淺談城市道路照明的節能設計管理與控制

楊小軍，萬慧，龍旭雲

（1.江西洪派建工技術有限公司，江西 南昌 330200；2.南昌通源實業有限公司，江西 南昌 330003；3.國網江西省電力有限公司檢修分公司，江西 南昌 330096）

0 引言

當前，我國正處于全面建設社會主義社會的關鍵時刻，生產力水平得到大幅提高，人民生活水平也有了較大提升。與此而來的是社會發展中，影響社會發展穩定和發展進步問題依然存在，諸如能源問題、氣候問題等。十四五規劃中提出，我國當前的工作重點是做好“碳達峰、碳中和”工作，將能源利用問題提上一個新高度。城市發展的日新月異，道路照明作為城市基礎設施，已經不單單是簡單的安全出行問題，它直接影響到一個城市對外宣傳和展示的形象。在城市化進程步伐加快的同時，能源短缺也成為當下面臨的嚴峻問題[1]。

1 當前城市道路照明的能耗問題

目前，在城市道路實際使用中存在著大量不合理的設計，諸如道路照明、排水及安全防護等。其中，道路照明設計對于城市道路的使用有著至關重要的作用。過度追求大型化和超豪華化的照明，而忽略了其合理性和節能性，這對于照明系統的使用和能源的節約都是巨大制約。

1.1 一味追求路面照明亮度

談及道路照明，常規的做法就是將路面照明亮度擺在首位。眾所周知，道路的平均照度是關鍵，將其保持在合理水平符合國家標準規范。一旦照明設計的亮度過高，容易導致對駕駛員的視線干擾，其效果適得其反。而照明亮度過暗就容易不能滿足駕駛員的視線需求，不能真正發揮道路照明應有的作用。

1.2 未能重視能源管理

道路照明的重要性已經毋庸置疑，但在實際道路施工中，不少城市為了追求高大上的形象，做道路照明實際設計制作過度使用了大量藝術效果，大大弱化原有的照明功能性。道路照明的藝術性過度采用，還在很大程度上造成投入資金的浪費，還造成能源使用的浪費。例如，一些道路的修建在道路方面是屬于中規中矩，但在道路兩旁的柵欄和人車隔斷修建了大量裝飾性路燈，其距離也比常規的燈具要小的多。盡管一定程度上的對整條道路的美觀度和明亮度有了顯著提高，但很大程度上對能源造成浪費。

1.3 忽略燈光的配比效果

道路照明設計實際中，只會過多重視照明的亮度和范圍，往往會忽略燈光配比效果。因此，在具體照明設計中，也要以人為本，充分考慮車輛和行人對照明的需求情況。在照明的舒適和安全性加大力度，杜絕因燈光配比處置不當導致眩光情況，最大化確保道路照明的實際使用要求。

1.4 道路照明建設的運營安全

在道路照明管理方面，目前有著手動和自動控制兩種模式。但縱觀整理道路照明情況，人工控制照明還是道路照明的主流管理方式。通過人工控制照明時間，能在保證正常照明的前提下，避免照明資源能源的白白浪費。但人工控制照明也在一定程度上對人力資源產生浪費，因此，部分城市采用的是自動控制模式。由于受到外部環境包括天氣、季節等原因，電力資源都不避免被浪費。因此，手動控制和自動控制相結合使用，才是道路照明建設的重要之舉。

2 城市道路照明建設的基本原則

2.1 提高道路照明效果

隨著社會進步和城市發展，城市道路照明直接影響到正常的生產和生活，對城市建設和發展具有重大影響。城市發展的日新月異，道路照明作為城市基礎設施，它直接影響到一個城市對外宣傳和展示的形象。在道路照明設計過程中，要加大對道路照明設施的投入，為道路照明效果最佳化提供物質保障。還要在道路建筑材料上加大投入力度，選擇更具實用性和效果性的材料，如水泥混凝土選擇反射率更好的材料。總之，道路照明效果是道路設計的最終目的[2]。

