淺談中職汽修教育中汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)

敖龍梅

摘 要：隨著人們?nèi)粘Ｉ钏降牟粩嗵岣撸瑤?dòng)著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，大量私家車進(jìn)入到千家萬(wàn)戶中，極大地提高了人們?nèi)粘Ｉ罴俺鲂械谋憷?而當(dāng)汽車在設(shè)計(jì)制造的過(guò)程中，其內(nèi)部轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵核心的作用，并對(duì)汽車企業(yè)及行業(yè)整體的運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展造成影響;為此，有關(guān)部門及人員需要在日常工作過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行深入的研發(fā)創(chuàng)新，將傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化發(fā)展，促進(jìn)現(xiàn)代化汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)現(xiàn)代汽車整體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展;同時(shí)，相關(guān)企業(yè)及單位還可以聯(lián)合部分中職學(xué)校的汽修專業(yè)，以此來(lái)加強(qiáng)對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)教育，提高其對(duì)現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的了解與重視，提高學(xué)生自身的專業(yè)知識(shí)水平與素養(yǎng)，并將傳統(tǒng)教學(xué)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決，促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代中職汽修教育水平的提高。下面主要對(duì)我國(guó)現(xiàn)代中職汽修教育中汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)進(jìn)行分析探究。

關(guān)鍵詞：中職教學(xué) 汽修教育 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

Discussion about the Teaching of Automobile Steering System in Secondary Vocational Auto Repair Education

Ao Longmei

Abstract：With the continuous improvement of peoples daily life standards， the rapid development of the automotive industry is driven by a large number of private cars entering thousands of households， which greatly improves the convenience of peoples daily life and travel. When cars are designed and manufactured， in the process， its internal steering system plays a key and core role， and affects the operation and development of automobile companies and the industry as a whole. For this reason， relevant departments and personnel need to strengthen in-depth research and development of automobile steering systems in the daily work process， so as to innovate and optimize the development of traditional mechanical steering systems， and promote the research and development and application of modern automobile steering systems， and the normal operation and development of modern automobiles. At the same time， related enterprises and units can also combine the auto repair majors of some secondary vocational schools to strengthen the training and education of students majoring in auto repair， improve their understanding and attention to modern automobile steering systems， improve their own professional knowledge and literacy， and solve the problems in the traditional teaching process so as to promote China's modern secondary vocational automobile and improve the level of education. The following mainly analyzes and explores the teaching of automobile steering system in modern secondary vocational auto repair education.

Key words：secondary vocational education， auto repair education， automobile steering system

1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的具體概述

通常情況下，所謂的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是指當(dāng)汽車在日常行駛及倒退等過(guò)程進(jìn)行方向控制工作的裝置，通過(guò)該裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)，駕駛?cè)藛T能夠?qū)ζ囘\(yùn)行的狀態(tài)及速度等方面進(jìn)行高效管控，避免車輛出現(xiàn)安全事故等問(wèn)題，因此，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的零件也被人們稱之為保安零件;同時(shí)，當(dāng)汽車在正常行駛時(shí)，為了確保車輛直線行駛及安全行駛，駕駛?cè)藛T還需要加強(qiáng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的重視，確保當(dāng)車輛故障或行駛道路出現(xiàn)安全隱患等問(wèn)題時(shí)，駕駛?cè)藛T能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，保障人員及車輛的安全[1]。

2 汽車轉(zhuǎn)向器的具體類型

2.1 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器

在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)制造的過(guò)程中，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器屬于較為常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器之一，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒輪相連的轉(zhuǎn)向齒條產(chǎn)生軸向移動(dòng)，促使左右橫桿進(jìn)行轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，由此而帶動(dòng)著轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，完成汽車整體的轉(zhuǎn)向移動(dòng)。

2.2 蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器

同時(shí)，蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器同樣在汽車轉(zhuǎn)向過(guò)程中占據(jù)著關(guān)鍵性的位置，經(jīng)過(guò)對(duì)大量汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該類轉(zhuǎn)向器在實(shí)際使用時(shí)，車輛駕駛?cè)藛T需要通過(guò)轉(zhuǎn)向盤來(lái)對(duì)蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行控制，促使在螺桿螺旋槽上鑲嵌的一個(gè)指銷進(jìn)行自轉(zhuǎn)，同時(shí)進(jìn)行繞轉(zhuǎn)，確保搖臂軸的軸心呈現(xiàn)圓弧運(yùn)動(dòng)，以此來(lái)帶動(dòng)著曲柄及搖臂部位的轉(zhuǎn)動(dòng)，最后在借助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向輪完成轉(zhuǎn)向移動(dòng)。

