淺析城市地鐵車輛的維修維護

李楊紫潔

北京市地鐵運營有限公司運營二分公司，中國·北京 100043

1 引言

現如今，地鐵已經成為人們交通出行的重要工具之一，它很大程度上緩解了城市交通擁堵狀況。但是不斷提升的開行列數和龐大的承載量很容易讓地鐵車輛在運營過程中產生問題，進而影響地鐵的安全運行，所以就需要專業的維修人員對地鐵車輛進行檢修，爭取在第一時間發現地鐵車輛存在的問題并進行解決。地鐵車輛的檢修與維護保養水平與車輛安全、高效運行有著密切地聯系。地鐵作為城市軌道交通的重要組成部分，如果出現嚴重故障，其后果將不堪設想，不僅會造成巨大的經濟損失，還會對乘客的生命造成威脅。這就要求相關人員要具備較高的專業檢修技術，分不同程度地對地鐵車輛進行維修維護作業。

2 城市地鐵車輛檢修的重要性

2.1 保證車輛的長期運行，提升經濟效益

地鐵作為城市中主要的交通運輸工具之一，承載著重要的任務，不僅對緩解城市交通作出了重大的貢獻，其龐大的客流量還能帶來巨大的經濟效益。如果相關單位沒有對地鐵車輛進行檢修，就不能及時地發現地鐵存在的安全隱患，進而造成地鐵出現問題，必須進行停運檢修，這不僅會對居民的出行帶來很大影響，還會嚴重降低地鐵企業的經濟效益[1]。此外，加強地鐵車輛的檢修，實還能現資源的共享以及統一調配，讓其最大程度地發揮經濟效益，進而增強地鐵的經濟效益。

2.2 降低事故發生的概率

地鐵作為一種交通運輸工具，和通常的地面交通設備有所不同，地鐵在開行列數和普通交通工具相同的情況下，其承載量卻是普通交通工具的數十倍。龐大的承載量加上頻繁的車次，地鐵很容易就會出現各種問題，進而造成晚點、停運，甚至是出現出軌、沖突等危險情況，給乘客出現造成極大的影響。對地鐵進行定期檢修，能夠在第一時間發現地鐵車輛存在的隱患和問題，進而第一時間對其進行解決，同時還能夠及時地檢查零件磨損狀況，避免因零件磨損造成的車輛事故。這樣一來，就能通過對地鐵車輛進行檢修，及時排查可能存在的問題，降低事故發生的概率，保證出行人員的生命安全。

3 地鐵車輛檢修現狀

地鐵作為承載交通運輸的重要工具，在交通出行方面發揮著重要的作用，對其進行檢修，是保證地鐵平穩運行、降低事故發生概率的重要保證。現階段的地鐵車輛檢修，分為廠修、架修、定修、月修、周檢、日檢。也有將廠修、架修、定修整體定義為公里修的。由此看來，地鐵按照一定頻率的檢修，基本上可以保證地鐵的安全運行。但是，隨著城市化進程的加快，地鐵線路總里程將會進入快速的發展時期，地鐵總開行列數也會不斷上升，但是相關人才的培養迅速卻趕不上地鐵建設的速度。檢修需要大量專業的作業人員，現在，車輛檢修人員主要來源于定向生源、其他地鐵公司、高校畢業生等。但是對于龐大的人才需要來說，卻顯得杯水車薪，難以滿足地鐵檢修的相關需要。

4 地鐵檢修存在的問題

地鐵車輛的維修維護作為保證地鐵質量，促進地鐵功能正常發揮以及提升地鐵企業經濟效益的重要手段，在地鐵中發揮了重要的作用，但是想要對地鐵進行檢修，還存在很多問題，除了上述的人員問題和管理問題，在檢修的規程以及突發事件的應急處理方面也存在不足。

4.1 檢修規程方面

檢修工作需要一定的指導作為保障，完善的檢修規程，能夠在很大程度上提升檢修的效率和質量，但是規程如果不完善，就會對檢修造成很大的影響。在現有的地鐵檢修環節，就存在檢修規程不完善的現象。由于在用地鐵的車型不同、制造批次不同，同一位置采用不同供應商的情況較多。造成檢修的要求也就不同，這就給檢修帶來了一定的難題，在檢修規程上就沒有辦法統一，更換的配件也要按供應商不同單獨訂購。職工在維修時，就要參照不同車型、不同供應商配件的維修要求進行維修，造成了檢修效率降低。

