國家電網(wǎng)有限公司新一代信息調(diào)運(yùn)檢體系優(yōu)化研究

李志宏 劉廣旭 李然 黃俊樺

摘? 要：為支撐國家電網(wǎng)有限公司數(shù)字化建設(shè)，對公司原有信息調(diào)運(yùn)檢體系進(jìn)行深入分析，結(jié)合公司未來發(fā)展與客觀形勢變化，提出“兩級調(diào)度、三層運(yùn)檢、一體化運(yùn)營”的新一代信息調(diào)運(yùn)檢體系優(yōu)化研究成果，提出精益調(diào)度、智能運(yùn)檢、高效運(yùn)營的實(shí)踐方向，從而構(gòu)建縱向聯(lián)動、橫向協(xié)作、建運(yùn)協(xié)同的運(yùn)維模式，為體系進(jìn)一步推廣實(shí)踐奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：信息運(yùn)維體系;運(yùn)維模式;運(yùn)維業(yè)務(wù);運(yùn)維流程

中圖分類號：TP39? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2096-4706（2021）19-0136-05

Research on the Optimization of a New Generation Information Dispatching， Operation and Maintenance System of State Grid Corporation of China

LI Zhihong， LIU Guangxu， LI Ran， HUANG Junhua

（Information and Communication Branch of State Grid Corporation of China， Beijing? 100761， China）

Abstract： In order to support the digital construction of the State Grid Corporation of China， the original information dispatching， operation and maintenance system of the company is deeply analyzed， combined with the future development of the company and the changes of the objective situation， the optimization research results of a new generation information dispatching， operation and maintenance system of “two-level dispatching， three-level operation and maintenance and integrated operation” are put forward， the practice direction of lean dispatching， intelligent operation and maintenance and efficient operation is proposed， so as to build an operation and maintenance mode of vertical linkage， horizontal cooperation and construction operation cooperation， and lay the foundation for the further promotion and practice of the system.

Keywords： information operation and maintenance system; operation and maintenance mode; operation and maintenance business; operation and maintenance process

0? 引? 言

隨著國家電網(wǎng)有限公司數(shù)字化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，新技術(shù)、新理念不斷涌現(xiàn)，信息運(yùn)行管理面臨運(yùn)維對象規(guī)模激增、邊界持續(xù)擴(kuò)展、業(yè)務(wù)快速更新等新形勢，給信息調(diào)運(yùn)檢體系帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

為更好支撐公司數(shù)字化建設(shè)，按照“安全支撐發(fā)展、運(yùn)行保障業(yè)務(wù)”的宗旨，推動信息運(yùn)行工作從面向設(shè)備（系統(tǒng)）向面向平臺、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型，適應(yīng)公司云平臺、數(shù)據(jù)中臺、物聯(lián)管理平臺生產(chǎn)需要，打造“雙態(tài)”（穩(wěn)態(tài)+敏態(tài)）運(yùn)維模式，全面提升精益調(diào)度、智能運(yùn)檢、高效運(yùn)營能力，特開展公司信息調(diào)運(yùn)檢體系優(yōu)化研究工作，提出適應(yīng)公司發(fā)展的體系優(yōu)化方案。

1? 體系現(xiàn)狀

國家電網(wǎng)公司信息專業(yè)借鑒電網(wǎng)一次生產(chǎn)調(diào)運(yùn)檢體系，依托國網(wǎng)信通公司、省（自治區(qū)、直轄市）信通公司和地市信通公司，以客服、調(diào)度、運(yùn)行、檢修業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了“兩級調(diào)度，三層檢修，一體化運(yùn)行”的信息調(diào)運(yùn)檢體系，如圖1所示。

1.1? 存在不足

通過調(diào)研分析公司信息運(yùn)維現(xiàn)狀，結(jié)合數(shù)字化建設(shè)需求，當(dāng)前公司信息調(diào)運(yùn)檢各環(huán)節(jié)仍存在不足。

調(diào)度方面：全面監(jiān)控能力不足，缺少業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)的全鏈條監(jiān)控手段;資源調(diào)配能力不足，難以實(shí)時適配業(yè)務(wù)運(yùn)行需要;監(jiān)控系統(tǒng)易用性不足，功能未完全滿足基層調(diào)度業(yè)務(wù)需求;各級協(xié)同聯(lián)絡(luò)手段單一，無法高效進(jìn)行信息共享，應(yīng)急指揮能力受到挑戰(zhàn)。

