昌龍輕量化低平板半掛車：自重輕、承載好、更省錢

杜紅武 劉海帆 文

Founded in May 2019,Changlong Automobile was created by Sun Fusen,a well-known expert in the trailer industry.The company is committed to the R&D,production,sales and service of various lightweight semi-trailers such as low flat transport semi-trailer,container transport semi-trailer,warehouse grid semi-trailer and dump semi-trailer.This paper introduces a lightweight and low flat transport semi-trailer newly developed by the company.

2021 年9 月19 日，《商用汽車》雜志記者一行走訪了山東蒙陰縣的山東昌龍汽車制造有限公司。蒙陰縣隸屬臨沂市，目前有8 家掛車生產企業，是除梁山之外的又一掛車之鄉。

據了解，昌龍汽車成立于2019 年5月，是由掛車行業知名專家孫復森一手打造。該公司致力于低平板運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、倉柵式半掛車、自卸式半掛車等各種輕量化半掛車的研發、生產、銷售和服務。昌龍汽車產品品牌為“九州龍”。本文介紹一款“九州龍”的輕量化低平板運輸半掛車，以饗讀者。

低平板半掛車針對挖掘機、裝載機等大型工程機械的運輸，在設計上有特殊要求。昌龍汽車在低平板半掛車承載能力、安全系數、抗造水平等方面進行了大量的研究和路測，打造了一款更省錢少維修的低平板半掛車，具有自重輕、承載好、更省錢3 大特點。

1.自重輕

該款低平板半掛車整備質量5.8 t，額定總質量40 t，車長13.75 m，車寬3 m，平板高度為1.05 m，鵝頸處高度為1.55 m。與同類產品相比，這款車自質量輕、重心低，重心為0.5 m，可承載160 m3超大容積。

2.承載好

由于低平板半掛車主要用于挖掘機、裝載機等重型工程機械的運輸，大梁是其薄弱點，大梁斷裂的情況時有發生。這就要求低平板半掛車不僅車輛承載能力強，而且要保證裝卸安全。

昌龍汽車低平板半掛車的大梁采用雙拋物線內向圓弧專利設計和拼接結構工藝，內側運用月牙形加固板，并在大梁下增加加強板、加強筋，大梁整體承載力更好，應力釋放更有效，與直角設計相比，這一設計能夠有效降低大梁斷裂的風險。同時，該車型還在大梁薄弱處增加雙層加固板，加固板結構的緩慢過渡，沒有急彎，讓應力變得柔和，防止應力集中點斷裂。此外，昌龍汽車獨創的加固撐，焊接在車輛支架上，采用三角形結構，角度更大更穩固，支撐保護邊梁不塌腰，保護支架不斷裂不歪斜。平板部分整體采用特殊涂裝工藝，平整度極高。

昌龍汽車低平板運輸半掛車

大梁采用雙拋物線內向圓弧專利設計

大梁內側運用了月牙形加固板，大梁下增加了加強板、加強筋，橫梁圓孔減少應力作用

水包梁結構

昌龍汽車低平板運輸半掛車采用廣東富華車橋

3.更節省

為了打造更省錢少維修的低平板半掛車，昌龍汽車從工藝設計、售后等方面確保產品的使用壽命。

首先，昌龍汽車全系列產品的鋼材都選用寶鋼、安鋼、太鋼等國內大牌廠家高強鋼，選用廣東原裝富華車橋、雙錢輪胎，安全質量有保障。

其次，昌龍汽車低平板半掛平衡梁選裝免維護設計，無須注油，節省了維修成本。車輛下方貼心安裝了大篷布箱，大大拓展了駕駛員儲物空間，裝隨車物件及個人物品更方便。車輛的緊繩器使用密齒結構，使用更便利，捆綁物品更緊實。

第三，昌龍汽車還在半掛車行業首家提出“鋼材價格換新車，買一惠二更省錢”的福利政策。昌龍用戶使用3 年后，原車可以鋼材價回收置換新車，省錢更省心。

據悉，昌龍公司為踐行“好掛車、昌龍造”這一承諾，組建了一支具有豐富行業經驗的技術研發團隊，專業且富有激情，引進國內外先進的掛車設計及制造理念，同時開展校企聯合，為高品質的產品提供高端智慧，打造出可靠、安全、智能的具有前瞻性的高品質輕量化掛車產品。