道路橋梁工程病害與施工處理技術

艾召山

摘 ?要：在城市現代化建設的過程中，道路橋梁所發揮出的作用的巨大的，但在當前的道路橋梁工程施工中經常存在著一些的病害影響到了道路橋梁工程的整體質量，為此，下文將針對道路橋梁工程常見病害展開詳細的分析，并提出了相應的施工處理技術，希望能夠促進我國交通事業的發展。

關鍵詞：道路橋梁;病害;施工技術

我國的道路橋梁工程會對于人們的日常生活產生一定的影響，但是目前因為天氣、環境以及施工材料、質量等影響著道路橋梁工程的整體質量，出現了一些病害，讓整個橋梁工程的施工質量得不到保證，為了保證人們的生活需求，提高道理橋梁工程施工的質量，就要對在建設以及以后使用過程中所經常出現的病害進行有效地分析，并制定出科學合理的優化措施。

1 道路橋梁工程病害處理意義

1.1 促進道路橋梁施工技術的優化

道路橋梁工程建設過程較為復雜，需要應用多種施工技術，且對施工技術的質量要求較高。受施工環境的影響，工程施工中需要對地基施工、混凝土施工等施工設計進行優化。道路橋梁工程一般以設計施工圖紙為主要施工標準，但在實際的工程施工中，部分工程施工設計與工程實地環境存在差異，這就要求工程技術人員對施工技術進行優化，以保障工程建設質量，實現道路橋梁工程施工穩定性與安全性。施工技術作為道路橋梁工程核心工作，技術使用專業性與技術選擇合理性均與道路橋梁工程質量具有相關性。

1.2 強化工程整體穩定性

對于道路橋梁工程來說，保證其整體的穩定性是質量的基礎。如果存在任何病害，則可能就會損害工程的整體穩定性，進而導致道路橋梁的承載力損失。更重要的是，這樣的問題如果沒有被發現，病害的影響將會越來越大，最終甚至可能直接導致整個工程出現大的質量問題。所以，務必要高度重視對道路橋梁的病害防治工作，通過專業性技術，防范和消除病害，使工程的質量隱患得以消除，從而確保道路橋梁工程的穩定性滿足使用需求。

2 常見的道路橋梁工程病害

2.1 裂縫病害

由于道路橋梁長期暴露在外部環境中，而且在我國車輛保有量越來越高的社會背景下，對其使用次數極為頻繁。并且在物流高速發展下，道路橋梁需要承載不同重量。同時道路橋梁的橋面以及路面多采用半剛性結構。雖然能夠有效的增強鋪裝層的強度，但一旦受到溫度影響，特別是溫差較大時，極為容易產生裂縫病害。比如在北方地區，因為早晚溫差大，會導致路面結構的承受壓力性能有所下降，最終造成橋面或者路面出現裂縫質量病害。另外一方面，道路橋梁在長時期使用后，其車行道路鋪裝層相比于人行道路，裂縫病害發生率更高。主要原因即是車輛通行過程中會出現超載、急剎車等現象，進而對地面造成一定程度的擠壓和磨損，形成路面凹陷或斷裂層的情況，嚴重危及道路橋梁工程質量安全。

2.2 鋼筋生銹

鋼筋能維持道路橋梁工程的整體性和穩定性，所以鋼筋的質量對施工的質量也有比較重要的影響。一些施工單位比較忽視對鋼筋的包養，導致工程建設中要使用的鋼筋經常暴露在空氣中，而且沒有進行涂層操作或者是僅僅對鋼筋進行了一些不規范不合格的涂層操作，鋼筋暴露在空氣中與空氣中的水和氧氣發生反應使鋼筋生銹腐蝕，如果這時候施工人員再去觸碰這些材料，鋼筋表面的承受力就會增大，就會出現路面裂縫的情況。鋼筋的運輸、保存和使用過程中，如果對鋼筋的保護措施做的不到位，出現大面積的磕碰情況，也會導致鋼筋的涂層被破壞，大大增加了鋼筋被腐蝕的幾率，影響道路橋梁工程的施工質量。

