道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術研究

盧飛陽

摘 要：在社會經濟不斷增長的背景下，路橋工程逐漸增多。路橋修建質量會直接關系到其具體使用時的穩定性。在具體的路橋修建環節，需要多種建材的融入，高質量開展原材試驗檢測工作，可保證工程質量達標，所以，也就有必要對路橋工程原材試驗檢測技術予以深化探討。

關鍵詞：道路橋梁工程;原材料;試驗檢測技術

引? 言

想要確保路橋工程質量符合預期，就應考慮原材的試驗檢測，但是從近況分析得知，該項技術在國內的發展還不成熟，難以在工程質量方面給出精準的依據。那么在路橋工程不斷增多的新時期，工程管理人員就應對原材試驗檢測技術的深化探討作出進一步考慮，知悉基本的試驗難測項目，以此使工程原材試驗檢測技術快速發展，并保證提升原材檢測數據的完整性和精準性。

1路橋工程原材料試驗檢測概述

第一是如果道橋工作修建涉及的任務量繁多，就應采取有效措施，進一步確保各施工環節質量達標，增進施工過程操作的專業性和標準性，并且優先選用新原材和新技藝開展工程修建工作。從這個角度上來說，工程原材試驗檢測便是勢在必行的工作。目前，在公路工程總承包項目中，涉及施工過程中的各項試驗檢測工作，均交由第三方檢測機構完成，檢測機構需具備交通運輸部頒發的公路工程綜合甲級資質，如果總承包項目標段內存在大橋、特大橋、長隧道及特長隧道等工程構筑物，則應同時具備公路工程橋隧專項資質。

第二是在原材試驗檢測專業機構中標成功的條件下，就應結合工程現場客觀條件及其發展需求，完善試驗硬件系統，并且安排專職的檢測科室負責人、技術作業負責人，安排指定人數的原材檢測技術人員和試驗員，從而為原材試驗檢測工作認提供人力資源方面的保障。如果有試驗檢測項目不能在工程實地區域實現，就需要考慮到委托送檢，原材試驗檢測專業機構在送檢和委托送檢相關工作上承擔所有責任，項目負責人則承擔試驗檢測過程的管理責任，在最終檢測方面承擔所有責任。

2 道路橋梁工程原材料試驗檢測技術

想要保證路橋原材試驗檢測質量得到精細掌控，就需要秉持以下兩項原則：其一是想要保證工程原材檢測數據的全面性精準性，就需要在檢測結束時，對檢測樣本配備完整的合格證件。其二是在樣本抽取環節，應當對其中的操作予以精細掌控，具體的取樣環節可以安排專職的監控者，并且按照專業規程抽取樣本，切確保原材檢測的完整性和精準性。

2.1 鋼筋材料檢測技術

對于路橋工程修建來說，鋼筋屬于其中的基本建材，也屬于原材適用檢測中的基本項目。鋼筋之于工程的顯著效用好似是人體內的骨骼，會起到無可替代的支護效用。所以。鋼筋試驗檢測意義重大。需要充分結合指定標準開展原材檢測工作。需要將鋼材配套證件予以專業檢測，比如說質量合格證明、出廠證件以及質檢報表等。以此確保鋼材質量切合相關標準。需要借助更加科學的試驗和批次試驗，開展鋼材檢測工作，各批檢測總量不能超出60t，在這些基本試驗檢測工作都已宣告結束時，便可考慮再次抽取新的樣本，開展冷彎或焙燒試驗檢測工作。在通常條件下，相關試驗檢測都會在樣本長度方面提出不同要求，冷彎試驗檢測樣品長度要求為300mm左右。并且應結合各種模式予以適宜安置，鋼材樣本總量需要維持在2個以上。除此之外，要想切實保證鋼材試驗檢測的完整性和精準性，就應先行保證鋼材樣本形態的挺直，彎曲度不能過于明顯，防止在資源大量耗費的同時，也導致最終試驗檢測數據信息的不完整、不精準。

