注塑模具行位成型孔結構設計改進

陳玉坤

（東莞天龍阿克達電子有限公司，廣東 東莞 523303）

1 塑料產品介紹

圖1

2 傳統模具方案

圖2

圖3

圖2 為模具的合模到位的A-A 的剖面視圖，B 為模具合模面，這個結構只有一次合模過程。

圖3 為模具的合模到位的C 處放大圖。從圖中可以看出，在動模型芯1 固定不動的情況下，滑塊2 在斜導柱9 的驅動下，沿D 所指的箭頭方向運動，直到滑塊2 上的F 處與動模型芯1 的端面E 處貼合到位，然后注塑成型了塑料產品3。但由于D 所指的箭頭方向與動模型芯1 的軸線方向G 是垂直的，雖然E 與F 貼合到位了，但由于滑塊2 在貼合處沒有沿G 方向的相對的方向的力施加給動模型芯1，因此，在E 與F 的貼合處，在模具生產一段時間后，因為動模型芯1 端面的磨損，常會出現貼合不牢的狀況，或者E 與F 處的尺寸，由于加工誤差的原因，該處在貼合過程中，出現干涉，導致動模型芯1 或滑塊2 被撞壞，模具不能正常工作。

3 新型的模具方案

以下為新型的模具結構方案，我們通過一種動模側的兩次合模機構，成功地解決了動模型芯1 與滑塊2 的端面貼合問題。

圖4

圖5

隨著模具合模，從圖4 可以看出，在K 處的分型面已經合模到位時，之前的開距M 已經為零，彈簧14 繼續受壓，螺釘15 的螺紋部分是固定在動模板7 上，隨著合模動作的繼續，螺釘15 沿軸向后退，之前在螺釘頭背面的空程N（N ＞M，不然，螺釘不能后退到位，而被動模固定板4 頂住），轉換成了螺釘頭前端面的開距M，這個開距M 就是之前K 處的開距M。

圖5 為圖4 的C 處放大。

其中，1 為動模型芯；2 為滑塊；8 為動模模仁。

由于D 處的分型面已經合模到位，之前的開距M 已經為零，因此，動模型芯1 在是固定動模固定板4 上的，隨著合模動作的繼續，動模固定板4 與模腳7 這對聯接體繼續合模，之前K 處的開模距離已經變成零，帶動動模型芯1 沿G 所指的箭頭方向合模到位。即動模型芯1 的E 處與滑塊2 的F 處得以合模。

由于這個合模動作是在滑塊2 到位以后，動模型芯1 的E 處是沿G 所指的箭頭方向合模到位的，G 所指的方向與模具合模的方向是一致的，在合模力的作用下，動模型芯1 的E處與滑塊2 的F 處得以貼合得十分牢固，即使是動模型芯1的E 處的尺寸做得不是非常精確，尺寸差一點，或過頭一點，都沒有關系。

都會在合模力的作用下，貼合得十分牢固，這樣，就避免了注塑過程中，產品在該處的孔不會出現毛刺，而不通，也不會因為動模型芯1 的E 處，因為加工有不到位，而會將滑塊2 撞壞，造成模具不能正常使用的狀況，這就是這種結構的關鍵所在。

通過動模側的兩次合模機構，有效地解決了動模型芯1的E 處與滑塊2 的F 處的貼合問題，是一種值得推廣的結構。