運(yùn)檢方面：運(yùn)維工具的自主開發(fā)能力不足，部署分散且實(shí)用化程度低，無法支撐運(yùn)行數(shù)據(jù)的集中展示和綜合分析，無法支撐資源的合理規(guī)劃和動態(tài)調(diào)配;自動化作業(yè)工具普及程度偏低，無法支撐業(yè)務(wù)的快速迭代和敏捷交付;運(yùn)行部門在項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施、建轉(zhuǎn)運(yùn)過程中參與力度不夠，建運(yùn)協(xié)同能力較弱;缺少“持續(xù)集成、持續(xù)部署、持續(xù)發(fā)布”的敏捷交付能力。

運(yùn)營方面：云平臺、數(shù)據(jù)中臺運(yùn)營管理體系尚未建立，安全風(fēng)險分析能力不足;數(shù)據(jù)服務(wù)在“盤、規(guī)、治、用”方面的能力需要提升;客戶服務(wù)受理渠道不夠豐富，智能化水平不足，簡單、重復(fù)性工作占比大，對用戶的需求分析和體驗(yàn)管理不夠精細(xì)，用戶激勵措施較少，用戶黏性不高;安全態(tài)勢全面感知能力仍有不足，安全風(fēng)險預(yù)判能力尚需提高。

1.2? 形勢與需求

業(yè)務(wù)發(fā)展與形勢變化：公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和移動應(yīng)用增多，信息專業(yè)服務(wù)對象主體由公司內(nèi)部向社會公共領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，推動信息運(yùn)行管理向敏捷迭代的互聯(lián)網(wǎng)模式轉(zhuǎn)變。隨著公司云平臺、數(shù)據(jù)中臺、物聯(lián)管理平臺等基礎(chǔ)支撐平臺投入運(yùn)行，信息運(yùn)維從面向設(shè)備（系統(tǒng)）的傳統(tǒng)運(yùn)維向平臺、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)新型運(yùn)維轉(zhuǎn)變，多方聯(lián)動、多級協(xié)同成為新趨勢。

技術(shù)發(fā)展與理念引領(lǐng)：隨著“大云物移智鏈”等新技術(shù)的深入應(yīng)用，信息業(yè)務(wù)與新技術(shù)得到深度融合，數(shù)據(jù)安全越發(fā)重要，系統(tǒng)架構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，信息運(yùn)維的難度和要求越來越高，對運(yùn)維各環(huán)節(jié)人員的能力提出了更高要求。DevOps（開發(fā)運(yùn)維一體化）、AIOPS（智能化運(yùn)維）及雙態(tài)運(yùn)維（穩(wěn)態(tài)、敏態(tài)）等新理念引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新信息運(yùn)維和運(yùn)營模式，為公司提供了新思路，推動公司信息運(yùn)維模式逐步向一體化運(yùn)營轉(zhuǎn)變。

領(lǐng)域拓展與對象豐富。在公司數(shù)字化建設(shè)環(huán)境下，信息運(yùn)維領(lǐng)域由傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心逐步向外延伸，由“點(diǎn)”向“面”逐漸擴(kuò)展，內(nèi)外網(wǎng)混聯(lián)，日益復(fù)雜，需要進(jìn)一步厘清運(yùn)維界面，落實(shí)運(yùn)維職責(zé)，明確運(yùn)維內(nèi)容和要求，提供安全、可靠的信息運(yùn)維服務(wù)。新型運(yùn)維對象的出現(xiàn)，也對公司專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)提出新要求。

2? 體系優(yōu)化目標(biāo)

以“安全支撐發(fā)展、運(yùn)行保障業(yè)務(wù)”為宗旨，建設(shè)精益調(diào)度、智能運(yùn)檢、高效運(yùn)營，構(gòu)建“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行可靠、交付敏捷、工具智能”的新一代信息調(diào)運(yùn)檢體系，為公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供保障。

借鑒ITIL、ISO20000、ITSS等方法論[1、2]，從運(yùn)維模式、運(yùn)維業(yè)務(wù)、運(yùn)維流程、技術(shù)支撐、人才隊(duì)伍、制度規(guī)范、度量評價七個方面進(jìn)行優(yōu)化。構(gòu)建縱向聯(lián)動、橫向協(xié)作、建運(yùn)協(xié)同的運(yùn)維模式，全面規(guī)劃調(diào)整運(yùn)維業(yè)務(wù)，整合簡化核心運(yùn)維流程，優(yōu)化完善配套制度規(guī)范，提升技術(shù)支撐工具和手段，強(qiáng)化人才梯隊(duì)建設(shè)，常態(tài)化開展度量評價工作。建成“兩級調(diào)度、三層運(yùn)檢、一體化運(yùn)營”的新一代信息調(diào)運(yùn)檢體系。

3? 體系優(yōu)化內(nèi)容

面向數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，建設(shè)以精益調(diào)度、智能運(yùn)檢、高效運(yùn)營為核心的信息調(diào)運(yùn)檢體系，如圖2所示。

