi)部的一種“能源”，它推動了群體活動的前進。群體內(nèi)的諸多因素的影響，導(dǎo)致群體人員之間不斷變化和協(xié)調(diào)，從而產(chǎn)生群體動力[2]。

群體動力學(xué)(group dynamies)亦稱“團體動力學(xué)”，是通過對群體現(xiàn)象的動態(tài)分析，發(fā)現(xiàn)一般規(guī)律的理論。該理論從動態(tài)和系統(tǒng)的觀點，分析了群體中諸多影響因素，如群體凝聚力、群體壓力、群體規(guī)范、群體結(jié)構(gòu)、群體溝通，這些因素也切實影響到群體活動的效率。簡單來說，群體動力學(xué)就是在群體中，只要有群體其他人在場，個體的行為、思想就同他單獨在時不同，必然受到其他人的影響[2]。

3 基于群體動力學(xué)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式

本文基于青島北海船舶重工有限責(zé)任公司修船分廠(以下簡稱我廠)的日常安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，針對上文所述的船舶培訓(xùn)存在的問題，結(jié)合群體動力學(xué)相關(guān)知識和理論，設(shè)計、運行新的安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式。安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式主要分為3個模塊：培訓(xùn)前策劃、培訓(xùn)時強化、培訓(xùn)后鞏固。基于群體動力學(xué)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式示意圖如圖1所示。

圖1 基于群體動力學(xué)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式示意圖

3.1 培訓(xùn)前策劃

培訓(xùn)前策劃是根據(jù)群體結(jié)構(gòu)和規(guī)模、群體壓力、群體凝聚力作為理論指導(dǎo)，結(jié)合實際安全生產(chǎn)培訓(xùn)主題、參培人員結(jié)構(gòu)和數(shù)量，進行課堂人員結(jié)構(gòu)和規(guī)模、培訓(xùn)內(nèi)容和形式等策劃設(shè)計。

1)參培人員結(jié)構(gòu)和規(guī)模設(shè)計。為提高培訓(xùn)整體效率，根據(jù)報名人員年齡和人數(shù)，設(shè)計參培人員結(jié)構(gòu)，力求讓一個年齡層的學(xué)員在一起培訓(xùn)。一般以10歲或15歲作為一個年齡層，具體根據(jù)報名總?cè)藬?shù)確定；同時，也需要根據(jù)培訓(xùn)場地大小和培訓(xùn)設(shè)備條件(投影儀、音響等)決定培訓(xùn)規(guī)模，確保每位學(xué)員的客觀學(xué)習(xí)條件。

2)培訓(xùn)內(nèi)容、形式設(shè)計。培訓(xùn)內(nèi)容除了理論知識外，需要與現(xiàn)場實際施工情況相結(jié)合，增加相關(guān)違章行為照片(以企業(yè)近期違章照片為主)和相關(guān)事故案例，讓學(xué)員深刻認(rèn)識到什么是違章，違章和事故有什么聯(lián)系。培訓(xùn)形式也不局限于課堂授課式，應(yīng)增加安全體驗式、實際操作式和綜合式等培訓(xùn)形式，根據(jù)具體培訓(xùn)內(nèi)容選擇合適的課堂授課形式，注重學(xué)員學(xué)習(xí)、接受能力，提高培訓(xùn)效率。

3)培訓(xùn)現(xiàn)場分組、座次安排。根據(jù)人員規(guī)模進行分組，一般10～15人一組，同時盡量要求同公司、同隊伍一組，可以增加群體凝聚力，有利于培訓(xùn)時進行競賽。根據(jù)參培人員年齡結(jié)構(gòu)、分組情況、日常考核情況、工程任務(wù)量進行座次安排，年齡大的學(xué)員、違章處罰多或相關(guān)工程任務(wù)量多的單位要安排在前排，年輕的學(xué)員、違章處罰較少或相關(guān)工程任務(wù)量少的單位安排座次靠后一些，這樣可以有針對性提高培訓(xùn)課堂效率。

3.2 培訓(xùn)時強化

培訓(xùn)時強化是根據(jù)群體溝通、群體規(guī)則、群體壓力作為理論指導(dǎo)，實行“1+1+1”講授交流形式，運用培訓(xùn)課堂獎懲規(guī)則和課堂紀(jì)律，約束參培人員行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

