2019年9月25日,北京大興國際機場正式投運啦!歷時4年多籌備建設,大興國際機場迎來了它“鳳凰展翅”的高光時刻。它被譽為“新世界七大奇跡之首”“中國新國門”。今天,我們就要去打卡這座超級機場。出發咯!
個頭兒大,本事更大
“哇!真大呀!”初見大興國際機場,你一定會被這個龐然大物所震撼。
沿著天安門中軸線往南46公里,大興國際機場矗立在那里。從空中俯瞰,它宛如展翅的鳳凰,總占地面積140萬平方米,相當于63個天安門廣場大小。
走進航站樓,8根巨大的“c型柱”向上伸展,如同花朵一般從地面“生長”到屋頂,陽光灑落進來,通透靈動,如夢如幻。它是全球最大的單體航站樓,可以完整地裝下整個“水立方”。
它不僅個頭兒大,本事更大!作為世界上最大的綜合交通樞紐,大興國際機場飛機起降量可達80萬架次,年旅客吞吐量超過1億人次。之前,首都國際機場已經“不堪重負”,每天大約有300架飛機無法安排降落。大興國際機場的開通,既能為首都國際機場“分憂”,又能加強與世界的聯系。
人流車輛穿梭不息,飛機忙碌地起飛降落,這座正在崛起的機場日夜不停地運作,像一個“超級發動機”,為我們國家的發展提供源源不斷的動力。它具有超級的吸納能力,將全世界的人流、物流、信息流匯集在一起,帶領中國走向那更加廣闊的世界。
這就是“中國新國門”。兼具傳統和創新的“新國門”,大興國際機場展示了中國的胸襟和氣度,成為了中國面向世界的一張嶄新的名片。
小處見真章
大興國際機場如此之大,是由無數個“小”組成的。
“小”到一塊磚、一方混凝土,都傾注了中國建設者們的汗水和心血。大興國際機場挑戰了世界級工程難度,需將63400根鋼構件焊接在一起,誤差不超過2毫米。
總工程師李建華叔叔說:“如果偏離這個誤差范圍,力學模型就變了,一根失效后,容易發生連鎖反應,造成坍塌事故。”
經過嚴謹的推演分析,工程師想到了地面焊接、空中總裝的辦法。為了準確控制精度,他們找來了一個“大殺器”——由計算機操控的200噸起重機,將焊接好的組件精確地提升至50米的高空。
兩萬多名中國建設者不舍晝夜,不斷刷新著“中國速度”:100天完成1萬根基礎樁施工任務,10個月澆筑105萬方混凝土……從一片荒涼的土地,到一座超級機場的崛起,展現了中國基建的雄厚實力,彰顯了強有力的“中國力量”!
留心觀察,你還會發現更多暖心的“小設計”:靠臉就可以安檢,值機,登機,不用再辦理登機牌;行李會時刻“跟緊”你,通過手機APP,便可實時掌握行李的狀態;從航站樓中心到最遠登機口,步行不超過8分鐘……一點一滴貼心服務的背后,離不開無數建設者的默默奉獻。
“大+小”的組合,讓大興國際機場傲立于世界。習近平爺爺說:“大興國際機場體現了中國人民的雄心壯志和世界眼光、戰略眼光,體現了民族精神和現代水平的大國工匠風范。”
北京大興國際機場將從這里出發,帶領中國飛向未來!
大興國際機場已經正式運營兩年啦!今天我們可以去實地參觀了。
我在機場發現了很多暖心的“小細節”——在停車場,有智能機器人幫忙找車位,停車,媽媽再也不用擔心找不到車位,不好停車的問題啦!
大興國際機場處處都體現著人情味兒,為考慮特殊人群的需要,機場設有地面盲道以及156間無障礙衛生間,就連自助值機設備也特別調整了高度,真暖心呀!