流動的公共藝術(shù)

2019年是中央美術(shù)學院為國家形象建設(shè)做出重要貢獻的一年。在建國70周年國慶慶典等系列活動中，中央美術(shù)學院完成了多項重要的創(chuàng)作和設(shè)計項目，群眾游行彩車設(shè)計就是其中一項。馬浚誠教授連續(xù)在建國60周年、70周年擔任了中央美術(shù)學院彩車設(shè)計團隊主創(chuàng)設(shè)計師。他希冀通過回顧這段特殊的創(chuàng)作歷程，從設(shè)計定位、創(chuàng)作、提案、比稿過程的角度進行思考、記錄和總結(jié)，為更多的設(shè)計者們今后進行大型創(chuàng)作與設(shè)計活動提供經(jīng)驗和參考。

關(guān)鍵詞：公共藝術(shù)、國慶彩車、公共藝術(shù)精神、學科知識跨越

毋庸置疑，在信息高速傳播的今天，大型活動中的公共藝術(shù)，如“彩車”，作為流動的公共藝術(shù)品將會聚焦大眾視線，激發(fā)人們對自己國家、城市的認同感與自豪感，當然其也成為了一個國家展現(xiàn)文化藝術(shù)軟實力和科學技術(shù)硬實力的重要綜合性載體。在經(jīng)過近一年夜以繼日的艱苦設(shè)計、制作后，中央美術(shù)學院設(shè)計團隊最終以“挑大梁”的角色，不負使命的完成了建國70周年國慶慶典36組主題彩車中的19組主題彩車設(shè)計任務(wù)，同時還為北京、河北、貴州、福建等省市設(shè)計完成了參與國慶慶典游行的彩車設(shè)計。回顧這段既光榮又特殊的經(jīng)歷，思考此次公共藝術(shù)的創(chuàng)作過程，在創(chuàng)作過程中除了提煉象征性的造型元素，融入特定的語境、特定的場景氛圍并找到兼具隱喻和延展性表達的創(chuàng)作方式、方法外，還在以下幾個方面進行了深刻的思考，獲得了很大的收獲。

首先，彩車設(shè)計屬綜合性公共藝術(shù)設(shè)計項目，是集設(shè)計、繪畫、雕塑、建筑、景觀、舞臺美術(shù)、裝置藝術(shù)、新媒體技術(shù)等在內(nèi)的，運用綜合性藝術(shù)手法構(gòu)成的具有獨特流動性、互動性的公共藝術(shù)作品。彩車設(shè)計的綜合性體現(xiàn)出公共藝術(shù)跨學科、跨領(lǐng)域的多元融合特性。在設(shè)計的過程中，來自不同專業(yè)、不同領(lǐng)域、不同學科背景的人匯集在一起，為同一個目標而共同努力。為此，團隊的合作協(xié)同性就顯得格外重要。從中央美術(shù)學院啟動本次的設(shè)計工作開始，學院領(lǐng)導(dǎo)高度重視。在協(xié)同創(chuàng)新中心的組織下，來自各院系具有不同專業(yè)知識背景的老師組成創(chuàng)作團隊，在人員結(jié)構(gòu)上做到了不同專業(yè)背景的跨學科協(xié)同創(chuàng)新。此次的彩車設(shè)計基本上都經(jīng)歷了從個人靈感構(gòu)思到團隊集體攻關(guān)的創(chuàng)作過程。在這個過程中，只有親身經(jīng)歷集體創(chuàng)作過程才能深深感受到自身專業(yè)領(lǐng)域與其他不同專業(yè)領(lǐng)域之間靈感碰撞所帶來的創(chuàng)作快樂與別樣體驗。比如“文化成就”彩車歷經(jīng)易稿無數(shù)，最后圍繞“好戲連臺”的創(chuàng)意表達將“建筑”的舞臺和“壁畫”的畫面完美地結(jié)合在一起。而其他許多作品也是跨專業(yè)集體創(chuàng)作的成果，此次團隊創(chuàng)作經(jīng)歷為中央美術(shù)學院在新的歷史時期辦學、創(chuàng)作、科研等方面工作的深入開展都具有重要的參考價值。

其次，2019建國70周年國慶慶典彩車設(shè)計的重要目標是達成與觀眾在精神層面的溝通與交流。在游行彩排時當“當家作主”彩車方陣經(jīng)過，在“社會主義好”歌曲聲中，看著人民幣10元錢上的人民代表形象走出人民大會堂的經(jīng)典場景再現(xiàn)，及彩車上精彩的舞蹈表演，讓許多經(jīng)歷過那個激情年代的老人們留下了激動的淚水，這就是公共藝術(shù)的獨特魅力。在創(chuàng)作過程中，最初創(chuàng)意是想通過老膠片把人帶回那個年代，而人民幣10元錢上的人民代表形象一直是首選元素，從“膠片”創(chuàng)意發(fā)展到人民站在“舞臺”中心的創(chuàng)意時，雕塑系盧征遠老師更是在保密室中現(xiàn)場繪制，讓人民幣上的代表由半身像變成了全身像。而在十幾米的彩車上解決人民代表形象走出人民大會堂的經(jīng)典場景，做到視覺透視合理也是十分困難。最后以紅旗遮擋部分建筑化解了這個“透視合理”難題。另一輛彩車“艱苦奮斗”創(chuàng)作過程也經(jīng)歷了數(shù)稿，圍繞是選擇第一輛國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)的汽車、火車還是輪船，各個設(shè)計團隊也創(chuàng)作了不同方案。最終國產(chǎn)第一艘萬噸巨輪的氣勢打動了評委們。在“民族團結(jié)”彩車解題過程中，創(chuàng)意從象征團結(jié)的“石榴”演變到中國傳統(tǒng)陶瓷“石榴瓶”，最終也給中國觀眾留下了特殊的審美記憶，設(shè)計過程中加入了飄帶、綠葉等元素，也使其成為此次彩車設(shè)計過程中最早定稿和最少改動的作品（如圖1、圖2、圖3）。

