橋梁施工預應力孔道壓漿配合比及材料確定分析

幸福

（江西交通咨詢有限公司，江西南昌330038）

1 壓漿材料選擇與配比確定

很多新型壓漿材料的研發和應用，使得水泥材料強度得到很大的提升，已經完全能夠滿足使用的需要，所以人們對于強度性能要求并不是特別的關注，有很多低標的水泥材料制作高標號孔道壓漿漿液材料，可以滿足強度性能要求。但是需要加強水泥材料的穩定性、水泥各個組成部分監督與管理，需要減少水泥材料的腐蝕性物質的比例，防止給預應力鋼筋造成過大的腐蝕影響，以更好地滿足壓漿的使用需要，提高工程質量水平。

就目前來說，壓漿材料主要包含如下兩種：其一，52.5 硅酸鹽水泥、膨脹劑、減水劑、水等組成；其二，采購性能較高的壓漿材料與水充分混合形成。因為在施工中，操作非常方便，所以很多都會選擇第二種材料。本文從實際情況出發，以實驗室為出發點，根據傳統材料的配合比標準，進行必要的試配工作，再進行材料性能檢測，為工程質量的提升起到一定的促進作用。兩種配合比組成分別如表1所示。

表1 材料指標

其中，水泥為海螺P.O52.5，而膨脹劑與減水劑也能夠滿足工程的性能要求，各方面材料都沒有任何質量問題。經過室內試驗檢測，具體材料的性能指標參數可見表2。

表2 性能指標

根據需要做好配合比的控制，各項指標符合工程的要求，根據需要進行成本核算分析。

經過數據計算分析，通過使用配合比二的材料中，成本為配合比一的2.2 倍左右，因此，施工單位最終向著配合比一進行材料的制作。

2 現場配料及攪拌方式

結合現場的情況，進行配合比參數的調整，使用體積法計算得到每立方米中孔道壓漿的水泥、減水劑、膨脹劑、水等材料的比例，首先需要做好初始流動度的檢測，一般為10～178s，如果該參數符合要求，再進行其他方面的檢測。如果初始流動度檢測后不合格，應該進行壓漿劑的比例、水的比例等調整，也可以更換施工原材料，再次進行設計。孔道壓漿施工應用的漿液指標檢測極為重要，從凝結時間、流動度、泌水率、抗壓強度、鋼筋銹蝕等角度出發進行分析。上述各項指標都能夠達到孔道壓漿漿液的流動性，確保其具備較高的保塑性效果，如果材料的質量無法滿足要求，及時結合實際情況做出調整，直到最終材料的性能合格為止。根據技術規范的要求，孔道壓漿漿液的配合比通常需要根據1～3 個不同的水膠比來進行性能指標的檢測，實現孔道壓漿配合比的優化與調整，保證各項指標都能夠符合工程的要求。如果有些指標難以達到技術標準的要求，應該再次進行設計，或者及時更換新的原材料，讓材料的性能和質量完全滿足工程的標準。只有全面做好材料的配制工作，加強各個環節的控制，是確保工程質量達標的前提條件[1]。

在工程的實施環節，配合比一需要在檢測加入兩種摻加料，稱量必須達到精度的要求，而膨脹劑等壓漿機雖然加入比例較小，但是對于漿液的質量卻存在直接的影響，所以稱量人員具備較高責任心，做好各項材料的比例控制工作，提高工程質量水平。

3 設備的選用

按照目前我國的國家標準和要求，應用到后張孔道壓漿施工的攪拌機設備的轉動速度至少應該達到1000r/min，經過試驗發現，不管是選擇哪一種配合比參數，應用的試配的樣品如果不能使用合格的攪拌設備，都會給最終的材料性能指標產生影響，尤其是初始流動度、強度等性能的指標。在具體的施工環節，有些現場作業施工有很多因素的干擾和影響，導致轉速無法達到要求，設備的攪拌受到影響，最終導致材料的性能無法滿足要求，強度性能也不能達標。只有使用攪拌符合要求的設備才能滿足工程的質量要求，防止發生質量缺陷。

4 壓漿材料的質量控制

孔道壓漿材料在制作時，關鍵性的環節就是做好配料成分的計量和控制，即使配合比參數設定再精確，如果不能根據設計要求進行，都不能達到標準要求。因此，加強配料的使用量控制，可以保證孔道壓漿的質量滿足要求。當前的孔道壓漿材料的配制，一般有如下兩個方式：一是通過水泥、外加劑比例的控制，做好現場的試配工作，保證性能合格，確定合適的施工材料。二是生產單位研發出新型的壓漿材料，現場根據規定技術標準加入合適比例的水直接調制成為合格的施工材料。這些方式都能夠制作符合工程要求的壓漿材料，并且滿足工程的標準和要求，尤其是第二種，操作非常方便，完全能夠達到工程的技術標準要求[2]。

5 試驗結果對比總結

經過兩個大型項目的對比分析，確定壓漿的強度與試驗數據，最終可以得到如表3所示的結果：試模應用40×40×160mm 水泥試模，一組3 塊。

表3 結果比較 單位：MPa

經過上述各項數據分析，可以得出如下結論：

其一，配合比二的強度要明顯的不如配合比一的強度高，這就說明在配合比二的材料制作中，現場的質量管理控制效果非常好。

其二，通過使用配合比二的方式，還要選擇使用性能較高的材料，其28d 強度要比配合比一高，但是抗折強度是難以達到標準要求的。經過上述分析之后，選擇合適的配合比參數，但是要綜合分析現場施工團隊的技術水平，一線流動性較強，管理難度很高，而孔道壓漿是預應力重要程序，也是近年來廣泛使用的。

6 孔道壓漿施工質量控制

在橋梁預應力孔道壓漿施工的階段中，為了能夠提高整體施工質量，需要從以下幾個方面做好各個環節的質量控制。

一是，根據目前國家標準要求，張拉過程中應該根據結構或者構件混凝土強度、彈性模量等檢測結果，只有達到設計要求才能進行施工。如果現場作業環節，張拉過程中強度無法滿足工程的技術標準，或者施工單位重視度不足，不能達到國家標準的要求，就會給現場施工帶來非常不利的影響。

二是，現場施工需要選擇使用真空輔助壓漿的方式，真空泵需要超過0.10MPa 的負壓力，壓漿作業之前，使用設備對管道內部實施抽真空的處理，使真空度達到穩定性的要求。在現場做好全面的控制，避免導致現場的質量問題出現。

三是，選擇使用性能較高且滿足要求的壓漿材料，制作形成符合要求的漿液之后，現場的管理人員應該確保28d 的抗壓強度滿足要求，但是不能確定28d 的抗折強度是否能夠合格。在實驗室的操作中，技術人員應該充分的重視抗折強度的控制，如果發現存在問題，積極和供應單位保持聯系，更換施工材料，以保證工程的質量合格。

7 結語

綜上所述，我國交通設施建設施工環節，孔道壓漿是極為重要的工作，在施工前做好準備工作，明確漿液的質量，選擇最佳的壓漿作業方式，保證壓漿環節處于管控范圍內。橋梁預應力孔道壓漿配合比是重要參數，經過實驗室確定后，做好現場的控制工作，消除任何負面影響，提高孔道壓漿質量水平。