山西路橋第二工程有限公司 山西臨汾 041000
隧道濕噴混凝土施工是隧道施工的最要組成部分,隧道混凝土配合比設計應用技術優劣直接關系到隧道安全、質量。
南干渠隧道位于山西省隰縣午城鎮西南側約300m 處,設計為左右分離式,左右線均屬雙向四車道高速公路中隧道,總體走向呈東-西向,左線走向261°,右線走向286°-257°。左線洞體長201.0m,隧道進口里程樁號ZK49+694,地面高程826.91m,底板設計高程818.52m,出口里程樁號ZK50+193,地面高程833.21m,底板設計高程823.12m,洞體最大埋深103.28m,位于ZK49+897 處。右線洞體全長454.0m,隧道進口里程樁號K49+764,地面高程830.50m,底板設計高程817.75m;出口里程樁號K50+218,地面高程838.23m,底板設計高程821.12m,洞體最大埋深105.80m,位于K49+930 處。
隧址區地勢總體上中部較高,南北兩側低,右線地表高程830.50-924.84m,相對高差94.34m:左線地表高程826.91-925.85m。相対高差98.94m 隧道進口位于午城鎮西南約300m 一斜坡上。岸坡較陡,坡向東,坡角約30°;溝底未見基巖出露,洞口及以上溝壁部分為第四系中更新統離石黃土。隧道出口位于位于上胡城村東側約300m 溝谷東岸斜坡上,沖溝狹窄,呈“V”字型,溝岸較陡。坡向西。坡角約45°;溝底未見基巖出露,洞口及以上溝壁部分為第四系中更新統黃土。
隧址區地貌單元屬梁峁狀黃土丘陵區,頂部較平坦。塬面寬20-80m。長約300m。隧址區內植被稀少,以灌木叢為主。隧道進出口為黃土斜坡、陡坎,區內溝底局部出露三疊系和尚溝組砂質泥巖:二是隧址區內地層巖性變化不大,未見明顯地質構造;三是隧道圍巖組成相對簡單,巖性以第四系上更新統馬蘭黃土、第四系中更新統離石黃土、新近系上新統粘土、礫巖及三疊系下統和尚溝組泥巖。
為使濕噴混凝土在強度、回彈、一次噴射厚度等方面達到理想的效果,解決南干渠隧道噴射支護技術難題,本研究結合實驗室試驗根據南干渠隧道噴射混凝土施工的特殊要求,作了三組對比試驗。

表1 濕噴混凝土配合比統計表
(1)抗壓強度。通過對現場噴射混凝土鉆芯取樣和現場大版取樣強度數據進行統計,在抗壓強度指標上,配比C 明顯優于A、B 兩種配比的混凝土。統計結果如表2。
(2)回彈率情況。通過現場對各配比混凝土進行回彈量收集稱量,分別對拱頂和邊墻進行統計,結果C 配比的混凝土綜合回彈量降到10%以下,噴射工作效率大大提高,三種配合比下濕噴混凝土的回彈量統計情況如表3:

表2 噴射混凝土抗壓強度

表3 三種配合比現場試驗回彈率統計
施工前,首先要檢查要噴涂的隧道開挖剖面是否符合設計要求。測量人員應測量已發射的圍巖的基本尺寸,對挖出的部分進行補償,敲擊以找到頂部,除去浮石,并使用高壓水或高壓風清洗巖石表面以及周圍的巖石。其次,檢查濕噴涂機是否正常工作。濕式噴涂機運輸到工作表面后,便會通電以進行無負荷運行。檢查電源是否正確安裝,濕噴機管道是否安裝到位以及施工人員是否在位。
供氣必須將集中供氣的高壓空氣通過風管傳遞到混凝土噴涂機。濕式噴涂機中的混凝土在壓縮空氣的推動下被輸送到噴嘴部分,然后以較高的速度噴涂在噴涂表面上。在噴涂過程中,混凝土受到沖擊并壓實以形成致密混凝土。通常將風壓控制在0.4-0.6MPA 的范圍內,以避免由于過大的風壓和厚的骨料撞擊周圍的巖石而反彈,或者厚的骨料不能沖入砂漿層而掉落。最佳的風壓是混凝土的抗張強度低、易附著、表面濕潤有光澤等。
混凝土制備在拌合站內制備。水泥應優先選用硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥,強度等級為C25,粗集料宜選用符合要求的碎石,其粒徑為5-10mm,細骨料采用堅硬耐久的機制砂。罐車在裝混凝土前應反轉,將罐內殘留水卸完,以免加大塌落度,降低混凝土強度。
從隧道的底部一直向上噴射混凝土,以防止清洗后的巖石表面的彈跳材料受到污染。噴涂時,噴嘴距離巖石表面約1.0m,并嚴格按照風壓要求進行噴涂。混凝土分配管快速凝固劑,當噴涂臂的方向改變方向時,不會在輸送管中引起急轉彎或其他困難現象,從而導致管堵塞或不均勻排放,和快速固化劑破損。
在噴涂過程中,噴涂機應根據周圍巖石的具體情況,以低速使用圖8,S 或螺旋線,以確保混凝土樁在離開前達到一定厚度,然后逐漸膨脹,總之,要保證混凝土表面光滑、平整。
噴涂的混凝土表面與鋼棒碰撞后,巖石表面即骨料顆粒,掉落的混凝土就是回收量,水泥量,鋼帶量,骨料大小,噴涂角度,濕式清漆機的氣味和水灰比等彈簧的回彈量會受到影響,通常在初次注射時,回彈量會很大,在形成塑料層后,由于植入了厚的骨料,回彈量會減少。
在噴涂過程中,噴嘴應垂直于巖石表面。在側壁噴涂過程中,要在較厚的混凝土頂部噴涂混凝土,噴嘴最好向下傾斜約10 度,頂部噴涂應基于直徑方向。如果噴涂表面被鋼棒或格柵覆蓋,則應適當切割噴涂頭,同時要防止角度太小而導致混凝土材料滾動到噴涂表面上。噴涂并增加波浪形噴涂表面生成過程中的恢復量,根據最小返回量設計最高強度來設計噴涂距離。
將促進劑添加到注入部位,并且添加劑的量控制在水泥量的約3-5%。加入過多的促進劑會降低混凝土的強度,而加入過多的促進劑會導致噴涂的混凝土碎裂,導致過度開裂。
噴射混凝土施工的質量控制應控制各種原料和混凝土攪拌機的數量,并在完全符合施工過程的前提下進行施工和質量控制,并有效地保護所形成的混凝土。實現其結構支撐和結構防水功能,并最終體現出較高的抗早期性,防水性能好,建筑粉塵少,適應性廣的優點。