起飛！大興國際機場

2019年9月25日，北京大興國際機場正式投運啦！歷時4年多籌備建設，大興國際機場迎來了它“鳳凰展翅”的高光時刻。它被譽為“新世界七大奇跡之首”“中國新國門”。今天，我們就要去打卡這座超級機場。出發咯！

個頭兒大，本事更大

“哇！真大呀！”初見大興國際機場，你一定會被這個龐然大物所震撼。

沿著天安門中軸線往南46公里，大興國際機場矗立在那里。從空中俯瞰，它宛如展翅的鳳凰，總占地面積140萬平方米，相當于63個天安門廣場大小。

走進航站樓，8根巨大的“c型柱”向上伸展，如同花朵一般從地面“生長”到屋頂，陽光灑落進來，通透靈動，如夢如幻。它是全球最大的單體航站樓，可以完整地裝下整個“水立方”。

它不僅個頭兒大，本事更大！作為世界上最大的綜合交通樞紐，大興國際機場飛機起降量可達80萬架次，年旅客吞吐量超過1億人次。之前，首都國際機場已經“不堪重負”，每天大約有300架飛機無法安排降落。大興國際機場的開通，既能為首都國際機場“分憂”，又能加強與世界的聯系。

人流車輛穿梭不息，飛機忙碌地起飛降落，這座正在崛起的機場日夜不停地運作，像一個“超級發動機”，為我們國家的發展提供源源不斷的動力。它具有超級的吸納能力，將全世界的人流、物流、信息流匯集在一起，帶領中國走向那更加廣闊的世界。

這就是“中國新國門”。兼具傳統和創新的“新國門”，大興國際機場展示了中國的胸襟和氣度，成為了中國面向世界的一張嶄新的名片。

小處見真章

大興國際機場如此之大，是由無數個“小”組成的。

“小”到一塊磚、一方混凝土，都傾注了中國建設者們的汗水和心血。大興國際機場挑戰了世界級工程難度，需將63400根鋼構件焊接在一起，誤差不超過2毫米。

總工程師李建華叔叔說：“如果偏離這個誤差范圍，力學模型就變了，一根失效后，容易發生連鎖反應，造成坍塌事故。”

經過嚴謹的推演分析，工程師想到了地面焊接、空中總裝的辦法。為了準確控制精度，他們找來了一個“大殺器”——由計算機操控的200噸起重機，將焊接好的組件精確地提升至50米的高空。

兩萬多名中國建設者不舍晝夜，不斷刷新著“中國速度”：100天完成1萬根基礎樁施工任務，10個月澆筑105萬方混凝土……從一片荒涼的土地，到一座超級機場的崛起，展現了中國基建的雄厚實力，彰顯了強有力的“中國力量”！

留心觀察，你還會發現更多暖心的“小設計”：靠臉就可以安檢，值機，登機，不用再辦理登機牌;行李會時刻“跟緊”你，通過手機APP，便可實時掌握行李的狀態;從航站樓中心到最遠登機口，步行不超過8分鐘……一點一滴貼心服務的背后，離不開無數建設者的默默奉獻。

“大+小”的組合，讓大興國際機場傲立于世界。習近平爺爺說：“大興國際機場體現了中國人民的雄心壯志和世界眼光、戰略眼光，體現了民族精神和現代水平的大國工匠風范。”

北京大興國際機場將從這里出發，帶領中國飛向未來！

大興國際機場已經正式運營兩年啦！今天我們可以去實地參觀了。

我在機場發現了很多暖心的“小細節”——在停車場，有智能機器人幫忙找車位，停車，媽媽再也不用擔心找不到車位，不好停車的問題啦！

大興國際機場處處都體現著人情味兒，為考慮特殊人群的需要，機場設有地面盲道以及156間無障礙衛生間，就連自助值機設備也特別調整了高度，真暖心呀！