農(nóng)村公路路面砼施工方法

趙福友

摘要：交通運輸事業(yè)發(fā)展，事關國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，也是提高廣大人民群眾生產(chǎn)生活便捷程度的重要保障。農(nóng)村公路的建設發(fā)展，對促進廣范的農(nóng)業(yè)農(nóng)村社會經(jīng)濟，推動鄉(xiāng)村振興和高質(zhì)量發(fā)展更是尤顯重要，進行農(nóng)村公路建設，必須根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)、氣候條件進行科學的設計，施工時嚴格按照相關的規(guī)程、規(guī)范要求，采用符合標準的建筑材料和合理的施工工藝，以提高公路的建設質(zhì)量?，F(xiàn)介紹農(nóng)村公路路面砼施工技術和方法，為提高農(nóng)村公路建設質(zhì)量奠定基礎。

關鍵詞：農(nóng)村公路;路面砼;施工方法;

前言：對路面砼施工方法進行詳細介紹，嚴格掌握原材料的選擇、對比和施工工藝、配合比控制等步驟，使其完全符合相關技術規(guī)范。只有這樣，才能取得更好的農(nóng)村公路建設成果，達到高質(zhì)量、優(yōu)良的公路性能，推進我國現(xiàn)代化建設進程。

1 農(nóng)村公路路面砼施工方法

（1）農(nóng)村公路路面砼設計。水泥混凝土作為農(nóng)村公路路面結構的重要組成，關鍵是要保證水泥混凝土選料及配合比設計的合理性，以提高公路路面水泥混凝土的施工質(zhì)量，起到十分重要的作用。在比選水泥混凝土材料時，應充分考慮道路施工現(xiàn)場的施工條件和公路等級、交通量等因素，根據(jù)各分析指標結果確定水泥品種，此外，在此過程中還需要應用合理的試驗來確定公路水泥混凝土施工中使用的粗、細骨料數(shù)量，避免建筑材料在施工過程中產(chǎn)生浪費問題。在選擇適當?shù)脑虾?，還需要進行生產(chǎn)材料的比較工作，并確保比較者和目標者之間的一致性指標。根據(jù)工程實際要求，還需要對材料的使用進行控制，為保證農(nóng)村公路路面水泥混凝土施工質(zhì)量，達到相應標準。在選擇不同的原材料后，還需要確保選定的原材料混合水平達到規(guī)定的要求。此外，為了達到提高混合料均勻性的目的，在這一過程中需要根據(jù)現(xiàn)場情況增加或減少粒度建筑和其他因素。

（2）路面水泥混凝土施工。水泥混凝土施工技術廣泛應用于農(nóng)村公路施工中，主要有選材、配料、拌和、運輸、澆筑技術等，水泥混凝土鋪設后需要在一段時間內(nèi)采取相應的養(yǎng)護技術，為水合反應創(chuàng)造相應的條件。眾所周知，水泥的水合反應會引起大量的熱量，這會使水泥混凝土內(nèi)外溫差較大。但水泥混凝土本身的導熱性很弱，熱量在結構內(nèi)部聚集，加上砂本身吸收熱量，使得內(nèi)外溫差太高，形成溫度應力。澆注后水泥混凝土的初始強度和彈性不夠強，當溫差過大時，水泥混凝土容易產(chǎn)生裂縫。此外，在外界溫度下，在施工時，水泥混凝土會發(fā)生相應的變化，隨著內(nèi)外溫度差的增加，水泥混凝土將因熱形成而膨脹變形，裂縫嚴重。因此，在水泥混凝土路面施工過程中，要控制以下兩個溫控指標：水泥混凝土澆注溫度、水泥混凝土保溫。

（3）水泥混凝土路面施工材料。水泥混凝土的主要材料是水、水泥、砂和碎石。由于水泥混凝土建筑技術對路面有很大的影響，因此在水泥混凝土路面施工的過程中應該使用好的原材料，不能使用未經(jīng)凈化的水（污水、工業(yè)廢水等）。此外，必須嚴格選擇水泥。目前，我國的水泥主要分為特殊水泥和一般水泥。因此，提高水泥混凝土在施工中的質(zhì)量。這不僅將允許水泥資源在混凝土技術的應用中合理使用，而且還將允許路面的平整。為了提高公路建設的質(zhì)量，還需要控制技術中的混凝土質(zhì)量。一般來說，混凝土設備中使用的骨料填充物的主要成分是砂巖顆粒。由于填充物質(zhì)量直接影響混凝土在施工中的耐用性，因此在整個施工過程中需要強調(diào)填充物質(zhì)量和符合程度。在選擇沙子填充物時，應特別注意沙子填充物的儲備量、雜質(zhì)量、物理機械指標和沙子填充物處理。

