一起冷卻水塔風(fēng)機(jī)故障分析處理

中國寶武集團(tuán)新疆八鋼公司能源中心制氧分廠 新疆烏魯木齊 830022

我單位強(qiáng)制冷水塔有5 臺相同水塔風(fēng)機(jī)，水溫控制在23℃-28℃區(qū)間，氣候原因冬季運(yùn)行2 臺風(fēng)機(jī)，夏季5 臺風(fēng)機(jī)全部運(yùn)行。

1 事故經(jīng)過

值班主控室遠(yuǎn)程調(diào)整控制水溫，啟動4 萬制氧機(jī)組循環(huán)水塔1#風(fēng)機(jī)時，啟動后電流異常顯示400 安培，隨即操作人員到達(dá)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)1#水塔風(fēng)機(jī)傳動軸脫落空載運(yùn)行狀態(tài)，停機(jī)后檢查確認(rèn)減速機(jī)軸承抱死，聯(lián)軸器斷裂脫落[1]。

2 原因分析

（1）強(qiáng)制冷卻水塔1#風(fēng)機(jī)減速機(jī)檢修安裝時油封損壞導(dǎo)致，軸承進(jìn)水潤滑失效，軸承抱死是此次故障的直接原因。

（2）該設(shè)備驅(qū)動電機(jī)135KW，額定電流350 安培，啟動1#風(fēng)機(jī)后電流升高400A，熱過載繼電器未起保護(hù)作用，是此次故障的間接原因。

（3）設(shè)備檢修后試運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各專業(yè)人員未進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)證確認(rèn)，了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備參數(shù)異常情況，是此次故障的間接原因。

（4）風(fēng)機(jī)減速機(jī)溫度、振動、油位三合一探頭儀表設(shè)備失效，在操作畫面上調(diào)取歷史趨勢，溫度顯示100℃，油位-10mm，操作人員未能及時關(guān)注，是此次故障的次要原因。

（5）4 萬制氧機(jī)組DCS 系統(tǒng)上三合一探頭溫度報警值110℃，油位低位報警值-15mm，高位報警50mm，振動報警值-10um，30um（高報），DCS 系統(tǒng)報警設(shè)置不合理，運(yùn)行過程中故障DCS 未進(jìn)行報警，是此次故障的次要原因。

（6）運(yùn)行操作人員對新投運(yùn)設(shè)備關(guān)注度不高，現(xiàn)場點(diǎn)巡檢不到位，試機(jī)前未盤車，未能及時發(fā)現(xiàn)DCS 上數(shù)據(jù)異常信息，通報相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改，設(shè)備異常后繼續(xù)運(yùn)行未發(fā)現(xiàn)電流異常是此次故障的次要原因。

3 防范措施

（1）1#風(fēng)機(jī)減速機(jī)更換傳動軸斜嚙合齒輪，更換骨架油封，安裝過程中進(jìn)行質(zhì)量把控，檢查設(shè)備中心度、齒輪箱安裝配合符合設(shè)計(jì)要求以及密封件完好。

（2）重新檢查熱過載繼保護(hù)時間，設(shè)定熱繼電器保護(hù)延期15s，設(shè)置保護(hù)電流370A。

（3）設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各專業(yè)點(diǎn)檢人員應(yīng)在現(xiàn)場驗(yàn)證，了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時處理發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常[2]。

（4）更換溫度、振動、油位三合一探頭儀表設(shè)備，確保在DCS 上顯示正常。

（5）修定4 萬制氧機(jī)組冷卻水塔風(fēng)機(jī)操作畫面DCS 系統(tǒng)上三合一探頭報警值，溫度報警值110℃修改為90℃，油位低位報警值由-15mm 改為-0mm，高位報警由50mm 修改為30mm，振動報警值-10um，30um（高報），DCS 系統(tǒng)報警設(shè)置不合理。

（6）操作人員對新投運(yùn)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場巡檢，試機(jī)前進(jìn)行盤車，操控中心操作人員應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)DCS 上數(shù)據(jù)異常信息，按照呼叫體系及時聯(lián)系相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改[3]。