2.3 蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器

研究表明，部分汽車在進(jìn)行轉(zhuǎn)向的過(guò)程中，還會(huì)使用蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器;在實(shí)際使用時(shí)，蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器首先需要使其內(nèi)部的軸向產(chǎn)生移動(dòng)，借助滾輪帶動(dòng)著搖臂呈現(xiàn)軸向運(yùn)動(dòng)，最后在通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤及車輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛整體的轉(zhuǎn)向移動(dòng)。

2.4 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

最后，在現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的過(guò)程中，相關(guān)單位及人員還會(huì)借用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的應(yīng)用，借助螺母軸的移動(dòng)，促使扇形齒輪及齒條帶動(dòng)著搖臂軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，駕駛?cè)藛T還需要通過(guò)車輛內(nèi)部的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)對(duì)車輪的偏轉(zhuǎn)進(jìn)行管控，以此來(lái)確保循環(huán)球轉(zhuǎn)向器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向過(guò)程的順利完成[2]。

3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的組成內(nèi)容

通常情況下，在現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的過(guò)程中，主要以下面兩類為主，分別是：1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);2.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng);以此來(lái)對(duì)車輛轉(zhuǎn)向移動(dòng)的效率與安全性進(jìn)行保障，避免事故問(wèn)題的出現(xiàn);

3.1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

研究表明，所謂的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是指在汽車正常行駛過(guò)程中，對(duì)駕駛?cè)藛T體力進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向能源進(jìn)行監(jiān)管控制的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)的應(yīng)用，當(dāng)車輛正常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)所需要的動(dòng)力主要由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行提供，駕駛?cè)藛T僅僅需要使用較小的力量即可完成對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的控制，而如果車輛運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)操作及運(yùn)行失效等問(wèn)題時(shí)，駕駛?cè)藛T還需要對(duì)車輛轉(zhuǎn)向過(guò)程進(jìn)行控制，由此表明，現(xiàn)代汽車動(dòng)力系統(tǒng)在設(shè)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要借助機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用，并結(jié)合動(dòng)力裝置保障動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

而所謂的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器及操作機(jī)構(gòu)等部分組成，在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該系統(tǒng)主要是以駕駛員自身的體力為基礎(chǔ)，結(jié)合相應(yīng)的部件進(jìn)行傳力，以此來(lái)完成車輛整體的轉(zhuǎn)向移動(dòng);同時(shí)，當(dāng)汽車呈現(xiàn)減速行駛時(shí)，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的一、二級(jí)轉(zhuǎn)動(dòng)副器首先進(jìn)行減速，并借助車輛轉(zhuǎn)向器將力矩進(jìn)行放大，并將其傳送至橫向拉桿，固定于某一轉(zhuǎn)向節(jié)點(diǎn)位置，之后再向轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行傳遞，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)高效的完成汽車轉(zhuǎn)向移動(dòng)。

而如果某些汽車的重量達(dá)到50t以上，如果在轉(zhuǎn)向過(guò)程中出現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置失靈問(wèn)題時(shí)，車輛駕駛?cè)藛T大多采用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行管控，不過(guò)，經(jīng)過(guò)對(duì)大量重型車輛的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所傳遞的力度較小，無(wú)法滿足車輛轉(zhuǎn)向輪的需要，甚至還會(huì)造成某些安全事故問(wèn)題的出現(xiàn);為了避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)，相關(guān)單位及人員在對(duì)重型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)制作的過(guò)程中需要加強(qiáng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用，保障車輛自身能夠正常安全的行駛。

4 中職汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)的具體現(xiàn)狀

眾所周知，在現(xiàn)代中職學(xué)校日常教學(xué)的過(guò)程中，汽修專業(yè)占據(jù)著極為重要的位置，其中，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占據(jù)著關(guān)鍵核心的位置，對(duì)整體教學(xué)的水平與質(zhì)量造成極大的影響，為此，相關(guān)教師及學(xué)校管理人員需要加強(qiáng)現(xiàn)代先進(jìn)教學(xué)理念與方式的應(yīng)用，確保汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)工作的順利進(jìn)行，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)知識(shí)與技能水平的提高;不過(guò)，由于部分中職教師受傳統(tǒng)教學(xué)理念的影響較深，且教學(xué)模式較為傳統(tǒng)陳舊，導(dǎo)致課堂教學(xué)分為過(guò)于沉悶，影響著學(xué)生對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)學(xué)習(xí)的熱情與積極性，進(jìn)而影響著現(xiàn)代中職汽修專業(yè)教學(xué)工作的正常進(jìn)行與發(fā)展[3]。

