3月29日,北京市基礎設施投資有限公司黨委書記、董事長張燕友一行到訪協會。協會創始會長包敘定,副會長李國勇,副會長兼秘書長宋敏華,專家學術委執行副主任仲建華、副主任李中浩,副秘書長王雁平、黃建偉會見了張燕友一行。京投公司黨委副書記、副董事長丁樹奎,京投公司副總經理、北京軌道交通技術裝備集團董事長關繼發,北京軌道交通技術裝備集團總經理盧西偉,交控科技董事長郜春海,京投公司科技創新部副總經理吳昊一同到訪協會。
京投公司介紹了“新一代網絡化智能調度及智能列車控制系統”示范項目的建設現狀以及宋家莊軌道交通裝備創新基地的規劃情況。協會領導介紹了協會示范工程有關工作情況并對“新一代網絡化智能調度及智能列車控制系統”示范項目提出了建議意見。協會領導指出,協會已經將該項目列為協會的示范工程,下一步將協助與配合京投公司做好該示范工程的建設工作。一要明確項目定位。該項目是《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》和《中國城市軌道交通協會示范工程管理辦法》發布后的首個示范工程,是協會系列示范工程中的重要一環。二要確立好技術目標。目標應聚焦“新一代”的技術系統、智慧網的技術系統,中國標準的技術系統。三要做好與協會既有系列示范工程技術系統的繼承和迭代,按照《協會示范工程管理辦法》的要求做好橫向配套互補和縱向融合提升,有效突破城軌信號領域的“卡脖子”技術。
4月1日,青島地鐵集團有限公司黨委書記、董事長張建剛等一行到訪協會。協會創始會長包敘定,常務副會長周曉勤,協會專家學術委執行副主任仲建華等會見了張建剛一行。
張建剛一行介紹了青島地鐵的發展現狀和未來規劃,以及列車自主運行系統(TACS)示范工程的工作進展。TACS集成了列控、牽引、制動、網絡等系統,減少了關鍵控制系統的中間環節和硬件設備,是新一代技術系統。
協會領導指出,示范工程是智慧城軌建設的重要抓手,協會出臺了《中國城市軌道交通協會示范工程管理辦法》。列車自主運行系統示范工程要按照管理辦法的要求,做好與協會系列示范工程成果之間的橫向配套和縱向融合,從而或融合發展提升,或兼容并蓄共進,聚焦智能化、網絡化和自主化,進一步扎實做好有關工作。
協會副秘書長黃建偉、王飚,技術裝備專委會、城軌裝備認證技術委員會等參加會見。青島地鐵集團黨委副書記、副總經理張君,辦公室主任張友鋒,設備管理部部長羅情平,以及中車青島四方車輛研究所有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、上海富欣智能交通控制有限公司、北京中興高達通信技術有限公司、浙江眾合科技股份有限公司相關負責人等一同到訪。
3月31日下午,協會副秘書長李成新與青島地鐵主要領導就有關工作進行了交流。