朱昊
關鍵詞:道路橋梁;施工技術;裂縫問題;處理措施
1道路橋梁工程施工技術管理的意義
市政道路橋梁工程是我國社會建設和經濟建設的重要組成部分,有著十分關鍵的現實意義。但同時,市政道路橋梁工程本身也是一項十分龐大的工程,有著工期長、規模大等特點,并且在開展施工作業的過程中,也包含著眾多內容,具有一定的復雜性和繁瑣性。施工單位為切實保證市政道路橋梁工程的順利完工,需要在市政道路橋梁工程施工中明確統一的標準和流程,切實對焦工程建設中的一切問題,做好問題的妥善處置,并針對工程建設的每一個具體環節和具體細節進行強化。一般認為,在市政道路橋梁工程施工的過程中,施工技術的管理是十分重要的。通過對工程的施工技術進行管理,能夠進一步提高工程建設的效率和質量,并針對市政道路橋梁工程建設中的安全隱患進行把控,確保工程建設的有序性和平穩性,提高工程和企業的綜合效益。此外,在市政道路橋梁工程施工的過程中,也需要針對工程的資源來做好控制,切實提高工程資源的利用率,合理把控工程的施工進度,并結合市政道路橋梁工程的實際情況來制定監督管理措施。最后,針對市政道路橋梁工程建設中的核心內容,同樣需要企業能夠明確其中的設計標準,并從環境、材料等多個角度出發,做好統籌,保證工程的建設質量。
2道路橋梁施工技術分析
2.1做好道路橋梁施工的準備工作
在市政道路橋梁工程施工技術管理的過程中,首先需要做好市政道路橋梁工程施工的準備工作。過程中,企業應當結合工程的實際情況和實際需求來制定工程的施工方案,通過方案內容來對施工作業進行指導,確保工程建設的有序性。同時,從過往工作展開的實際情況來看,在市政道路橋梁工程施工技術管理期間,如果不能保證施工方案的合理性,則很容易誤導工程的建設,給工程埋下很多隱患問題。因此,就需要企業和工作人員切實做好方案的制定。此外,在市政道路橋梁工程正式施工前,也需要針對市政道路橋梁工程的各方主體責任來做好落實,明確各方具體的任務內容,保證各方工作的協調性。最后,則是針對市政道路橋梁工程施工中的各項要素做好統籌工作。
2.2加強材料管理與使用
在道路與橋梁施工中,需應用各類施工材料,在施工材料選用、制備過程中,均必須符合工程設計要求和施工規范,如果施工材料不符合施工規范,則不能將其應用于實際施工。另外,還應加強施工材料溫度控制,在施工過程中,施工材料容易發生收縮或者膨脹,因此需對此進行準確設計,避免施工材料使用不當而影響施工質量。
2.3鋼筋混凝土施工技術
在市政道路橋梁工程施工的過程中,鋼筋混凝土施工是最為基礎的環節。那么從鋼筋混凝土工程中所使用的施工技術來看,關鍵便在于連接技術和預應力技術。其中,連接技術主要是對冷軋帶肋螺紋鋼筋進行使用,并同時配合高強度的鋼絲,以及鋼絞線。通過鋼筋混凝土工程中的連接技術和預應力技術應用,能夠進一步保證工程的施工質量,具有十分重要的現實意義。此外,在市政道路橋梁工程鋼筋混凝土施工的過程中,除了使用預應力技術外,還可以使用錨夾具等輔助設備。一般認為,通過預應力技術的應用,能夠進一步提高鋼筋混凝土結構的抗滲性能和抗拉能力,并同時縮小結構的截面尺寸和結構自重,以此來保證混凝土的質量,防止混凝土出現開裂等問題。
2.4加強施工現場溫度控制