2.2 采用高效節能設備

在城市化進程步伐加快的同時，能源短缺也成為當下面臨的嚴峻問題。資源的稀缺性導致能源供應緊張，道路照明作為能源利用重要方式，節能技術和手段利用成為整個社會發展的焦點問題。例如，選用最新的LED系列路燈，確保整條道路照明的功率和照明控制在合理范圍。此外，路燈控制設備選用也是重要的環節。我國當前采取無功補償、動態調光等方式應用在控制設備上，通過降低線路功率，從而達到延長路燈壽命目的。同時，動態調光的方式降低能耗實現照明效果提高。

3 城市道路照明節能系統設計的有效方案

3.1 優化照明設計

城市道路照明作為一項系統性工作，設計的科學合理性對于效果是顯而易見的，因此其設計環節重要性不言而喻。基于相關理論數據的基礎上，設計人員應充分考慮到照明的最終效果，還要結合城市道路具體實際情況，設計出符合道路實際的照明設計方案。例如，結合道路坡度和道路彎度等信息，確保正確標注燈桿之間的距離，做到路燈資源合理分布，杜絕路燈資源的隨意浪費。在電路設計方面，要充分考慮道路路段的人車流量以及使用的頻率，從整體上對電路設計進行合理布局規劃，為夜間行車的安全提供保障。同時，還要提升照明利用率，實現能源利用最大化[3]。

3.2 采用分段照明方法

分段照明法是指基于實際道路的長度和人車流量的基礎上，將道路路段進行劃分，實現不同的路段其照明亮度有所差異。這種既保證基礎照明又節約照明資源的方式，應大力提倡并廣泛應用在道路實際照明中。一方面，大大節約資源；另一方面，路燈使用周期又得以保證。在道路的使用方面也應有所差異，例如，直干道用低功率設備照明，交叉路口用高功率設備照明，從而增強照明效果。

3.3 選用節能型電子鎮流器

電子鎮流器具有功耗低、效率高以及和性能恒定的特點，因此，電子鎮流器成為節能型產品的不二之選。在電子鎮流器的選配方面，選擇磁芯和磁通密度成為重點。此外，節能型鎮流器還具有價格低廉、可靠性高的特點。節能效果較之傳統鎮流器節能超過半數以上，應在產品的選配上進行重點安排。

3.4 對照明燈具合理選配

在城市道路實際照明過程中，照明燈具往往是與監控設備同時發揮作用。因此，要充分考慮到照明控制系統與視頻監控系統的兼容性。城市照明控制系統應該在光敏感性的基礎上，道路照明控制的性能，使用燈光定時器結合燈光開關，確保控制的安全和節能性有機結合。可以采用時鐘控制、手動控制、單片機和燈控路燈開關集成控制，這對精度和安全性保障很重要。在夜間交通量較少的情況下，有必要合理控制道路照明或關閉路燈以實現低功率照明，減少能源消耗和節約能源[4]。

3.5 加強定期維修

定期保養燈具的保養有利于照明效果最佳化，因此，開展燈具的維護，確保城市道路的照明效果。在實際城市道路照明系統的運行中，定期檢測和檢查城市道路照明系統，及時發現并優化照明系統中存在的問題。此外，還可以在燈具設計中，選擇抗紫外線燈罩或抗沖擊碳材料等應用，降低燈具的使用故障率延長燈具的使用壽命，從而達到節能的目的。

4 結語

新經濟常態下，社會公眾已經將能源最大化利用擺在所有工作首位，節能減排舉措被廣泛應用于各行業。在城市道路照明方面，各類節能技術有機鏈接形成科學化和系統化的道路照明管理體系，在有力滿足人們日常需要以外，還極大地促進城市化水平提升。不難看出，城市道路照明系統和設施的完善，必將大大增強道路照明設施壽命，對我國城市設施建設技術提出了新的要求，這對于建設美麗中國發揮出巨大作用。