4.2 突發事故的應急處理方面

對于地鐵而言，每日長時間的運營，雖然在檢修環節有日檢、周檢、月檢等頻繁的檢修作業作為保證，但是很難保證在檢修時就能發現所有的隱患。也就是說，地鐵很容易在運行過程中出現問題，若是隱患較小，在發生問題時就能繼續進行運行，但是較大的隱患一旦形成了問題，不僅會影響本車輛的安全行駛，還會對整條線路的地鐵運行造成影響，甚至造成整個路網的影響。所以，在突發應急方面，需要不斷的完善應急預案，提高檢修人員快速響應和應急處置能力，以盡快開通正線為目標，進行故障處理。

5 城市地鐵車輛的檢修形式

對于地鐵車輛檢修來說，無論是日常的檢修還是復雜的廠修，都要按照一定的檢修制度才能保證檢修的效率和質量[2]。完善的檢修規程，就能讓檢修人員按照其內容執行，精檢細修，降低失誤地風險。而且地鐵檢修主要分為機械和電氣兩個專業的檢修，車輛的維修要合理有序，才能保證檢修工程的順利開展。而其根據不同的運營里程，也有不同的檢修形式。

5.1 地鐵的常規檢修

在地鐵檢修工藝中，常規檢修一般是指日檢、周檢、月修，這三種檢修由于要優先考慮運營情況，故用時較短，很難進行大規模的檢修，所以成為常規檢修。常規檢修主要是對一些重要器件、易損易耗部位進行檢查，保證其在日常行車的基本安全。

5.2 地鐵的定架修

地鐵的定架修（公里修）是指每行駛的規定公里數之后，對地鐵車輛進行大型檢修的工作，和常規檢修相比，定架修無疑在工序和技術上顯得更加復雜。定修需要在整潔的車間內進行，避免外界的干擾，并且檢修時間在一個月左右，需要對其進行詳細的檢查。檢修內容分為三個部分，一就是對地鐵外部和上部的設備進行排查，空調系統、風道系統保證完好；二是對車輛的內部進行排查，包括服務設施、車門、車內箱體及司機室各種按鈕儀器儀表等；三是對車輛下部進行檢修，包括車下走行部、車下電氣、車下風源系統及制動系統的檢查。

目前定架修（公里修）最為常用的方法有均衡修與互換修兩種形式[3]。均衡修是指在地鐵車輛在非運營情況下對其進行維修，將檢修時間均勻地分在非運營時間內，不長時間占用車輛，故而叫均衡修。這種檢修方式能夠在不影響車輛運行的前提下進行維修，很大程度上提升了維修效率。互換修是指對車輛的零部件進行更換和保養的技術，將舊零件從地鐵車上換下，將新零件或維修維護好的零件換上，讓車輛盡快投入運營，然后對換下的舊零件進行詳細的維修。這種互換修的檢修方式，不僅降低了常規檢修工作所需要的扣車時間，還能保證檢修的質量。

5.3 地鐵的廠修

相較于定架修（公里修）來說，廠修工藝就更為復雜和煩瑣，在檢修時，不僅要對地鐵車輛的整體情況進行檢查，排除隱患，還要將整輛地鐵進行拆分，然后詳細地對所有零件進行檢修，確認沒有問題之后還要嚴格按照車輛的生產廠家制定的檢修手冊開展清洗、修復、組裝、調試等工作，這項工藝主要就是針對地鐵車輛的各種設備進行調試、檢測、清洗[4]。經過對零件的整體檢修之后，并進行組裝，才算是完成了地鐵的廠修。

6 結語

地鐵作為城市出行的重要交通工具之一，承載的社會壓力非常大，一旦車輛出現故障，就會造成重大的影響。所以，進行完善的車輛檢修作業是安全運營必不可少的基礎環節。地鐵企業的檢修人員要掌握各級檢修規程，不斷提升自身的檢修技術，更好地完成檢修工作。