印度軍用無人機發展動向

黃梟警，李海波，洪燈喜

78102部隊

為提升無人化、智能化作戰能力，印度正在加大無人機的研發力度，加速開發隱身無人機和無人機蜂群項目。本文主要闡述印度軍用無人機的發展現狀和動向，分析其技術短板以及可能對我軍實施的威脅樣式。

隨著信息化戰爭的到來，無人機作為新質作戰力量，已在多場小規模沖突中發揮重要作用。例如納卡沖突，阿塞拜疆軍用無人機大放異彩，使亞美尼亞地面作戰力量遭受重大損失，無人機展現了巨大作戰潛能。

近年來，隨著印度軍事力量的不斷增強，印度軍用無人機的需求日益增長，但“蒼鷺”“尼尚特”無人機技術逐漸落后，難以滿足作戰需要。在此背景下，印度投入大量財力改進老舊無人機，引進先進無人機，開發隱身無人機和無人機蜂群技術。

印度軍用無人機發展現狀

當前印度軍用無人機主要有進口和國產兩種類型，進口無人機主要是以色列“搜索者”-1、“搜索者”-2、“哈羅普”（Harop）和“蒼鷺”（Heron）等無人機；國產機型有“尼尚特”（Nishant）“魯斯特姆”(Rustom)等無人機。

進口軍用無人機

（1）“搜索者”-1和“搜索者”-2無人機

1998年，印度陸軍從以色列引進首批12架“搜索者”-1無人機，隨后又采購了“搜索者”-2。“搜索者”系列無人機由以色列航宇工業公司馬拉特子公司研制，是一種中空長航時戰術無人偵察機。其中，“搜索者”-1無人機機長約4m，翼展7.2m；“搜索者”-2無人機機長5.85m，翼展8.55m，最大飛行高度4575m，最大飛行時間14h，作戰半徑120km，任務載荷重量63kg，該機配置了新型發動機，安裝了光電偵察吊艙和先進導航控制設備，能夠將偵察視頻實時傳輸至指揮機構，具備自主起降和斷鏈返航能力，在作戰中主要遂行偵察監視、火炮校正，毀傷效果評估及通信中繼等任務。

（2）“蒼鷺”無人機

2001年，印度向以色列訂購了“蒼鷺”無人機。2003年首批“蒼鷺”無人機到達印度安達曼群島的無人機基地。“蒼鷺”無人機是以色列航宇工業公司研制的一款大型中高空長航時無人偵察機。該型無人機翼展16.6m，機長8.5m，最大飛行速度220km/h，最大升限超過9200m，作戰半徑約350km，續航時間20 ～45h，機身由復合材料制成，采用了雙尾撐氣動布局設計。“蒼鷺”無人機可搭載合成孔徑雷達、光電偵察設備等多種任務載荷，執行偵察監視、電子偵察和通信中繼等任務。

（3）“哈羅普”反輻射無人機系統

圖1 “搜索者”-2無人機。

2009年，印度引進了以色列航宇工業公司制造的“哈羅普”反輻射無人機。該系統由無人機和地面發射平臺組成，一個基本火力單元由54架無人機、1輛地面控制車、3輛發射車和輔助設備組成。“哈羅普”無人機機頭下部掛裝了光電傳感器，機長2.5m，翼展3m，最大飛行時間9h，最大航程200km。該型無人機有2種攻擊模式，一種是人員操控作戰方式，無人機先將偵察圖像實時傳回地面控制站，經操控人員確認目標后，“哈羅普”在操控員控制下以高速俯沖方式撞擊目標；另一種是自主攻擊模式，“哈羅普”利用機頭安裝的雷達輻射源探測設備，發現并定位敵防空系統的雷達，并向目標發起俯沖攻擊。

國產軍用無人機

（1）“尼尚特”無人機

1991年10月，印度“尼尚特”無人機項目立項。

2001年第一架原型機試飛成功。

2011年“尼尚特”無人機交付印度軍方使用。

“尼尚特”無人機安裝了國產“汪克爾”活塞式發動機，任務載荷重量45kg，最大飛行速度185km/h，最大航程160km，續航時間4.5h，實用升限3600m。該機自動化程度不高，不具備自主起降功能，利用火箭助推器起飛，采用傘降方式回收。該機安裝了光電吊艙、激光測距儀、目標指示器、通信中繼設備等任務載荷，可以遂行偵察監視、目標測距與指示、通信中繼等任務。

