高通推出5nm驍龍汽車數(shù)字座艙平臺

在很多人的印象中，智能手機(jī)專用的SoC是最喜歡嘗鮮先進(jìn)制程的芯片，比如麒麟9000、驍龍888等移動平臺就紛紛首發(fā)5nm工藝。如今，車載芯片也開始爭搶最先進(jìn)工藝的產(chǎn)能了，因為高通發(fā)布了全球第一款5nm汽車芯片——第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺。

隨著電動汽車的崛起，越來越多的企業(yè)展開了跨界之旅，比如華為前不久就推出了旗下首款車載激光雷達(dá)系統(tǒng)，高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺也已經(jīng)發(fā)展到了第四代。在可預(yù)見的未來，我們會在車載軟硬生態(tài)中看到更多消費電子品牌的身影。

原因很簡單，電動汽車的整體結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)燃油車簡單許多，響應(yīng)速度是燃油車的無數(shù)倍，再疊加模塊化可編程等優(yōu)勢，天生就適合與各種AI硬件和算法搭檔（圖1）。如果說燃油車是功能手機(jī)，那電動汽車就是iPhone，它們雖然都是手機(jī)，但在體驗上卻幾乎是兩個物種。未來的電動汽車將逐漸淡化車的屬性，而是一個比手機(jī)更加強大的計算終端。

在這個大背景下，高通使用5nm工藝打造車載芯片就在情理之中了。第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺采用第6代KryoCPU核心和第6代Adreno GPU，我們可以將其視為車載版的驍龍888（圖2），它將成為高性能計算、計算機(jī)視覺、AI和多傳感器處理的中樞，并支持多個ECU和域的融合，包括儀表盤與座艙、增強現(xiàn)實抬頭顯示（AR-HUD）、信息影音、后座顯示屏、后視鏡替代（電子后視鏡）和車內(nèi)監(jiān)測服務(wù)，以及高通5G和5G C-V2X網(wǎng)絡(luò)連接。

據(jù)悉，第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺計劃于2022年開始量產(chǎn)，汽車開發(fā)套件預(yù)計于2021年第二季度準(zhǔn)備就緒。未來，當(dāng)你坐上汽車之后也許就能扔下手機(jī)，因為它不僅可以實現(xiàn)手機(jī)的基礎(chǔ)功能，還能帶來更多新奇的體驗，而我們也希望能在車載領(lǐng)域看到更多熟悉的身影。

ThinkBook Plus Gen 2筆記本

在筆記本廠商中，聯(lián)想一直對墨水屏情有獨鐘，繼Yoga Book和ThinkBook Plus之后，聯(lián)想再度推出了ThinkBook Plus的升級版，在其型號后面添加了“Gen 2”的后綴。新品搭載英特爾第11代酷睿處理器平臺，并在A面蓋板上嵌入了更大的12英寸墨水屏，而且它的分辨率也和13.3英寸觸控屏幕一致（2560×1600像素），并通過提高刷新率提升了性能，還對墨水屏的UI進(jìn)行了重新思考和設(shè)計，用戶在使用墨水屏來快速記錄、閱讀電子文檔等處理文書工作的同時，還能大幅提升整機(jī)的續(xù)航時間。值得一提的是，ThinkBook PlusGen 2通過了英特爾Evo認(rèn)證，擁有13.9mm和1.3kg的輕盈身材。

微軟Surface Pro 7+平板電腦

作為二合一設(shè)備中的標(biāo)桿，微軟Surface家族迎來了全新的成員——Surface Pro 7+，這款產(chǎn)品延續(xù)了前輩的經(jīng)典設(shè)計，主要變化都體現(xiàn)在了內(nèi)部設(shè)計上，比如它采用了由石墨、熱管和碳纖維復(fù)合材料以及更大通風(fēng)口構(gòu)成的全新散熱設(shè)計（i7版本配有額外的散熱風(fēng)扇），電池容量提升至50.4Wh，可選LTE 連接功能（可以同時使用eSIM和物理nano SIM卡），還改用了性能更強的英特爾第11代酷睿處理器，性能是上代產(chǎn)品的2.1倍。可惜，Surface Pro 7+的起步配置依舊僅內(nèi)置128GB硬盤，而且仍然沒能配備雷電接口，擴(kuò)展能力有所缺失。