新的信息調(diào)運(yùn)檢體系充分踐行互聯(lián)網(wǎng)思維，充分關(guān)注新興業(yè)務(wù)“快速迭代”的“敏態(tài)”運(yùn)維需求，云平臺、數(shù)據(jù)中臺、物聯(lián)管理平臺等基礎(chǔ)支撐平臺的建設(shè)發(fā)展需求，全面優(yōu)化重構(gòu)運(yùn)維模式、運(yùn)維業(yè)務(wù)、運(yùn)維流程、技術(shù)支撐、人才隊(duì)伍、制度規(guī)范和度量評價七大核心要素。

3.1? 運(yùn)維模式

強(qiáng)化運(yùn)維模式的縱向聯(lián)動、橫向協(xié)作、建運(yùn)協(xié)同機(jī)制，優(yōu)化運(yùn)維職能，建成“兩級調(diào)度、三層運(yùn)檢、一體化運(yùn)營”的信息運(yùn)維模式，如圖3所示。

兩級調(diào)度：強(qiáng)化狀態(tài)控制與資源調(diào)配能力，將信息調(diào)度打造為“運(yùn)行監(jiān)控中心、資源調(diào)配中心、應(yīng)急指揮中心”。

三層運(yùn)檢：建立云平臺、數(shù)據(jù)中臺、物聯(lián)管理平臺運(yùn)維能力。強(qiáng)化安全運(yùn)維與系統(tǒng)運(yùn)維的協(xié)同，提升漏洞修復(fù)、檢修執(zhí)行的質(zhì)效。推進(jìn)建運(yùn)協(xié)同，在保證“穩(wěn)態(tài)”業(yè)務(wù)安全可靠運(yùn)行的同時，提升“敏態(tài)”業(yè)務(wù)的快速交付能力。

一體化運(yùn)營：強(qiáng)化客服對外窗口的作用，推進(jìn)用戶運(yùn)營與平臺運(yùn)營和數(shù)據(jù)運(yùn)營聯(lián)動，歸集內(nèi)外部用戶業(yè)務(wù)和功能需求，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)和黏性，優(yōu)化平臺性能保障平臺穩(wěn)定，挖掘數(shù)據(jù)價值實(shí)現(xiàn)融通共享，加強(qiáng)安全防護(hù)確保信息安全，推進(jìn)一體化運(yùn)營的探索和實(shí)踐。

3.2? 運(yùn)維業(yè)務(wù)

為更好適應(yīng)公司信息化未來發(fā)展，重新構(gòu)建涵蓋調(diào)度、運(yùn)檢、運(yùn)營三大業(yè)務(wù)域的業(yè)務(wù)全景圖，分調(diào)度、運(yùn)檢、運(yùn)營3大業(yè)務(wù)域，12項(xiàng)業(yè)務(wù)職能，48項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé)，如圖4所示。

3.3? 運(yùn)維流程

按照“簡潔實(shí)用、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的原則，結(jié)合新形勢下的業(yè)務(wù)變化，按照調(diào)度、運(yùn)檢、運(yùn)營三個大類對運(yùn)維流程進(jìn)行梳理、歸并、優(yōu)化，充分考慮流程的橫向協(xié)同和縱向聯(lián)絡(luò)關(guān)系，構(gòu)建涵蓋用戶服務(wù)請求線、業(yè)務(wù)部門服務(wù)請求線、主動運(yùn)維線和業(yè)務(wù)系統(tǒng)變更線的信息調(diào)運(yùn)檢體系流程框架圖，如圖5所示。

3.4? 技術(shù)支撐

構(gòu)建智能一體化運(yùn)維支撐系統(tǒng)，統(tǒng)一運(yùn)維入口，統(tǒng)籌全網(wǎng)資源管理，支撐基層運(yùn)維自動化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)開放共享、全景監(jiān)測、自動作業(yè)、智能分析等能力，智能一體化運(yùn)維支撐平臺如圖6所示。

實(shí)現(xiàn)運(yùn)維對象監(jiān)控全覆蓋、動態(tài)感知和全鏈路監(jiān)控，將系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)監(jiān)測鏈路進(jìn)行及時同步和更新，并具備資源自動發(fā)現(xiàn)和臺賬自動更新能力[3]。同時，提供統(tǒng)一的采集數(shù)據(jù)接入、服務(wù)接入與管理能力，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和服務(wù)的開放共享和靈活編排[4]。

完善自動化作業(yè)手段，實(shí)現(xiàn)各類運(yùn)維對象自動化巡檢、基礎(chǔ)平臺軟件自動化部署和配置、自動化合規(guī)性檢測等能力，實(shí)現(xiàn)常見缺陷無干預(yù)自動處置。構(gòu)建需求、開發(fā)、測試、部署、運(yùn)行全過程管理工具鏈，支撐上層各類業(yè)務(wù)應(yīng)用的快速迭代。

