新賽道，新思路：一汽解放發布新能源戰略

本刊記者 王作函 文

On September 29,2021,FAWJiefang’sNew Energy Strategy Release &the Inaugural Ceremony of the New Energy Division were held in Changchun,Jilin Province.FAW Jiefang issued the “15333” New Energy Strategy and set the sales target:by 2025,2030 and 2035,the sales volume of new energy vehicles of FAW Jiefang will reach 120,000,320,000 and 500,000 units,accounting for 20%,50% and 70% of the total sales volume,respectively.

如何構建新時代商用車新能源體系，推動中國汽車產業實現綠色轉型、低碳發展？以怎樣的布局加速落實“雙碳”目標，在新能源賽道上持續領航？

2021 年9 月29 日，一汽解放新能源戰略發布暨新能源事業部成立大會解答了上述疑問。

這場盛大的發布會在長春紅旗會堂舉行，中國一汽董事長、黨委書記徐留平帶領全體領導班子成員出席。據了解，這是徐留平第1 次出席一汽解放的大型發布會，足以看出此次新能源戰略發布的重要性。

發布會上，一汽總經理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰隆重發布了“15333”新能源戰略。一汽解放的新能源發展愿景：2025 年銷售新能源整車12萬輛，占總銷量的20%，收入達到500億元；2030 年銷售新能源整車32 萬輛，占總銷量的50%，收入達到1 500 億元；2035 年銷售新能源整車50 萬輛，占總銷量超過70%，收入超過2 500 億元。一汽解放最終將實現新能源市場份額高于傳統車，新能源銷量占比高于全行業的“兩高”目標，將新能源打造成一汽解放事業發展的主要增長極。

中國一汽董事長、黨委書記徐留平致詞

發布會現場

一汽總經理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰隆重發布解放新能源戰略

那么，在清晰的戰略目標指引下，解放新能源戰略的具體路徑和關鍵因素有哪些？胡漢杰進行了現場解讀。

打造重、中、輕、微、客5 大整車產品平臺

一汽解放將打造5 大整車平臺產品，涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系，全面覆蓋長途運輸、短駁倒運、城建渣土、混凝土攪拌、城市環衛、城市物流、城市公交等典型應用場景。

目前，解放已完成J7、JH6、J6L、J6F 等重、中、輕、微、客全系列141 款新能源產品投放，成功實現了“傳統車電動化”。2025 年前，解放將完成智能化整車控制、電驅動、動力電池、燃料電池等系統開發，實現新能源“核心總成數智化”；2030 年前，解放將完成搭載模塊化底盤、智能化總成、超低風阻駕駛室、中央集中式EE 架構等全新平臺開發，實現新能源“整車平臺專屬化”。

一汽解放新能源商用車產業發展戰略聯盟簽約儀式

一汽解放新能源事業部揭牌儀式

此外，從即日起，一汽解放全系新能源產品正式啟用藍色“解放”和星空“鷹標”專屬標識，讓廣大客戶更加直觀感知“活力、創新、環保”的解放新能源品牌形象，增值客戶體驗。

全面發展純電動、混合動力、燃料電池3 條技術路線

在純電動技術方面，解放聚焦純電E 智慧動力域、智能線控底盤、高壓超級快充、敏捷智能換電、智能移動儲能5大方向，重點掌控121項關鍵核心技術。2025 年前，率先實現全譜系重型超集電驅橋、智能電動化線控底盤等關鍵核心技術的產品化應用；2030 年前，實現先進超集輪轂電機、全固態電池等關鍵核心技術全球領先。

12 款展車全面展現了解放新能源產品的最新成果

在混合動力技術方面，解放將聚焦混動H 智慧動力域、智慧能量管理兩大方向，重點掌控57 項關鍵核心技術。2025 年前，實現輕型雙電機構型、重型P2 構型等關鍵核心技術中國第一；2030年前，實現專用混動發動機、DHT 混動變速器等關鍵核心技術全球領先。

在燃料電池技術方面，解放將聚焦燃電F 智慧動力域、便捷高密安全儲氫兩大方向，重點掌控63 項關鍵核心技術。2025 年前，在國內率先投產200 kW 大功率集成式電堆及70 MPa 高壓儲氫等關鍵核心技術的產品化應用；2030 年前，實現膜電極、雙極板全自主制備等關鍵核心技術全球領先。

胡漢杰陪同徐留平等相關領導參觀展車

在研發、產能、生態領域3 大布局

在研發布局方面，“十四五”期間，解放將投入超過200 億元，傾力打造以長春為本部的“四國九地”全球化新能源創新基地；并通過資本運作、“政用產學研”合作等方式，凝聚全球智慧，快速實現新能源關鍵核心技術突破。同時，全面系統再造IPD 研發業務流程，強化新能源產品線研發組織，打造高素質研發隊伍，做強研發體系能力，在新能源研發與科技創新上，率先邁入全球領先行列。

