“天問一號”傳回首幅火星圖像

2021年2月10日，“天問一號”火星探測器順利實施近火制動，完成火星捕獲，正式踏入環(huán)火軌道。目前，探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，近火制動后入軌精度很高，為后續(xù)環(huán)火飛行的順利開展打下基礎(chǔ)。天問一號在距離火星約220萬公里處，獲取的首幅火星圖像。

圖/國家航天局

2021年春節(jié)前，天津大學神經(jīng)工程團隊的兩個95后大學生戴著腦電帽，共同想象著一個漢字，他們的腦電信號被捕捉并轉(zhuǎn)化為指令，握著毛筆的機械手臂在紅紙上寫出“福”字。

這是世界上第一次采用多人協(xié)同方式腦控機械臂、用意念“寫”出漢字。長期以來，腦控技術(shù)面臨的一個關(guān)鍵問題，就是如何完成更多的任務(wù)，又能保持更高的速度。天津大學神經(jīng)工程團隊將“意念打字”常見的兩種腦電波范式——P300和SSVEP融合起來，兩者在穩(wěn)定性和速度上各具優(yōu)勢，一個精細分辨出微弱腦電特征，一個快速破譯解碼。這一次，他們創(chuàng)下了頭皮腦電BCI在線控制216個指令的世界紀錄，在國際上實現(xiàn)BCI信息輸出方式由“拼”到“寫”、由單人到多人的重大變革。被打破的舊的世界紀錄是108個指令，2年前亦由他們創(chuàng)造。

1月18日，由貴州橋梁集團承建的都（勻）安（順）高速公路云霧大橋成功合龍。云霧大橋位于貴州省貴定縣云霧鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1720米，兩座索塔設(shè)計為折“H”型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度分別為273米和300米，是都安高速公路控制性工程。大橋成功合龍縮短了滇黔兩省距離，對助推滇黔桂石漠化片區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展有重要意義。

(楊文斌 攝)

近日，由南方電網(wǎng)公司自主建造的海底電纜綜合運維船“南電監(jiān)查01”在海口交付使用。這是國內(nèi)首艘具備對500千伏海底電纜進行高速巡航和低速定位檢測的海纜運維船，填補了國內(nèi)海纜運維檢測方面的技術(shù)空白。該船可實現(xiàn)海纜不停電檢測作業(yè)，跨海電纜檢修期間不會給居民用電帶來影響。

(蒲曉旭 攝)