1)“1+1+1”講授交流形式。培訓(xùn)課堂不是單向輸出式教學(xué)，是注重群體溝通，進行雙向交流學(xué)習(xí)，發(fā)展為“1+1+1”講授交流形式。具體內(nèi)容是首先將培訓(xùn)劃分幾個階段；然后每進行完一個階段，就設(shè)置一個與學(xué)員交流環(huán)節(jié)；最后在培訓(xùn)完成后進行總結(jié)交流。“1+1+1”講授交流形式示意圖見圖2。交流環(huán)節(jié)一般為按照事前分組進行發(fā)言，發(fā)言內(nèi)容包括：分享安全經(jīng)驗、自己了解的一場事故、自己崗位操作規(guī)程、本階段培訓(xùn)學(xué)習(xí)的心得等，不規(guī)定具體發(fā)言時間，并與課堂獎懲規(guī)則相結(jié)合。培訓(xùn)人員根據(jù)與學(xué)員交流環(huán)節(jié)，真正了解學(xué)員哪些知識還需要補充，哪些能力急需提高，有針對性更改后續(xù)培訓(xùn)。

圖2 “1+1+1”講授交流形式示意圖

2)培訓(xùn)課堂獎懲規(guī)則和課堂紀(jì)律。為保障培訓(xùn)課堂有序進行，有針對性地制定培訓(xùn)獎懲規(guī)則和課堂紀(jì)律。按照培訓(xùn)前分組和課堂交流情況，對于表現(xiàn)積極的個人和小組進行加分獎勵(與培訓(xùn)后考試成績相結(jié)合)；對于課堂遲到、早退、考試抄襲等消極培訓(xùn)現(xiàn)象進行扣分，嚴(yán)重者驅(qū)逐出場，最終考核結(jié)果直接為不合格；對于睡覺、聊天、手機未靜音、玩手機等非學(xué)習(xí)狀態(tài)，采取讓其強制性發(fā)言措施(拒不配合者，驅(qū)逐出場，培訓(xùn)不合格)，發(fā)言內(nèi)容和“1+1+1”講授交流形式中一致。

3.3 培訓(xùn)后鞏固

培訓(xùn)后鞏固模塊根據(jù)群體壓力作為理論指導(dǎo)，結(jié)合實際安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核情況，進行培訓(xùn)考核公開和培訓(xùn)效果信息反饋。培訓(xùn)后鞏固模塊是系統(tǒng)性培訓(xùn)工作的最后一環(huán)，是實現(xiàn)培訓(xùn)預(yù)期目標(biāo)的重要步驟，也是改進、完善后期培訓(xùn)的主要渠道。

該模塊主要包括考核課后公開和反饋機制。將課堂獎扣分情況與培訓(xùn)試卷成績相結(jié)合為最終考核成績。所有人員成績將在承包商安全生產(chǎn)管理例會進行公開，對于不合格人員進行標(biāo)注，利用群體壓力讓學(xué)員重視安全生產(chǎn)培訓(xùn)。反饋機制主要是鼓勵各參培方就進一步改進、完善培訓(xùn)內(nèi)容、方式進行反饋，或不定期在培訓(xùn)結(jié)束后進行問卷調(diào)查。培訓(xùn)工作人員根據(jù)反饋內(nèi)容結(jié)合實際進行修改、完善。

4 應(yīng)用與效果評價

本文所述安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式應(yīng)用于我廠的安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，從2017年下半年開始運用至今。該模式逐步完善，日漸成熟。培訓(xùn)強度、力度、質(zhì)量較之前均有長足進步，通過課堂觀察也能充分調(diào)動學(xué)員主觀能動性。后期通過訪談法和數(shù)據(jù)分析的形式對參培人員進行抽樣調(diào)查，驗證了群體動力學(xué)在工人安全生產(chǎn)意識和能力提升方面的顯著作用。

5 結(jié)束語

安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是安全管理工作中的重要組成部分，是提高工人安全生產(chǎn)意識和能力的主要途徑之一。本文運用群體動力學(xué)理論作為指導(dǎo)，針對當(dāng)前企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)存在的問題，對安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式進行設(shè)計，構(gòu)建出新型安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式，并運用到我廠安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作中，通過反饋機制逐步改進、完善。通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)模式的運用，進一步提高企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)效率，杜絕“走過場、走形式”的不良現(xiàn)象，為營造“我要安全”的企業(yè)安全文化提供了顯著助力，進一步增強施工作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和現(xiàn)場防護能力，為企業(yè)各項安全生產(chǎn)任務(wù)的順利完成保駕護航。