（2）“魯斯特姆”-2無人機

“魯斯特姆”-2由印度國防研究與開發組織（DRDO）研制，是一種中空長航時無人機，基于“魯斯特姆”-1無人機技術研發而成。2016年11月，“魯斯特姆”-2無人機成功首飛。該機安裝了衛星通信設備，可以通過衛星實現超視距數據傳輸，并可搭載合成孔徑雷達、海上巡邏雷達、光電偵察吊艙、電子偵察和通信偵察設備等任務載荷，擁有多樣化任務能力。

印度軍用無人機發展動向

一方面，印度緊跟無人機前沿技術發展方向，加大隱身無人機、無人機蜂群、戰略無人機的研發投入，推出“勇士”概念忠誠僚機、“奧拉”隱身無人機及ALFA-S智能化集群無人機系統；另一方面，斥巨資從美國采購MQ-9B無人機，有效提升了該國無人機的作戰能力。

圖3 “哈羅普”無人機。

圖4 “尼尚特”無人機。

引進國外技術，提升無人作戰能力

由于早期引進的“蒼鷺”“搜索者”無人機技術已經落后，不能滿足現代軍事作戰需求。于是，印度開始向美國尋求更為先進的無人機。

（1）租用美國無人機，儲備基礎技術

2020年11月，印度租賃了2架美國MQ-9B無人機，部署在印度東南部泰米爾納德邦的拉賈里海軍基地，以開展試飛任務。但是，這2架MQ-9B無人機并未掛載彈藥，僅安裝了偵察任務載荷。在實際使用中，印度軍方負責無人機的運營，美方僅負責維修與保養。

（2）采購美國無人機，提升作戰能力

今年3月，印度海、陸、空三軍共斥資30億美元，各軍種按采購單價1億美元/架，采購了10架MQ-9B無人機。該型無人機續航時間可達27h，最大航程11112km，最大任務載荷重量2t，擁有9個外掛點，可以掛載多種偵察裝備和彈藥，執行對地、對海偵察監視和精確打擊任務。

升級老型無人機，提升偵察打擊能力

在采購先進無人機的同時，印軍積極對老型無人機進行升級和改進。

（1）加裝精確制導武器

為升級和改進早期引進的“蒼鷺”無人機，印度擬投入資金350億盧比，重啟“獵豹”升級計劃，為“蒼鷺”加裝激光制導武器及相關配套設備，使其具備對地精確打擊能力。

（2）加裝衛星通信設備

2020年8月，印度國防部批準了“蒼鷺”無人機通信系統升級計劃，將給“蒼鷺”無人機加裝衛星通信設備，使其具備超視距通信能力，提升無人機遠程偵察監視能力。

研發“忠誠僚機”，提升有人-無人協同作戰能力

2021年2月，在印度航展上，印度斯坦航空有限公司展出了“勇士”隱身無人機，該機是一種概念“忠誠僚機”，可裝配2臺國產渦噴發動機，最大起飛重量1.3t，巡航速度Ma0.7，航程約800km，機身內部兩側有內埋武器掛架，可以掛載近距空空導彈和空地導彈，以及光電偵察吊艙和雷達，最大任務載荷重量達250kg。作為印度“組群空戰系統”項目中的機型之一，“勇士”無人機的主要用途是與印度“光輝”有人戰斗機組成編隊協同作戰。在作戰概念中，該機與有人機進行有人-無人協同作戰，“光輝”戰斗機作為指揮中樞，利用數據鏈同時向多架“勇士”無人機下達攻擊任務命令。目前，該機仍處于研發關鍵階段，據項目負責人介紹，“勇士”預計5年內首飛。未來，印度空軍和海軍將采購該型無人機，它將重新塑造印度海和空軍的作戰理念。

研發隱身無人機，提升隱蔽打擊能力

2009年，印度啟動了“奧拉”隱身無人機的研發工作。但是由于印度國內無人機技術和工業基礎薄弱，無法達到設計目的，該項目一度停止不前。2014年，印度國防研究與開發組織（DRDO）與航空發展局合作，得到法國等國家的幫助，印度重啟了該型無人機的研發，并設定了一系列技術指標。該機采用飛翼布局設計，減小了雷達截面積，使用大量復合材料減輕重量，機身涂裝了隱身涂料，具有一定的隱身性能，內埋彈倉可掛載滑軌式導彈和精確制導導彈。“奧拉”無人機預計在2023年首飛。

