瓜洲渡懷古

◎文/江蘇·高云海

樓船夜雪瓜洲渡鐵馬秋風大散關

汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡頭。吳山點點愁。

這個瓜洲古渡，就是唐代白居易《長相思·汴水流》的瓜洲古渡。同是唐代的張祜，在對岸的鎮江西津渡也寫了一首《題金陵渡》：

“金陵津渡小山樓，

一宿行人自可愁。

潮落夜江斜月里，

兩三星火是瓜洲。”

萬古長江，奔騰而下，經由各段，流向大海。晉時，長江口日漸向東延伸，泥沙不斷淤積，形成露出水面的“沙渚”，其狀如“瓜”字，遂稱“瓜洲”，迄今已有1700余年。由于泥沙沉積日益嚴重，到唐代中期時，瓜洲已經與長江北岸的揚子津相連，成為一個渡口，是為瓜洲渡。

宋乾道四年（1168年）開始，修建了瓜洲城池，史稱“簸箕城”。經歷代多次修建，瓜洲城日趨完善。元代設置行省于此，馬可·波羅稱之為“瓜洲市”。開元二十五年（737年），潤州刺史齊浣為保證漕運，開伊婁河12.5公里，將原有運河與揚子津相連。瓜洲成為京杭大運河與長江十字形黃金水道的咽喉，漕運與鹽運的水路要沖，迅速發展為江邊巨鎮，是當時政治、經濟和軍事要地。唐末時，瓜洲漸漸出現城鎮，長江航道逐漸南移，瓜洲與京口之間的距離也越來越近。

京口瓜洲一水間，

鐘山只隔數重山。

春風又綠江南岸，

明月何時照我還。

宋熙寧元年春，王安石應召赴京，從鎮江西津渡揚舟北去，船到瓜洲時，見景抒情，寫下了著名的《泊船瓜洲》。

瓜洲渡位于長江北岸，距揚州15公里，與鎮江隔江相望，為“南北扼要之地”。“瞰京口，接建康，際滄海，襟大江，實七省咽喉，全揚保障也。且每歲漕船數百萬，浮江而至，百州貿易遷徙之人，往返絡繹，必停于是”，是長江下游重要的渡口和漕運要沖，為古運河的入江口，形勢險要，有“江防要塞”之稱，乃兵家必爭之地。

宋金對峙時期，瓜洲成了戰爭前線，宋軍在瓜洲建都巡檢營廨，曾在此擊敗南侵的金主完顏亮。南宋乾道四年，瓜洲開始筑城。

關于瓜洲，陸游《書憤》中也留下名句：“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關。”

古瓜洲渡是堪比鎮江西津渡的大碼頭。鎮江的北固山在歷史上是登高懷古思三國慕孫權的地方，而揚州卻是風花雪月思美人慕名妓的所在。詩人在鎮江寫男人，到了揚州就寫美女，這里有“春風十里揚州路”“豆蔻梢頭二月初”“楚腰纖細掌中輕”，是唐朝以來著名的風花雪月之都。

明代馮夢龍所著《警世通言·杜十娘怒沉百寶箱》里的杜十娘，就在瓜洲怒沉了百寶箱，縱身一躍倏然消逝于滾滾波濤之中，與《孟姜女》《梁山伯與祝英臺》《白蛇傳說》共同演繹了古代民間四個才子佳人生離死別的千古絕唱。

今天，為紀念杜十娘怒沉百寶箱而建的沉箱亭，靜靜立于古渡景區的江邊。八根廊柱撐起八角形的飛檐穹頂，亭內立著一塊石碑，上書“沉箱亭”三字，石碑的背面記述著杜十娘投江的故事概況。精致優雅中透露著清凄。亭邊岸畔垂柳成行，柳絲依依隨風搖曳，晃動人的思緒，勾起那段凄婉往事。

明末清初，從儀征青山到十二圩的江面上淤漲出北新洲、禮記洲、回龍洲、沙曼洲等江心洲，并逐漸并連，通稱北新洲（即今世業洲），大江遂分為兩汊，主流在北汊。江流于是北移，以至不斷淤積導致徑流改變方向，給瓜洲坍塌埋下了隱患，也是后來瓜洲坍塌沉沒江中的主要原因。

清康熙年間至雍正六年，長江航道北移，鎮江、揚州段長江開始出現南岸淤漲、北岸坍塌的情形，南岸的鎮江附近漲出大片江灘、沙洲，北岸的瓜洲則成為頂沖點，致使瓜洲開始萎縮，花園港一帶江岸日漸坍塌，逼近城垣。

乾隆四十一年（1776），江泛水長，瓜洲城外查子港以下殷家莊，接連回瀾壩江岸斷裂入江，長百余丈，寬四十余丈，西南城墻塌去四十余丈。

乾隆五十七年（1792），瓜洲回瀾壩以下江岸坍塌一百余丈。歷朝雖盡力補救，終無回天之力。從清道光三年（1823年）起，瓜洲城開始發生坍陷。為挽救城池，當地百姓修筑大壩，填埋石料，但江水滾滾，無法阻擋。到光緒二十一年（1895年），瓜洲舉城十幾萬眾在與沉沒抗爭了近200年后，瓜洲古鎮終于全部坍入江中，古跡無存。

現在，周邊一系列現代建設的煌煌成就如潤揚公路大橋、鎮揚汽渡、揚州港等等均位于坍塌后的瓜洲附近，隔江相對的，是大名鼎鼎的鎮江金山寺和西津古渡，而赫赫有名的“瓜洲古渡”也因此不明不白地被湮埋了，灰頭土臉的，讓人甚至都有點將信將疑。江岸上，廢棄的舊樓，透著無比蕭瑟頹敗的氣息，荒蕪的郊野之地，要想遇上個人問問都不容易。這荒蕪、蕭瑟、頹敗的氛圍也有一個好處，就是平添了幾分古意。的確，事實上我們眼前所見并非從前的渡口遺址，而是長江改道、瓜洲運河建閘后的一處替代物。

原來的瓜洲鎮于光緒年間塌陷后，現在的瓜洲鎮是清末重建的。上世紀20年代，瓜洲仍然維持了數十年之久的繁榮，此后日趨衰頹。真正的古渡碼頭早已消失，今人只能在古詩詞中找尋了，這便正是古人所說的滄海桑田吧！