道路橋梁施工技術(shù)及裂縫問題的處理措施

馬淑華

摘要：21世紀，隨著我國城市化發(fā)展的不斷加快，人們對物質(zhì)生活水平的需求持續(xù)提升，我國道路橋梁工程已經(jīng)得到了很大的進步，但是在道路橋梁的設(shè)計施工過程中，道路橋梁的裂縫問題受到多方面因素影響，且危害較大。對此，本文主要就道路橋梁設(shè)計與施工中裂縫成因處理進行探究，分析道路橋梁裂縫給工程項目所帶來的不良影響，找出道路橋梁的裂縫成因，依據(jù)其成因制定出和其相對應(yīng)的處理方案，提升道路橋梁設(shè)計方案的品質(zhì)，切實的解決道路橋梁施工裂縫的問題，不斷的提升相關(guān)專業(yè)人員的專業(yè)知識技能，改革并創(chuàng)新施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工技術(shù);裂縫問題;處理措施

引言

道路橋梁工程中出現(xiàn)裂縫，就會使得本該持久耐用的道路橋梁大大縮短了使用壽命，使得道路橋梁的質(zhì)量不斷下降，甚至有隨時崩塌的可能。而對于裂縫產(chǎn)生的原因，則有著不同因素的影響，不同裂縫的形態(tài)，其原因也不一樣。因此，在道路橋梁工程建設(shè)的過程中，我們必須采取一定的預(yù)防措施和管理措施，然后根據(jù)實際情況進行預(yù)防。那么就目前道路橋梁工程過程中裂縫產(chǎn)生的原因，我們做出了以下技術(shù)分析。

1道路橋梁施工的概述

在對道路橋梁工程進行施工和分析，是為了保證相關(guān)工作的有效性，要參考以下內(nèi)容：在對道路橋梁工程進行施工時，往往存在很高的風(fēng)險，并且施工周期也比較長，所以人流動性也比較大，在此過程中，相關(guān)人員要確保管理機制和施工技術(shù)具有科學(xué)合理性，這樣才能夠保證施工的質(zhì)量和安全性。另外，相關(guān)人員在對路橋工程進行施工之前，要做好地質(zhì)勘查工作，這樣能夠有效地了解工程的施工情況，然后制定科學(xué)有效的施工計劃和施工方案。

2道路橋梁施工技術(shù)要點

在道路橋梁施工過程中，技術(shù)部門要結(jié)合實際情況建立健全系統(tǒng)化的施工規(guī)劃，整合施工流程的同時，建立健全完整的技術(shù)方案，針對可能存在的問題制定有效的處理措施和管控機制，維護管理模型的完整程度，為后續(xù)進一步發(fā)揮施工技術(shù)優(yōu)勢奠定堅實基礎(chǔ)。首先，要落實圖紙會審以及技術(shù)交底。在道路橋梁施工項目開始前，要對圖紙進行集中審查，按照專業(yè)化角度對圖紙予以系統(tǒng)分析，整合修改和完善控制措施，并且針對圖紙中不合乎情理的問題進行多方討論，按照實際施工條件和設(shè)計部門、施工部門以及監(jiān)理部門等建立有效的溝通，從而及時修改和完善。尤其是道路橋梁施工項目中的大體積混凝土，要踐行嚴格的控制措施和維護機制，整合施工技術(shù)要點的同時，減少工程項目的造價成本，提升道路橋梁施工項目的整體水平，真正落實優(yōu)化周期保證質(zhì)量的管理思路。其次，要對施工材料和施工設(shè)備予以關(guān)注，為了保證整體道路橋梁施工技術(shù)發(fā)揮最大優(yōu)勢，要對材料和設(shè)備展開系統(tǒng)化審核，尤其是一些關(guān)鍵性設(shè)備，要滿足國家要求的型號以及規(guī)格，按照正確的操作技術(shù)完成相關(guān)檢車和日常機械維護，從而保證道路橋梁施工管理體系的完整程度，落實系統(tǒng)化監(jiān)督管控策略的同時，也能一定程度上提高材料的實際使用效率。