研發蜂群無人機，提升智能化作戰能力

（1）蜂群無人機系統研發

2020年8月，印度陸軍與新空間探索和技術公司合作，共同研發無人機蜂群系統。2021年初，在印度陸軍閱兵活動中，該無人機蜂群系統首次參演，由75架小型無人機組成的無人機蜂群，演示了向地面投送物資補給和攻擊地面模擬目標。該蜂群系統利用軟件編程控制蜂群無人機編隊飛行，具有一定自動化程度。據稱該蜂群系統將進一步擴大無人機數量，最終可控制1000架無人機編隊飛行。

（2）ALFA-S智能化集群無人機系統研制

圖5 “魯斯特姆”無人機。

圖6 “勇士”無人機在印度航展亮相。

圖7 “奧拉”無人機概念圖。

圖8 在印度陸軍閱兵活動中，一架蜂群無人機正在參加演示。

ALFA-S集群無人機系統也是“組群空戰系統”項目中的機型之一。該集群無人機在發射前，被裝在一個載具里，當“光輝”戰斗機或“美洲虎”轟炸機將其運載至預定作戰地域后，戰斗機投放載具，載具滑翔一定距離后投放大量集群無人機。該型集群無人機由電池供電，按照預設航線飛行，并對地面目標實施攻擊，無人機集群可以攻擊200km內的目標。ALFA-S無人機集群具有一定智能化水平，利用人工智能和機器學習技術識別多個目標，對不同目標進行分類并打擊預定目標。

印度軍用無人機存在的問題

技術短板

當前制約印度軍用無人機發展的主要因素是，無人機技術實力和國內工業基礎薄弱。

（1）無人機技術實力薄弱

印度無人機自主設計制造能力較弱，對外依賴性較強，無人機技術發展緩慢，僅有“尼尚特”等小型無人機列裝部隊，大型無人機在研制過程中出現各種問題，列裝更是遙遙無期。

（2）系統集成能力差

印度無人機系統集成能力差，飛控系統穩定性不高，無人機多次發生墜毀事故。國產“尼尚特”無人機交付軍隊后，大部分墜毀。2019年，“魯斯特姆”-2無人機在一次測試中也發生墜毀事故。

（3）核心技術未取得突破

印度在公開場所展示的蜂群無人機、隱身無人機等新項目多為概念性產品。其發動機、蜂群組網等核心技術尚未取得突破，制約了無人機技術發展。

裝備老舊

印度早期從海外引進的無人機存在諸多問題，已經不能滿足現代戰爭需要。

（1）裝備事故率高

經歷長時間的服役，從以色列引進的“搜索者”“蒼鷺”無人機性能已經嚴重縮水。在使用中，“搜索者”“蒼鷺”無人機多次發生墜毀事故，嚴重影響了正常戰備活動。

（2）偵察能力不強

從以色列引進的無人機并未安裝衛星通信設備，無法實現超視距控制，因此無人機作戰半徑小，偵察能力不強，影響了作戰效果。

（3）精確打擊能力缺乏

察打一體機型是當今無人機的發展趨勢之一，在作戰中察打任務必不可缺。印度從美國引進的軍用無人機只掛載偵察設備，不能搭載武器，因此不具備精確打擊能力。

軍方維護和使用不當

除裝備技術落后外，印度軍方后勤保障能力差以及無人機操控員缺乏系統性培養，也是導致印軍無人機作戰能力差的重要因素。列裝的大部分“尼尚特”無人機已墜毀，進口的“蒼鷺”“搜索者”等無人機也多次發生墜毀事故。

對我軍的威脅樣式

（1）對地精確打擊

無人機掛載激光制導武器，對地面裝甲目標和固定目標將產生較大威脅。印度加速引進和改進察打一體無人機，增強了無人機精確打擊能力。如果與我國發生邊境沖突,印度察打一體無人機或將前出執行任務，將威脅我方重要目標的安全。

（2）無人機蜂群攻擊

印度軍方無人機蜂群作戰雛形已現，未來技術一旦成熟，或將快速部署在我方周邊地區，給我軍空防系統帶來一定威脅和壓力。

（3）有人機/無人機協同作戰

印度正在緊鑼密鼓地研制“勇士”無人機。未來，該型無人機或將與“光輝”戰斗機開展協同作戰，對我方實施引導打擊。■