5 加強(qiáng)現(xiàn)代中職汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)的優(yōu)化措施

5.1 加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容的豐富與創(chuàng)新

當(dāng)前時(shí)期，為了加強(qiáng)現(xiàn)代中職汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)的優(yōu)化，相關(guān)教師及學(xué)校管理人員需要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展及新課程改革標(biāo)準(zhǔn)的要求，積極轉(zhuǎn)變自身的思想觀念，加強(qiáng)現(xiàn)代先進(jìn)教學(xué)理念與設(shè)備的應(yīng)用，從外界引進(jìn)大量汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)方面的資料信息，并在后期教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)的更新，確保在最大程度上提高學(xué)生自身的專業(yè)知識(shí)與技能素養(yǎng)等方面的水平，促進(jìn)現(xiàn)代中職汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)水平的提高，為我國(guó)汽車行業(yè)整體的進(jìn)步與發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.2 加強(qiáng)教學(xué)方法的科學(xué)選擇

通常情況下，科學(xué)先進(jìn)的教學(xué)方法在很大程度上影響著現(xiàn)代教學(xué)工作的水平與質(zhì)量;在傳統(tǒng)中職汽修教育工作開(kāi)展的過(guò)程中，由于教學(xué)觀念與方式過(guò)于傳統(tǒng)陳舊，影響著課堂教學(xué)氛圍的建立與優(yōu)化，對(duì)學(xué)生的日常學(xué)習(xí)造成較大影響;為了改變這一現(xiàn)狀，相關(guān)教師需要積極引進(jìn)現(xiàn)代化的教學(xué)方式，并根據(jù)實(shí)際教學(xué)內(nèi)容及學(xué)生自身的專業(yè)素質(zhì)水平，以此來(lái)制定出更加科學(xué)的教學(xué)方案，確保在最大程度上提高日常教學(xué)的效率與質(zhì)量。

5.3 加強(qiáng)人才需求教學(xué)模式的引用

同時(shí)，在現(xiàn)代中職汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)工作開(kāi)展時(shí)，中職院校管理人員可以加強(qiáng)對(duì)汽車企業(yè)之間的聯(lián)系，為學(xué)生提供一定的實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐場(chǎng)地;而相關(guān)教師則需要在日常教學(xué)時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、練之間的充分結(jié)合，促使學(xué)生在日常學(xué)習(xí)的同時(shí)，進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修訓(xùn)練，確保當(dāng)學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入企業(yè)之后，能夠最大程度上滿足企業(yè)需求，同時(shí)發(fā)揮出學(xué)生自身價(jià)值。

5.4 加強(qiáng)現(xiàn)代中職汽修教育體系的優(yōu)化

除了以上措施之外，在現(xiàn)代中職汽修汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)工作開(kāi)展時(shí)，為了加強(qiáng)教學(xué)水平的提高，相關(guān)教師還需要?jiǎng)?chuàng)建并優(yōu)化汽修專業(yè)及學(xué)校整體的教育體系，確保根據(jù)學(xué)生自身的實(shí)際需求進(jìn)行教學(xué)，并創(chuàng)建出更加科學(xué)優(yōu)質(zhì)的教學(xué)順序;最后，學(xué)校還需要與企業(yè)及社會(huì)進(jìn)行充分的聯(lián)系，促使學(xué)生在日常學(xué)習(xí)的同時(shí)，能夠?qū)ψ陨硭鶎W(xué)的知識(shí)與技能進(jìn)行應(yīng)用，確保在最大程度上加強(qiáng)學(xué)生自身綜合素質(zhì)的全面發(fā)展[4]。

6 總結(jié)

綜上所述，隨著時(shí)間的推移，我國(guó)汽車行業(yè)得到了極大地進(jìn)步;而中職院校汽修專業(yè)作為現(xiàn)代汽車行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)教師及學(xué)校管理人員需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)理念與方式，創(chuàng)建新型的教學(xué)體系與結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)出更多且優(yōu)質(zhì)的汽修專業(yè)人才，以此來(lái)滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需求，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)社會(huì)整體的進(jìn)一步發(fā)展。

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