我國自主研制的時速600 km 高速磁浮交通系統(tǒng)下線

日前，由中國中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國時速600 km 高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是世界首套設(shè)計時速達(dá)600 km 的高速磁浮交通系統(tǒng)，標(biāo)志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力，是我國高速磁浮交通領(lǐng)域取得的創(chuàng)新突破。

在國家重點研發(fā)計劃“先進(jìn)軌道交通”重點專項部署下，在項目管理專業(yè)機構(gòu)高技術(shù)中心精心組織管理下，中車四方股份公司牽頭，中國中車匯集國內(nèi)磁浮、高鐵領(lǐng)域30 多家高校、科研院所和企業(yè)“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合實施，協(xié)同攻關(guān)，歷時5 年，成功攻克600 km 高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù)，系統(tǒng)解決了速度提升、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性、核心系統(tǒng)國產(chǎn)化等難題，實現(xiàn)了系統(tǒng)集成、車輛、牽引供電、運控通信、線路軌道等成套工程化技術(shù)的重大突破。

項目于2016 年10 月啟動，2019 年研制出試驗樣車，2020 年6 月在上海同濟大學(xué)試驗線上成功試跑，經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化，于2021 年1 月研制出成套系統(tǒng)，經(jīng)過6 個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，自主研制出我國首列5 輛編組的時速600 km 高速磁浮工程化列車，并于7 月20 日正式下線。

時速600 km 高速磁浮填補了航空和輪軌高鐵之間的速度空白，可以助力形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通速度梯度層級完善、高效、靈活便捷的多維立體交通構(gòu)架，豐富我國交通運輸速度譜系，提高軌道交通科技自主創(chuàng)新能力。