其三，國慶彩車設(shè)計作為“一次性事件”的綜合性公共藝術(shù)品，在評價其創(chuàng)作水準時更看中的是作品本身給人留下的“記憶”，遵循的藝術(shù)法則包括“視覺秩序”“少就是多”等。而深入地挖掘民族文化的內(nèi)涵，即獨特的民族性、鮮明的時代性、多元的藝術(shù)表達性是成功的關(guān)鍵。

“希望的田野”“春潮滾滾”彩車以意象取勝，選擇夸張的大麥穗和拓荒牛為主視覺聚焦點，體現(xiàn)出記憶焦點與和諧的視覺秩序在設(shè)計中的重要性。“鄉(xiāng)村振興”彩車將具有中國傳統(tǒng)特色的鄉(xiāng)村民居建筑作為主體造型元素，并運用了多種民俗藝術(shù)表現(xiàn)手法，追摹農(nóng)民畫的風格情調(diào)，特色鮮明。而在全部70組游行彩車中，“綠水青山”是極少以分體式、三輛一組形式通過天安門的。以彩車表達的青山、層巒疊嶂、色彩斑斕，用游行方陣代表綠水、生機盎然、歡快明麗。作為彩車與游行群眾結(jié)合得最緊密的一個方陣，其更多的是采用了當代藝術(shù)語言的全景式藝術(shù)設(shè)計手法，運用抽象概念，即比“山”更抽象的是“水”，用游行隊伍組成抽象的“水”，共同構(gòu)成一幅美麗的“畫卷”，設(shè)計遠離了傳統(tǒng)的寫實風格。此外，使用的“等距分割”藝術(shù)手段，靈感來源于作者2005年為道路景觀創(chuàng)作的公共藝術(shù)作品，當開車經(jīng)過道路隔離帶，從前方觀察.經(jīng)過時，會與從反光鏡看獲得不同的感受。這次彩車設(shè)計使用同樣的設(shè)計原理，只是換成觀眾不動彩車動，但產(chǎn)生的效果是一樣的。現(xiàn)代抽象形式語言結(jié)合意象造型及色彩綜合表達的方式，在創(chuàng)意上將游行隊伍作為彩車內(nèi)容的延伸，“幻化”成一片蕩漾碧波中海豚競相追逐、海鳥翻飛“天人合一”的景象。將抽象的現(xiàn)代藝術(shù)語言用在彩車上，這在中國大型節(jié)慶活動中還是第一次，也較好地體現(xiàn)了鮮明的時代性和豐富多元的藝術(shù)表達性（如圖4）。

其四，公共藝術(shù)正成為時代發(fā)展的新“城市文化勢能”。日本著名理論家南條史生先生說過，無論從建筑、都市規(guī)劃或者是藝術(shù)的角度來看，時代正逐漸將注意力轉(zhuǎn)向公共藝術(shù)。而成功的公共藝術(shù)創(chuàng)作探索案例大都是跨專業(yè)、跨學科的創(chuàng)新實踐。從我主持公共藝術(shù)與體驗設(shè)計工作室以來就將教學和學術(shù)科研目標定位在“在我國發(fā)展與城市化進程中，將公共藝術(shù)之美傳達到與大眾接觸得到的各個領(lǐng)域”。跨專業(yè)的公共藝術(shù)實踐從2008北京奧運會相關(guān)設(shè)計就開始了。其中，北京奧運會主題雕塑“放飛夢想——北京奧運青年營主題紀念雕塑”“心星相印——北京奧運會志愿者主題紀念雕塑”結(jié)合了平面設(shè)計、廣告設(shè)計、雕塑造型等創(chuàng)作語言，讓兩個方案均在征集中中選;國慶60周年“文化成就”“和諧社區(qū)”等彩車設(shè)計，北京園博會公共藝術(shù)中標作品，以及北京地鐵重點站公共藝術(shù)獲獎作品的創(chuàng)作都是將平面介入空間的全信息藝術(shù)設(shè)計作為理念的嘗試;北京大興國際機場“花語”公共藝術(shù)作品則是將動態(tài)新媒體技術(shù)與雕塑創(chuàng)作、產(chǎn)品設(shè)計相結(jié)合。而此次彩車設(shè)計更是團隊進行“多維”藝術(shù)表現(xiàn)形式有機結(jié)合的創(chuàng)新嘗試。

十年過得很快，從被聘為專家組成員為國慶60周設(shè)計彩車到70周年彩車設(shè)計經(jīng)歷，一段記憶又畫上了句號，期望建國80周年時年輕的藝術(shù)家們有更多、更精彩的藝術(shù)作品呈現(xiàn)。