2.2 水泥材料檢測技術

對于現代路橋工程來說，水泥也屬于其中的基本材料。這種材料具有一定的膠凝性質。與石灰之間的明顯區別就是水泥無論在氧氣環境亦或是水環境中都能夠呈現凝固狀態，并且水泥結構凝固后的整體穩定性，也會不斷加強。所以，水泥也被確定為水硬性膠凝建材。在水泥試驗檢測環節需要對以下內容進行參考：第一是凝結時間，對于水泥的凝結時間檢測，需要先利用相應的檢測方法對水泥的標準稠度所需的水量進行檢測，檢測完畢后，再進行水泥凈漿的穿透性試驗，進而明確用水量，得到水泥的凝結時間。第二是安定性，在進行水泥的安定性檢測過程中，一般都會用到煮沸法，在把水泥煮沸以后，如果指針多出來的距離平均值在5mm之下，就能夠確定水泥的安定性合格。第三是水泥膠砂強度，在對水泥膠砂的強度進行檢測以前，要先制作膠砂，制作膠砂的材料為水泥450g、水225mL與標準砂1350g，在進行攪拌時要先緩慢攪拌30s水與水泥，之后再加入標準砂進行高速攪拌30s，待水泥膠砂成型以后進行養護工作，最后檢測其抗折性是否符合標準。

2.3 土料檢測技術

原材試驗檢測工作在具體進行時，土料擊實度試驗意義重大，有利于路橋工程的高質量發展。在具體的試驗環節，應將試驗樣本的含水量以及瓷實度作出精準測量。并且將兩個試驗項目關聯作出線性圖的形式的展示，以此從中總結出土料的最強瓷實度以含水量的具體數據，然后將其中兩項數據確定為擊實試驗中的參數。土料含水量數據的檢測非常關鍵，應保證相關數據的精準性，保證總結最為適宜的含水比例數據， 這樣可為保質保效的壓實提供依據，并總結出最強壓實數據。專業技術人員應在樣本中灌入調制好的水，然后再利用壓實工具將樣本壓實檢測，以此從中總結出各個樣本的瓷實度，之后再結合相關數據建立線型繪圖，并從中總結最佳比例的含水比例數據。在具體的土料試驗檢測環節，可能會涉及液塑性極限項目，檢測項目能夠明確土料的可塑性，判定土料的塑性標準。首先，確定土的液限值。試驗人員應先選擇一定量的土樣，加入適當的水，測量和增加土樣的含水量，然后進行滲透試驗，得出含水量與滲透系數的關系。當滲透深度達到20mm時，土樣的含水量即土樣的液限值。其次，確定土的塑性極限值。試驗人員首先在土樣中加入一定量的水，然后取出土樣，在玻璃板上滾成細條，直至其斷裂，然后測量細條斷裂時的含水量，所得數據為塑性極限值。當塑限值與液限值有一定差異時，可用作塑性指標。

2.4 砂石料檢測技術

從路橋工程中橋梁修建環節來說，砂石屬于其中的必然要素。砂石本身瓷實度會直接關系到整體質。所謂瓷實度，主要就是說在特殊環境中，砂石所表現出的體量。那么在體的瓷實度檢測環節，就可考慮采取李氏比重法，相關操作過程應將砂石予以研磨和烘干，使砂石重量整體狀態符合相關要求后，再予以稱重。在具體稱重環節，應將環境溫差維持在5℃以下，從而保證檢測最終數據信息的全面、精準。如果砂石稱重結束，就應將其置于瓷實度容器的水環境中，將水溫升至沸騰的程度，在水沸騰時容器閉合口處會滲進水分 ，需要借助置換法將此時的砂石體積予以評估，專業檢測人員在實際評估時，以借助結合專項的公式，將砂石整體瓷實度進行精細評定。

結語

對于路橋工作修建來說，原材的試驗檢測會表現出非常明顯的現實意義。在相關工作開展時，應合理設置檢測參數，同時將其調至最標準狀態，切實保證路橋工程整體修建質量切合該項參數。所以，施工企業就應基于這樣的考慮，對工程原材試驗檢測作出進一步考慮，注重相關技術的深化探討，力求讓實際的技術作業更加快捷性，使路橋工程高質量發展。

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