3道路橋梁施工中常見問題的解決策略

3.1加強裂縫預(yù)防處理工作

在進行道路橋梁施工時，針對所產(chǎn)生的裂縫問題，應(yīng)依據(jù)具體情況制定解決方案。在道路橋梁施工中，應(yīng)立足于預(yù)防視角，全面開展質(zhì)量控制工作。相關(guān)人員應(yīng)高度重視混凝土施工環(huán)節(jié)，確保各項施工活動都能符合有關(guān)要求，裂縫問題大部分是由混凝土溫度引發(fā)的，需要施工單位高度關(guān)注材料質(zhì)量與施工溫度。如果施工時天氣溫度較高，則需要采取降溫措施，以免影響施工質(zhì)量。在進行拆模工作時，需要科學(xué)控制內(nèi)外溫差，確保其處于科學(xué)的范圍內(nèi)，最大限度地避免裂縫問題的發(fā)生。在進行振搗工作的過程中，要依據(jù)有關(guān)要求，確保受力的均勻性。當裂縫問題產(chǎn)生后，要利用表面貼補與涂抹的形式，使裂縫問題得到妥善處理，面對比較細小的裂縫，適合運用表面涂抹的形式，如果裂縫漏水面積較大，則適宜運用表面貼補的方式。

3.2規(guī)范施工過程的管理控制

目前在對道路橋梁工程進行施工和養(yǎng)護時，往往會忽視質(zhì)量問題，這樣很容易導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)。在整個施工過程中，都要做好質(zhì)量控制工作，并且要對各種影響因素進行分析，從而事先制定出相應(yīng)的預(yù)防措施。施工人員在具體施工過程中要科學(xué)有效地應(yīng)用動態(tài)控制工作，對整個工程的施工質(zhì)量進行全面的把控。在此過程中如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題，那么要及時地進行分析和改進。除此之外，還要重視道路橋梁的維護工作，該項工作在一定程度上也會影響其質(zhì)量。政府部門要針對該工作，制定和完善相應(yīng)的檢查制度和機制，在必要時要進行警示提醒。

3.3不僅要對材料的購買質(zhì)量進行嚴格把控，同時也要對施工期間的溫度進行控制

如果說設(shè)計圖紙是整個道路橋梁工程的指引性方向，那么對于道路橋梁工程的建筑材料則是保證整個工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此在對于道路橋梁工程建筑材料的質(zhì)量選擇上，首先要根據(jù)施工的具體情況進行材料的應(yīng)用，然后需要購買質(zhì)量過硬的材料，從材料上杜絕整個道路橋梁工程裂縫的產(chǎn)生。而在進行材料購買的時候，采購人員首先要熟悉這些材料自身的特點，并對材料之間不同性能進行選擇性的采購，同時還要考慮到施工地點周圍的環(huán)境，嚴格按照材料標準進行采買，切實保證每一個環(huán)節(jié)都按照規(guī)定進行。而在施工期間，由于混凝土結(jié)構(gòu)的特殊性，所以在施工時進行混凝土的配制，首先對于混凝土的原料應(yīng)該選擇干縮程度較低的混凝土，這樣就可以保證混凝土的強度不會受到影響;根據(jù)現(xiàn)場的實際情況適當?shù)膶炷琳{(diào)制進行控制，可以適當?shù)卦诠橇现屑铀M行降溫，將整個混凝土的溫度控制在合理的范圍之內(nèi)，這些都是有效防止橋梁裂縫產(chǎn)生的方法。不同廠家生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量以及特性也不同，因此在進行施工的過程當中，施工人員可以根據(jù)當?shù)氐氖┕きh(huán)境以及近期的天氣變化來選擇混凝土的品牌，確保在施工過程中就能夠讓混凝土的堅固程度最大化，以便于在道路橋梁工程日后的使用過程當中，不會因為天氣溫度等其他因素的影響，而對橋梁本身造成一定的破壞作用。除了材料質(zhì)量問題對道路橋梁工程會有一定的影響之外，施工人員的操作手法以及技能儲備同樣也會影響到整個橋梁工程的質(zhì)量問題。

3.4防腐處理

路橋投入使用一年后，多會出現(xiàn)不同程度的路面開裂。導(dǎo)致此問題的原因復(fù)雜且眾多，常見原因有：超載車輛的碾壓，受惡劣天氣的影響等。最先出現(xiàn)問題的是瀝青面，當路橋受到長時間的腐蝕、碾壓后，僅表層出現(xiàn)細小孔洞和裂縫，待雨雪混合了腐蝕性雜物滲入裂縫后，導(dǎo)致路面出現(xiàn)積水現(xiàn)象，使路橋面的防水層結(jié)構(gòu)受到破壞。如果此時進行裂縫處理，可以選用樹脂類材料對其進行修復(fù)，在路面的小孔和細小裂縫位置進行涂刷，避免老化的瀝青路面深度開裂。

結(jié)束語

總而言之，在道路橋梁施工項目中，要對技術(shù)結(jié)構(gòu)予以重視，加大力度監(jiān)管裂縫問題，提高整體施工項目的安全性和穩(wěn)定性。

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