(廣西中煙工業(yè)有限責任公司南寧卷煙廠,廣西 南寧 530000)
目前卷包車間ZJ116B卷煙機為全國首臺高速細支卷煙機,采用雙煙道形式每分鐘10000支,使用雙倍寬卷煙紙利用分切技術,分割成兩邊一樣寬度的卷煙紙,通過自動穿紙器進入煙槍與煙絲結合形成煙條。自動穿紙器工作原理是將供紙裝置傳來兩道同寬度的卷煙紙,手動引入自動穿紙器內(nèi),自動穿紙器入口端有真壓風進入,利用“虹吸”原理在自動穿紙器內(nèi)部形成一個密封的吸風區(qū),同時吹動自動穿紙器出口端的引紙輥轉(zhuǎn)動使卷煙紙在穿紙器內(nèi)順利到達引紙輥進入煙槍形成煙條,但成功率偏低,只有60%。
(1)卷煙紙在穿紙器內(nèi)行程過長容易端部容易打折產(chǎn)生堵塞。
(2)當前所使用的卷煙紙,柔軟性比較大,使其在穿紙器輸送過程中容易出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象等問題。
(3)因設計缺陷,致使卷煙紙在穿紙器內(nèi)輸送過程中,因行程過長,運行風力不足,從而使得卷煙紙出現(xiàn)彎曲、打折情況,最終導致輸送堵塞現(xiàn)象。
(4)堵塞處理過程耗時,且浪費物料,從而間接增加生產(chǎn)成本。
最后針對以上問題,進一步提高自動穿紙器成功率已是一項十分緊迫的任務。
目前國內(nèi)外我們ZJ116B高速細支卷煙紙為首臺,自動穿紙器成功率低研究處于空白階段,一旦我們研制成功將解決ZJ116B自動穿紙器成功率低的技術短板,大大提高有效作業(yè)率同時也降低生產(chǎn)成本。
第一,針對自動穿紙器內(nèi)部結構進行設計;第二,改進自動穿紙器內(nèi)部氣路結構;第三,改進自動穿紙器內(nèi)部氣路通道的構造。
第一,增加自動穿紙器的供氣結構;第二,改變自動穿紙器通道,在卷煙紙在穿紙器中后段增加輔助風力,使卷煙紙緊貼穿紙器導向槽,但自動穿紙器空間有限加工難度較大且風力導向嘴角度不容把控。
本項目自主設計研究,通過廠內(nèi)機加工中心對部件加工,實行上機實測試進行效果評估完善設計方案。本項目主要就改進自動穿紙器內(nèi)部氣路結構使卷煙紙能夠在穿紙器內(nèi)平穩(wěn)輸送。
廠內(nèi)機加工中心具備部件加工能力,根據(jù)車間技術人員提出的圖紙在短時間內(nèi)制造出樣品,結合生產(chǎn)需求,綜合技術力量進行上機測試。
針對國內(nèi)外第一臺高速細支ZJ116B我們處于摸索階段,仍大膽對自動穿紙器內(nèi)部結構,工作原理,氣路通道進行改造并取得階段的成果。
ZJ116B自動穿紙器利用正壓形成“虹吸”作用將供紙裝置傳送過來的卷煙紙,手動接入自動穿紙器內(nèi),通過穿紙器內(nèi)正壓風將兩段卷煙紙送入引紙輥從而與煙絲結合,通過布帶牽引進入煙槍。
針對原自動穿紙器結構從在漏洞,我們重新設計分析,改變原氣路通道,重新加工零部件,增加輔助氣流噴射嘴,從而使卷煙紙在穿紙器內(nèi)輸送后半段過程中平穩(wěn)順利進去引紙輥,提高自動穿紙成功率。
當前現(xiàn)有兩臺ZJ116B卷煙機,未來還將繼續(xù)增加同規(guī)格型號機組,但因穿紙器結構原理都相同,且均存在相同問題,即為自動穿紙成功率低等現(xiàn)象,因此該項目對改進這一類型缺陷具有重要意義。據(jù)預期估算,改進之后每臺機一個班可提高2分鐘有效作業(yè)率,每分鐘機速10000支每班可增加20000支按目前2臺機3個班來算一天可增加120000支一年按270天算可增加3240萬支真龍(凌云)的生產(chǎn)成本為866.99/萬支一年可增加3240x866.99=280.9萬元。從而有效節(jié)約煙絲及卷煙紙消耗等成本。因此,解決此些問題是當前很有必要的。