2.3 橋頭破損

就道路橋梁工程的實際情況來看，橋頭破損是一種發生概率相對較高的工程病害。橋頭破損主要表現為橋梁兩端發生了一定的變形，進而導致橋梁整體應力結構出現一定的變化。這一問題嚴重的話可能會造成工程整體穩定性受損，所以如果沒有實施有效的處理，對橋梁的使用安全可能造成較大的威脅。尤其是很容易誘發交通事故，造成人員傷亡。所以對于橋頭破損問題，必須要針對實際情況展開深入分析，了解其原因并針對性地予以處理。通常情況下出現橋頭破損，很大程度上是因為施工作業材料問題造成的，材料質量不佳使得橋頭承載力與抗沖擊力相對不足，進而在使用過程中被車輛反復碾壓，出現了橋頭破損問題。

3 道路橋梁常見病害的施工處理技術

3.1 裂縫處理技術

常見的裂縫處理技術主要有表面修補技術、填充技術、注漿修補技術等等。表面修補主要針對較淺的裂縫予以處理，就是采用水泥漿、環氧膠泥等材料首先對裂縫實施涂抹，然后再以油漆、瀝青等覆蓋表面，最后再對表面采用玻璃纖維覆蓋，阻止水汽、化學物質、二氧化碳等物質進一步的損壞，防止裂縫延伸。填充技術主要用于裂縫面積較小的情況，就是以樹脂膠結物和水泥漿注入裂縫中，從而對裂縫病害實施修復。注漿修補主要是針對較深的、對結構完整性有影響的裂縫或有抗滲要求的裂縫，施工原理是通過加壓設備將水泥材料、環氧樹脂等膠凝材料壓入裂縫中，在打入裂縫中的膠凝材料凝結、固化后與原結構形成整體，能夠防止不利物質進入裂縫，抑制裂縫的進一步發展。

3.2 鋼筋銹蝕施工處理技術

鋼筋作為道路橋梁施工的重要組成部分，鋼筋出現銹蝕會影響著鋼筋性能的發揮，不利于道路橋梁使用年限的延長。對待鋼筋銹蝕現象主要以防控工作為主，在道路橋梁工程施工時，施工方需要強化鋼筋質量管理，以保障鋼筋自身性能。同時工程驗收部門需要對橋梁質量進行高水平檢測，以保障鋼筋施工處理保護技術的應用價值，減少鋼筋銹蝕現象的出現。鋼筋銹蝕一旦出現，需要立即進行施工處理。鋼筋銹蝕會導致道路橋梁中的鋼筋位置出現混凝土剝落等現象，在進行施工處理的過程中，需要將混凝土進行清理，在全部清理結束后重新對混凝土缺口進行填補，以保障鋼筋銹蝕部位質量。同時在對鋼筋銹蝕部位進行處理的過程中，可在鋼筋外圍重新安裝性能較高的鋼筋以提升鋼筋結構性能，以此實現對鋼筋銹蝕的施工加固處理。

3.3 橋梁端頭破損病害分析

橋梁端頭破損是道路橋梁工程質量通病中常見的類型，當出現病害現象時，橋梁兩端會發生一定的形變，對整個橋梁的應力結構造成極大的安全威脅。該病害的出現，與施工材料質量存在較大的關系，比如材料質量不合格，即會致使橋梁結構部件的支撐力下降。同時當載重車輛長時間、多頻次的通過時，則可能發生橋梁局部斷裂等質量問題。除此之外，道路端頭也會出現破損情況，其是工程施工中比較難恢復的危害類型。除了受長期使用因素影響之外，還有可能是因為前期設計與現場施工不符等因素，忽視了對伸縮量的準確估計，致使施工設計方案存在缺陷，最終引發工程質量隱患。

4 結束語

綜上所述，道路橋梁施工質量既關系著人們的日常出行，也關系著經濟發展，所以務必要保證工程施工質量，避免出現各種病害。基于此，本文總結了道路橋梁施工的常見病害及其施工處理技術，就是為了提供給相關從業者，引起施工人員的充分重視，以便更好保障工程質量。

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