3.5? 人才隊(duì)伍

通過優(yōu)化人員崗位設(shè)置、完善培訓(xùn)機(jī)制、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、組建專家團(tuán)隊(duì)，滿足數(shù)字化建設(shè)人才要求，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、優(yōu)化角色配置、健全培訓(xùn)機(jī)制。

拓展引進(jìn)渠道，實(shí)現(xiàn)高精尖人才資源共享，建設(shè)云平臺、數(shù)據(jù)中臺、網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)維運(yùn)營人才梯隊(duì)。加快建立既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的復(fù)合型運(yùn)維專家團(tuán)隊(duì)，通過專家會診，實(shí)現(xiàn)問題的快速診斷和解決。搭建人員技能培訓(xùn)環(huán)境，組織開展基礎(chǔ)技術(shù)技能培訓(xùn)和高層次培訓(xùn)。

3.6? 制度規(guī)范

依據(jù)總部和各單位的組織機(jī)構(gòu)、職能職責(zé)調(diào)整情況，對信息調(diào)度、運(yùn)行、檢修、客服和上下線等相關(guān)制度進(jìn)行修編，新增運(yùn)營相關(guān)內(nèi)容，完善管理界面，優(yōu)化工作流程，細(xì)化工作規(guī)范，制（修）訂相關(guān)制度，促進(jìn)信息調(diào)運(yùn)檢體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.7? 度量評價

為確保體系優(yōu)化成效，實(shí)現(xiàn)體系優(yōu)化目標(biāo)，支撐信息調(diào)運(yùn)檢體系可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)精益調(diào)度、智能運(yùn)檢、高效運(yùn)營三個方面的業(yè)務(wù)職能，共梳理出19項(xiàng)核心能力[5，6]。按照基礎(chǔ)級、優(yōu)秀級、卓越級，建立信息調(diào)運(yùn)檢能力成熟度評價模型，對19項(xiàng)核心能力進(jìn)行度量評價，引導(dǎo)各項(xiàng)能力持續(xù)提升，如圖7所示。

4? 實(shí)踐方向

信息調(diào)運(yùn)檢體系優(yōu)化實(shí)踐方向包含精益調(diào)度建設(shè)、智能運(yùn)檢建設(shè)、高效運(yùn)營建設(shè)三個方面。

4.1? 精益調(diào)度建設(shè)

通過優(yōu)化調(diào)度支撐工具，加強(qiáng)告警的自動化分析和故障的智能化定位等能力;建立云資源調(diào)配的工作流程和策略機(jī)制，實(shí)現(xiàn)云化資源可視可控;完善應(yīng)急專家隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急狀態(tài)下的全網(wǎng)協(xié)同聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)調(diào)度應(yīng)急指揮模式創(chuàng)新。

4.2? 智能運(yùn)檢建設(shè)

打造以云平臺、數(shù)據(jù)中臺運(yùn)維等為核心的運(yùn)維平臺，推進(jìn)運(yùn)維工具建設(shè)，提高自動化、智能化作業(yè)水平;推進(jìn)DevOps相關(guān)技術(shù)研究與驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、云上業(yè)務(wù)無感檢修;前移運(yùn)維關(guān)口，提前介入重要系統(tǒng)建設(shè)階段。

4.3? 高效運(yùn)營建設(shè)

探索運(yùn)營新模式，試點(diǎn)開展平臺、用戶、數(shù)據(jù)、安全等運(yùn)營業(yè)務(wù)，挖掘平臺價值;開展數(shù)據(jù)鏈路通道和數(shù)據(jù)質(zhì)量實(shí)時監(jiān)測，保障數(shù)據(jù)質(zhì)量的準(zhǔn)確性和一致性，建立全數(shù)據(jù)鏈路監(jiān)控能力。

5? 結(jié)? 論

信息專業(yè)調(diào)運(yùn)檢體系優(yōu)化是信息專業(yè)發(fā)展的一次重要轉(zhuǎn)型，需要總部及各級單位共同努力，持續(xù)開展精益調(diào)度、智能運(yùn)檢、高效運(yùn)營建設(shè)，為建設(shè)具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供堅強(qiáng)有力的信息專業(yè)支撐與服務(wù)。

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作者簡介：李志宏（1987—），男，漢族，山西太原人，中級工程師，碩士研究生，研究方向：電力信息化;劉廣旭（1992—），男，漢族，吉林磐石人，中級工程師，碩士研究生，研究方向：電力信息化;李然（1994—），女，漢族，山西忻州人，工程師，碩士研究生，研究方向：電力信息化;黃俊樺（1990—），男，漢族，上海人，中級工程師，碩士研究生，研究方向：電力信息通信。