One-netbook 4代筆記本

One-netbook 4代是壹號本旗下最新推出的超迷你筆記本，它采用了10.1英寸可360度翻轉(zhuǎn)的觸控屏幕（2.5K分辨率，100% sRGB色域），搭配20 48級壓感原筆跡手寫筆可以變身為電子筆記本，創(chuàng)意繪圖、記筆記、簽文件、填表格都能輕松搞定。Onenetbook4代搭載第11代酷睿i5-1130G7處理器，最高可選16GB內(nèi)存和1TB PCIe SSD，雙滿速USB4.0接口、Wi-Fi6無線網(wǎng)卡、主動散熱（帶風(fēng)扇）和電源鍵指紋二合一設(shè)計也都是它的賣點所在。最關(guān)鍵的是，這款產(chǎn)品的重量只有770g，比很多二合一設(shè)備的主機(jī)部分還要輕盈。

雷神P1 2021游戲本

隨著新一代硬件平臺的正式量產(chǎn)，雷神911游戲本家族也迎來了P1 2021這個新成員，它搭載英特爾第十代酷睿i7-10870H八核處理器，可選英偉GeForce RTX 3070/3080獨立顯卡（功耗為105W起），在方寸之間就能釋放頂級戰(zhàn)斗力。其中，RTX 3070版配備了240Hz高刷新率屏幕，而RTX 3080版更是選用了OLED材質(zhì)的4K屏幕，視覺表現(xiàn)值得稱道。最關(guān)鍵的是，雷神P 1還擁有19.8mm厚度和1.98kg重的輕盈身材，在同配游戲本中便攜性名列前茅。此外，雷神P1還支持Wi-Fi 6網(wǎng)絡(luò)、雷電接口以及SoudBlaster 6音效，配合5熱管2風(fēng)扇的新一代風(fēng)洞散熱系統(tǒng)，足以應(yīng)對來自頂級硬件的散熱壓力。

榮耀V40智能手機(jī)

作為榮耀獨立之后的首款新品，榮耀V40在ID設(shè)計上將理性的矩形空間和感性的色彩變幻相融，辨識度極高。這款產(chǎn)品采用了6.72英寸80°超曲屏幕，最高支持120Hz刷新率和300Hz觸控采樣率，給用戶帶來前所未感的觀感體驗。雖然榮耀V40搭載的聯(lián)發(fā)科天璣1000+稍顯落伍，但該產(chǎn)品卻通過全新升級的GPU Turbo X圖形加速引擎，軟硬協(xié)同提升圖形運算能力，讓游戲性能大幅提升。此外，榮耀V40還支持66W有線+50W無線雙超級快充功能，并搭載旗艦級5000萬高清主攝，延續(xù)了專屬深度定制的RYYB感光像素矩陣，感光能力提升40%。

摩托羅拉edge s智能手機(jī)

作為全球首發(fā)高通驍龍870移動平臺的智能手機(jī)，motorola edge s最大的特色就是超級實惠，其1999元的起價比市面上搭載驍龍865的“老將”們還要便宜，配合LPDDR5+UFS3.1存儲配置，綜合性能值得期待。這款產(chǎn)品還采用90Hz高刷新率屏幕，內(nèi)置5000mAh超大電池，搭載AI全能六攝，無論是即插即用、迅速拓展工作空間的Ready For多屏協(xié)同，為線上會議實時降噪防嘯叫的moto AI麗音降噪技術(shù)，還是即拍即得的智能PPT拍攝功能，都可大幅上提升用戶的日常辦公效率。