研究軟弱地基處理中的公路橋梁施工技術

湖南恒昌工程建設有限公司 湖南 邵陽 422000

在公路橋梁工程施工過程中，地基作為其中非常重要的承載部分，地基結構的穩定性和承載力，直接關系到公路橋梁的使用安全性。由于我國某些地區存在大面積的軟土地基條件，在公路橋梁施工過程中，會對整個工程的基礎施工穩定性產生一定的影響，因此軟弱地基處理工作中公路橋梁施工技術的應用要點，受到了施工單位的高度重視。

1 工程概況

有效結合我國湖南某地區一處公路工程建設施工展開分析和研究，本段公路工程主線路為雙向四車道，路基凈寬度為25.5m，公路全線共有兩座橋梁，在該公路沿線區域存在一片軟土地基條件，必須要對其進行針對性處理在本次公路工程施工過程中，主要施工內容包含路基土石方軟土地基處理，瀝青混凝土路面以及橋梁施工等。

2 軟弱地基處理工作中公路施工技術分析

（1）路基土石方開挖施工。在本次工程施工過程中，路基土石方開挖工作全過程使用機械化施工，根據土石方的運輸距離對挖運機械設備進行針對性選擇，當運輸距離小于100m條件下，需要使用推土機設備進行施工作業，通過人工輔助的方法保證土石方運輸工作效率。在路基土方開挖工作中需要有效保證邊坡結構的穩定性，對開挖深度不超過6.0m的路段，可以使用橫向全寬度挖掘的方法來進行施工，而對于深度超過6.0m以上，則可以使用分層分段的方法對路基進行開挖施工[1]。

（2）軟弱地基處理技術。在本段公路橋梁工程施工過程中存在一段軟路地基條件，經過項目工程單為綜合研究分析之后，決定采用強夯法對軟弱地基進行處理。強夯擊械設備選擇的是帶自動脫鉤裝置的起重機，夯錘的外殼材質為鋼板材料，內部填充大量的混凝土，整個夯錘的重量不低于15t底面制作為圓形結構。在本次軟土地基的處理過程中，軟土地基條件主要是以淤泥和淤泥質砂條件為主，橫錘到底面積大約為6.0m2，中間設置貫通氣孔。通過將夯錘起升到一定的高度之后，通過自由下落的方法對軟土地基進行充分夯實，有效提高基礎結構的穩定性（如圖1）。

圖1 強夯施工

在強夯工作正式開始之前需要對施工場地進行充分平整，同時將表面存在的垃圾雜物進行徹底清理。根據一些設計好的圖紙標準，在夯實場地區域范圍內標注出第一遍夯擊點的具體位置，并且需要對地面高程進行準確測量與記錄。當達到預先設定好的夯擊次數之后，則代表一個夯擊點位處理完成，然后對下一個點位進行重復處理，一直到整個軟土地基徹底壓實為止。

（3）注意事項。軟弱地基強夯施工正式開始之前，需要對行錘的重量以及實際的高度距離進行全面檢查，判斷是否符合夯實設計工作要求，每一遍夯擊工作之前需要有效符合夯擊點位防止出現放線錯誤問題。夯擊工作完成之后需要對強夯位置的強度情況進行準確檢查，觀察是否存在偏差問題。在施工過程中需要對每一個夯擊點的次數和頻率進行檢查，判斷是否符合設計工作要求。

3 橋梁施工技術

（1）樁基礎施工技術。在本次橋梁工程施工過程中，通過采用鉆孔灌注樁施工作為基礎鉆機，在進入施工現場之前需要有效做好施工場地的壓實和平整工作，為了保證成孔質量需要先埋設護筒，然后使用優質的泥漿對泥漿池進行合理設置，鉆機就位之后則可以開始后續的鉆進施工。在鉆孔工作中需要保證連續，不能隨意進行中斷鉆孔，鉆孔工作中需要對泥漿進行全面檢查，調整泥漿稠度滿足工程的施工要求。在工棚內部進行鋼筋籠制作，運輸到施工現場進行吊裝設備，同時鋼筋籠的頂端河鋼護筒需要進行充分焊接，避免混凝土灌注施工當中鋼筋籠產生上浮問題[2]（如圖2）。

圖2 樁基礎施工

（2）預應力箱梁施工。在本次橋梁工程施工當中，預應力箱梁施工為現場預制加工，在加工之前需要做好相關的準備工作，包含場地清理制作臺座校驗、張拉千斤頂設備等，準備工作完成之后需要對模板展開拼裝，然后需要制作鋼筋籠，最后進行混凝土澆筑施工。當混凝土達到一定的施工強度之后則需要對模板進行拆除，等到混凝土的臨期超過15天之后，強度達到100%的條件下，則可以進行預應力張拉施工。

4 結束語

綜上，針對本段軟弱地基的條件特性，采取針對性的施工控制方法，有效降低軟弱地基條件，對公路橋梁施工所產生的影響，提高公路橋梁施工質量，防止后續出現嚴重的基礎病害問題。