在產能布局方面，“十四五”期間，解放將投入超過100 億元，傾力打造以“零碳工廠”為標準，以氫能產業集群為特色的燃料電池整車與系統專屬基地；傾力打造以風、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地。解放將逐步構筑起覆蓋東北、華北、華東、華南、西部等全國重點市場的新能源資源群。

在生態布局方面，解放將全面啟動哥倫布智慧物流開放計劃4 條航線中的“B 航線”，融合發展能源與汽車兩大產業鏈，聚力創新，傾力打造可持續、正循環、“共創、共贏、共享”的新能源生態圈。圍繞能源產業鏈的生產、傳輸、交易、消費、存儲5 大關鍵環節，汽車產業鏈的電驅動、電池、整車控制3 大核心系統，通過聯盟共建、資本運作等方式，攜手國家電網、南方電網、國家電投、中車時代、寧德時代、遠景動力、精進電機、重塑能源、博世動力等行業翹楚，聯合吉林大學、武漢理工大學等高校院所，健全行業標準，規范行業秩序，建設兼收并蓄、包容開放的車路云深度融合ICT 互聯生態平臺、數智化運營服務平臺，共同推動新能源行業可持續、高質量發展。

解放自主開發的新能源核心零部件，主要包括燃料電池、電驅橋、智能電動化線控底盤等

與此同時，一汽解放還將進一步發揮產業龍頭帶動作用，深化地方政企合作，依托長春換電示范運營城市建設、長春-松原-白城“北方氫動力走廊”等重大項目，充分釋放產業資源優勢，致力于把北國春城打造成為中國新能源商用車的名城名都。

打造3 項新能源專屬服務

解放將精準識別客戶“選、購、用、管、修、換”全生命周期關鍵痛點，創新商業模式，設計并提供車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收3 大專屬服務。

在車電分離專屬服務方面，解放將圍繞“購車”端，通過為客戶提供無電池底盤、電池租賃、充換電建設與運營等服務，降低客戶前期投入，解決客戶初始購車成本高，基礎設施無法保障的痛點，讓客戶“選購無憂”。

在整車租賃及運力承接專屬服務方面，解放將圍繞“用車”端，通過為客戶提供整車租賃、運力承接等服務，降低客戶資產占用，解決客戶重資產運營的痛點，讓客戶“用管無憂”。

在二手車及電池回收專屬服務方面，解放將圍繞“后市場”端，通過為客戶提供二手車回購、電池回收等服務，提升車輛保值率，解決客戶使用信心不強、金融服務動力不足的痛點。為客戶提供“兩低”的新能源商用車整體解決方案，即初始購車成本低于傳統車、使用成本低于傳統車，讓客戶“全生命周期樂享無憂”。

在此次發布會的室外產品展示區，解放重點展示了領途混合動力物流車、領途純電動物流車、10.5 m 純電動公交車、10.5 m 燃料電池公交車、J7 智能牽引車、智能港口牽引車、JH6 純電動牽引車、J6P 混合動力牽引車、J6P 混合動力牽引車、J6P 充換電一體牽引車、J6P 充換電一體自卸車、J6L 燃料電池環衛車、J6L 純電動環衛車以及解放領途混合動力輕卡等系列新能源和節能產品?？梢哉f，本次發布會是解放新能源戰略的首次發布，更是解放新能源解決方案的成果展示。

在一汽解放的倡導推動下，新能源商用車產業發展戰略聯盟正式組建成立。活動現場，一汽解放總經理、黨委副書記吳碧磊與長春市、白城市、松原市、吉林大學、武漢理工大學、吉電股份、吉林電力、南方電網、寧德時代、博世動力、遠景科技、中車時代、重塑能源、精進電動等14 家政府、高校及企業代表共同簽署框架協議。各方將在品牌建設、產品技術、商業模式、市場推廣、戰略洞察等方面深度合作，共創共贏，合力推動中國新能源商用車產業高質量發展。

戰略已經確定，目標已經明確，號角已經吹響。正如徐留平在致詞中所言，此次一汽解放發布新能源戰略、并成立新能源事業部，就是明確地向世界宣誓：在這個新的時代，解放品牌將始終踐行創新驅動的戰略，瞄準世界汽車產業的前沿，自主掌握關鍵核心技術，大力樹立民族汽車品牌，奮力開創新時代中國汽車產業創新創造發展的新道路。

路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。我們期待踏入新賽道的新解放，能夠在未來取得更大輝煌！