柳鋼因巴法高爐渣處理轉鼓轉運吊裝施工技術攻關

韋艷龍

摘 ?要：柳鋼煉鐵廠2#高爐采用因巴法渣處理工藝中轉鼓是渣處理的關鍵設備，轉鼓因使用時間較長，磨損嚴重，需要進行整體拆除更換。因轉鼓重約50噸，在轉運、吊裝過程中存在的一些問題，針對性地論證了具體的轉運、吊裝的施工方案、采取措施的可行性和有效性，并付諸實施，在計劃時間內按要求、按質量完成該工程項目。

關鍵詞：因巴;轉鼓;轉運;吊裝

1 ?概述

柳鋼煉鐵廠2#高爐渣處理北面INBA轉鼓長時間運行，轉鼓內外部磨損腐蝕嚴重，為避免影響生產，車間決定在年修期間更換。利用高爐年修停機時間90小時計劃更換拆除連安裝新因巴轉鼓，由于施工任務重，時間緊，施工難度大，其各方面條件場地道路等限制，而且現場施工處于高處作業較多等危險作業區域，新、舊設備更換吊裝難度大，煉鐵廠要求要在計劃時間內按質量完成2#高爐渣處理北面因巴轉鼓更換工程項目。

2 施工準備

2.1煉鐵廠2#高爐渣處理北面因巴轉鼓更換工程需要提前把新因巴轉鼓備件吊裝，然后用拖車轉運至施工現場，到施工現場后先將轉鼓濾網等組裝完成。確定高爐年修時間，提前辦理好所有施工手續：超寬超高道路運輸許可證、柳鋼三級（最高級）吊裝作業許可證、二級高空施工作業證、鐵路占道吊裝許可證、動火作業證、受限空間作業許可證等，對運輸道封（新設備直徑5M，整體設備倒運超寬超高）及拆除影響設備運輸路障（如限高桿）等。

2.2 因巴轉鼓備件現場環境勘察，新設備放置在煉鐵廠A區西部備件場，備件頂部30米高處有高壓線，吊裝備件時需要考慮吊裝方案的可行性，在運輸途中可能存在超高，超寬等碰撞路邊設施，需要提前規劃備件轉運行駛的道路，可能碰撞的障礙物提前做好防護必要時拆除后恢復。

2.3設備安裝現場吊裝區域為火車軌道線，吊車無法直接開到吊裝位置，需提前將2#高爐渣粒化渣場北側的空場進行平整，方便吊車駛入至吊裝位置，事先確定好吊車擺放、設備臨時存放及設備組裝等位置，便于下一步的吊裝作業能順利執行。

2.4編制因巴轉鼓專項吊裝方案經技術科、施工科、安全管理室等部門審批會簽，對施工作業人員進行專門的安全、技術交底，使吊裝人員、施工作業人員熟悉和了解方案實施的每個步驟、吊裝要點等。

2.5檢修前提前安排作業人員24小時輪班作業：拆除鐵路防護欄桿113米、鋪鐵路枕木約268根;并在鐵軌上鋪設約300平方米的δ20mm鐵板（約40噸） （如圖1），方便350噸汽車吊進場。與此同時高爐南面也在修鐵水溝，沒有足夠的時間拆除煙囪管及轉鼓上部的防護罩，但是我們克服了困難，利用高爐出鐵時間間隔開展工作。

2.5 ?施工機具準備

3 吊裝可行性分析

高壓線距離地面垂直高度為30米，吊車升高臂長控制在20米以內，吊裝因巴轉鼓離地面高度為1.5米，吊臂離地面高度為18米（如圖3），所以吊臂離高壓線距離為12米，符合安全要求，可以吊裝。

因新備件重約50噸，吊裝方案采用兩臺100噸汽車吊協同吊裝，鋼絲繩參照《常用鋼絲繩與額定超重重量對照表》（如圖2）選用2條直徑Φ47.5mm鋼絲繩。

4 ?項目實施情況

4.1 ?因巴轉鼓備件吊裝。兩臺100噸汽車吊擺置現場預定地點（圖4），吊車延伸臂桿長18米，吊車與設備中心半徑6米。用兩條直徑Φ47.5mm×12m鋼絲繩捆扎設備兩頭，兩臺吊車同時緩慢將設備抬起離地500mm停頓一下，確認兩臺吊車起吊無滑鉤及吊車支撐無塌陷等現象，然后將備件提升至約1.2M（高過倒入專用貨車即可）。貨車倒入裝車。吊車緩慢放下，用2噸倒鏈及鋼絲繩將設備與車箱固定好。

4.2 ?因巴轉鼓備件轉運。備件轉運過程前后專車跟隨開道，轉運經過路線道口事先設置路障，專人監護，防止運輸過程道路受阻，行經道路上的限高桿事先拆除（圖5），便于運輸備件的車輛順暢通行。

4.3 ?因巴轉鼓備件備件組裝。轉運至2#高爐渣場后，立即班組的精兵強將開展對濾網等備件與轉鼓進行組裝;還搭設臨時支架支撐轉鼓的煙囪管道，為了提前割除管道、加固管道上下部圓弧板、后續方便設備吊裝等。

4.4 ?舊的因巴轉鼓保護性拆除。首先割除螺桿，割斷煙囪后將其吊出，將舊轉鼓全部吊出后，清理轉鼓下部的兩邊座子，測量標高水平定位，調整導軌回裝倒流槽，將轉鼓備件吊裝進去組裝等工作，所有備件約重70噸。

4.5 ?新的因巴轉鼓吊裝的過程控制。吊裝過程，應做好以下安全措施：

4.5.1 ?各種起重吊具、繩索，必須進行認真的檢查，發現問題應降級使用或停止使用。吊車起重作業時，起重臂下方嚴禁站人或有人走動。

4.5.2 ?指揮吊車必須是有起重操作證的專人，指揮信號要準確清晰，其他操作人員要服從指揮，嚴禁違章作業。

4.5.3 ?進入施工現場的所有人員，必須佩帶好安全帽;高空作業人員必須系好安全帶;嚴禁從高空拋擲物品或工具;嚴禁吊車吊著重物過夜。遇大風或雨天等惡劣天氣，不能進行吊裝作業。

4.5.4 ?需要進行高空作業的各層砼平臺必須安裝安全可靠防護欄桿;墻面預留安裝洞，也必須設置臨時護欄;尚未安裝設備的平臺孔洞，要加臨時蓋板蓋嚴。交叉作業時必須相互關照，做到“三不傷害”。各工序、工種之間要密切配合，注意及時消除不安全因素。

4.5.5 ?施工現場嚴禁酒后上崗;飲酒或精神狀態不好的人員不得進入施工現場。

4.6 ?吊裝。利用一臺350噸汽車吊將新的因巴轉鼓吊至安裝位置（圖6），專業起重工吊裝指揮，嚴格執行吊裝作業的“十不吊”原則，做好各項安全措施，克服場地狹窄、雨天作業、夜間施工的影響、施工現場窄小等困難平穩有序，精準到位。

5 ?結束語

柳鋼煉鐵廠2#高爐超大超重，通過精心準備，緊密安排，克服場地狹窄、雨天作業、夜間施工、時間緊迫等困難，與各方協調溝通好，原來90小時的檢修，提前24小時完成工程項目，為高爐恢復生產贏得了時間，為業主創造了極大的效益。

參考文獻

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[3] 路建偉;李俊平;張志軍;連項峰;高爐INBA設備故障原因分析與處理[J];金屬世界;2008年05期

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