（4）水泥混凝土路面施工工藝應用。在建造過程中，使用好的技術，選擇合適的劑量混合混凝土，比較達到水泥混凝土的質(zhì)量，和基本混凝土在建造原料、混合和運輸質(zhì)量的過程中。第一，與相應的測試相比，混凝土材料，根據(jù)實驗標準進行比較。在執(zhí)行項目要求時，要記錄數(shù)據(jù)，在建設過程中要嚴格遵守建筑要求。不能依賴之前的經(jīng)驗，不能少于蒸汽或稀缺的情況，導致混凝土質(zhì)量下降，影響使用。第二，嚴格按照建設標準和技術要求，控制混凝土混合時間。因為添加劑的數(shù)量對混凝土質(zhì)量有一定的影響，所以如果添加更多的添加劑，就必須再次進行實驗，減少或延長混合時間。因此，除了使用高度實驗性的攪拌器外，我們還可以建立適當?shù)闹贫葋砜刂苹炷粱旌?，因此，根?jù)橋梁過程中傾倒材料的規(guī)則。第三，在運輸混凝土的過程中，需要注意防止在操作過程中影響混凝土均勻性的各種因素。例如，混凝土的分離、流動不良、沉積物喪失和排水現(xiàn)象，因此必須迅速而安全地將混凝土送到公路建設地點，以確保不間斷確保質(zhì)量。通常使用紅外監(jiān)測技術和無核跟蹤密度來測試過程中的溫度數(shù)據(jù)，因此動態(tài)質(zhì)量控制的方法非常重要?；炷镣繉蛹由蠁螌訛r青混凝土與更重要的技術有關，使用不同的技術更加困難。因此，水泥蓋的成功完成，加上一層瀝青混凝土，也取決于工人對建筑技術及其原則的仔細研究。在實際應用中，人們對混凝土關鍵技術加上單層有很大質(zhì)量控制。

2 砼技術應用中常出現(xiàn)的問題

建設的快速發(fā)展需要高質(zhì)量的混凝土來維持;現(xiàn)在，混凝土技術的應用經(jīng)常出現(xiàn)以下問題：低壽命、不透水、耐寒、防銹等。這些問題主要是由于混凝土易受外界影響造成的。普通混凝土對過濾具有很強的耐受性，但在高壓下，水很容易滲出。此外，總的來說，混凝土具有很強的耐寒性，但在持續(xù)的凍結周期中，很難保持以前的耐寒性和耐寒性。表面上的裂縫很容易，例如，在公路上，如果長期低于零，在環(huán)境中很容易如果在長時間的酸堿性環(huán)境中，混凝土很容易引起裂縫，從而影響混凝土的質(zhì)量。因此，在建造混凝土的過程中，必須注意以下方面：1）檢查建筑的高度、位置、大小、強度和其他方面，并根據(jù)鋼筋和初步潛水地點、混凝土保護層的確切數(shù)量和深度。在整個過程中，水的積累必須減少。2）在澆筑混凝土的過程中，必須根據(jù)不同的階段和水平規(guī)劃施工過程。根據(jù)施工要求和具體情況，全面整合路橋施工計劃。3）混凝土必須注意它的耐久性，而不是斷裂。4）保持時間連續(xù)澆筑混凝土，否則就會影響整個項目，不能中斷。如果鋼筋完成后，鋼筋的表面在鋼筋完成后被仔細檢查，如果污染及時清除。此外，如果混凝土在鋪設過程中不能繼續(xù)，則必須計算平均中斷時間，如果中斷時間超過最初的混凝土冷凝時間，則必須保持建筑接縫方便建造技術。同時，根據(jù)混凝土澆注的結構要求，確定縫合線的位置。在將混凝土模壓成型后，確?；炷恋恼_構造元素并將其外層拉平，然后迅速將混凝土塑造成一種形式。及時清除模板中的氣泡，以確?；炷撩芏群途鶆蛐?。為了確保混凝土在鋪設后凝固和硬化的條件，由于外部條件（風、曬黑）、狹窄和裂縫，不允許其變形。

結論：

總的來說，隨著我國建設的迅速發(fā)展，人們對生活條件的要求得到改善，路面作為道路建設的重要組成部分變得更加均衡。使用適當?shù)募夹g對提高我們的道路建設和建設質(zhì)量至關重要。由于不同的管理因素，提高混凝土的技術水平和質(zhì)量。因此，在建設水泥混凝土路面的過程中，加快水泥處理，以防止在強風、陽光和其他外部條件下混凝土異常減少，改善平滑，提高農(nóng)村公路建設質(zhì)量。

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