在道路與橋梁施工過程中,很多結構裂縫是溫度控制不當造成的,因此需對各項施工工序進行全面細致的檢查,并對施工現場環境溫度進行有效控制。比如,夏季環境溫度比較高,在混凝土澆筑施工中,需對分層澆筑厚度進行有效控制,確保在混凝土澆筑完成后,水分在較短時間內即可快速散去,當上層混凝土結構初凝后,再進行后續澆筑施工。另外,在混凝土澆筑施工現場,還可安裝測溫管,定時對混凝土結構內外部溫度進行測量,同時做好詳細記錄,對于混凝土結構內外部溫差,應控制在25℃以下,降低裂縫發生率。在混凝土澆筑完成后,在現場拆模過程中,應根據施工現場實際情況制訂拆模計劃。除此以外,還應采取有效的混凝土結構養護措施,一般可應用塑料薄膜覆蓋混凝土結構表面,避免混凝土結構水分蒸發速度過快。
2.5重視施工工藝控制
在對施工工藝進行控制方面,應當抓好下述工作:(1)嚴控材料拌和工藝,保證各種建材拌和皆是依照有關要求進行,確保材料混合勻稱,比如在瀝青、石料拌和期間,應當對投放比重進行嚴控,且需要遵照一邊攪拌一邊加熱的準則,合理控制攪拌溫度,避免溫度影響材料攪拌,確保材料自身性能處于最佳狀態;(2)在攪拌作業以前,應當查看材料潔凈水平,明確存在雜物與否,第一時間進行處理,避免雜物影響到材料質量;(3)嚴控水滲透和負載問題,在初次配制材料的時候,應當對混凝土進行碾壓,利于以科學的碾壓方式,實現提升混凝土強度的目標;(4)因為碾壓質量與施工裂縫的出現存在較為緊密的聯系,為此為降低裂縫對結構的不良影響,應當抓好碾壓操作,確保碾壓一次到位;(5)對橋梁結合位置進行恰當處置,確保每個細節均符合有關要求,保證結合位置緊實度與設計要求相符,避免結合裂縫的產生。
2.6施工裂縫處理技術
在市政道路橋梁工程施工的過程中,混凝土裂縫問題是影響工程質量的重要隱患之一。因此,還需要施工單位和施工人員進一步提高對混凝土裂縫問題的重視程度,進一步完善混凝土的裂縫處理技術。那么從目前工程建設中比較常見的裂縫處理技術來看,主要包括了以下幾點,即表面修補技術、填充技術和注漿修補技術。首先從表面修補技術來看,施工人員在對表面修補技術進行應用的過程中,所對焦的目標大都是比較淺的裂縫。過程中,會使用到環氧膠泥材料或者是水泥漿材料,通過在裂縫位置進行涂抹來達到彌補裂縫的目的。同時,在材料涂抹后,施工人員也需要使用瀝青或者是油漆材料來進行覆蓋處理,最后再使用玻璃纖維,以此來防止環境對其造成的二次破壞。其次,從填充技術的應用來看。施工人員對填充技術進行應用,所對焦的同樣是一些裂縫面積小比較的情況。過程中,會使用到水泥漿或者是樹脂膠結物等材料,以此來實現裂縫位置的有效修復。最后,從注漿修補技術應用的角度來看。施工人員對注漿修補技術應用主要是對焦一些比較深的裂縫,或者是會影響到結構完整性的裂縫。在開展施工作業的過程中,施工人員需要對加壓設備進行應用,通過加壓設備來實現環氧樹脂等膠凝材料到裂縫內的壓入處理。從而當材料進入到裂縫中后,經過材料的固化反應,使材料能夠同結構形成一個完整的整體,防止其他物質進入到裂縫中。
結論
綜上所述,在道路橋梁施工的過程中,施工技術的管理是十分重要的。通過施工技術的管理,能夠進一步對焦工程建設的每一個環節和每一個細節,加速工程中的各項資源統籌,對焦道路橋梁工程施工的進度問題、質量問題、成本問題和安全性問題,提高工程建設的整體性,對促進我國道路橋梁工程的持續穩定發展而言,有著十分重要的現實意義。
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