水泥穩定碎石基層施工技術在公路路面工程中的運用探討

周華

鹽城市大豐區公路管理站，中國·江蘇 鹽城 224000

1 引言

目前隨著中國經濟社會的不斷發展，在區域之間的經濟交通中，道路工程起到了至關重要的作用。在新時期，隨著車輛運輸規模的不斷擴大，路面所要承載的負荷力也不斷提高。因此，現代化的道路交通現狀，對公路施工提出了更加嚴格的要求。水穩碎石，具有良好的抗水性能與抗裂性能，因此一直都被作為瀝青層里面的基層，在公路路面的建設過程中發揮著積極的作用。采用水穩碎石施工技術，能夠不斷提升路面的承載能力，有效保障道路運行過程中的安全，因此我們必須根據道路工程施工的具體狀況，對水穩碎石施工技術做出深入探究，從而保障道路工程的最終質量。

2 水泥穩定碎石基層技術的簡介

通常來說，水泥穩定碎石的基層結構中主要包含了三種原材料：碎石、灰漿以及凝膠材料。在進行道路施工的過程中，首先要將凝膠和碎石原材料按照一定的比例進行混合和攪拌，如果在施工的過程中出現了凝結的情況，就需要采用相應比例的灰漿材料，對凝結處進行填充處理。這樣就可以有效避免碎石原材料在鋪設的過程中出現較大的空隙，從而能夠進一步提升道路基層的穩定性與抗壓能力，確保施工質量能夠符合相應的工程標準[1]。

在鋪設水穩碎石的過程中，首先要確保施工的時間，操作時不得超過七分鐘，只有將時間范圍控制好，才能提高水泥穩定碎石基層的凝結力。在鋪設時我們發現，水穩碎石基層的凝結速度相當快，這種凝結速度能夠保障整體的基層架構更加安全穩定，并且還能防止水分滲透到公路路基中，避免造成路基開裂等不良影響。除此之外，在具體的施工過程中，必須根據現場的實際情況以及施工的整體進度來調整水穩碎石施工技術的工藝流程，不斷引進各種先進的機械設備，改進目前施工過程中的不足之處。總體來看，在公路路面的施工工程中，使用基層水穩碎石技術，能夠有效提高施工的效率，同時還可以延長公路工程的整體使用壽命。

3 水穩碎石基層技術在公路施工過程中的具體應用

3.1 原材料的選擇

在進行施工之前，需要準備相應的材料，水泥穩定碎石施工技術需要用到一定配比的水泥以及碎石。

在選擇水泥材料時，要準確控制水泥的凝結時間，并且還要保障水泥能夠在發生初凝現象之前就將原材料運輸到施工的現場。經過不斷的實驗，我們發現水泥的初凝現象一般會發生在配比過后的3h 內，而整個水泥材料全部凝結，則需要超過6h。目前中國在公路路面基層施工的過程中，通常會選擇硅膠鹽水泥來作為施工材料。

在準備碎石的過程中，我們需要注意碎石的顆粒大小，這會直接影響到碎石材料的整體性能與收縮性能，通常來說，碎石顆粒越細，收縮性能越良好。為了能夠更加科學合理地配置水冷碎石，基層施工過程中需要用到混合材料，并且在保證材料配比質量的前提下，降低配比過程中的水泥應用量，在選擇碎石的過程中必須保障碎石的顆粒控制在一定范圍內，并且不能含有其他雜質，保障施工的整體質量不受原材料的影響[2]。

3.2 基層施工前的準備工作

在對公路的基層部分進行施工之前，必須首先完成兩項基本工作。第一，要注重公路基層的質量檢測。在實際的檢測過程中，必須考慮到路基的沉降度，確保施工區域路段的整體地基穩定性，注意施工路段是否出現軟土路基等特殊不良地質。與此同時，還要檢查道路路基的排水性能是否良好，注重路基的回彈模量是否能夠達到相應的路段施工設計要求。除此之外，在進行基層施工之前，必須確保路基表面的平整度和壓實程度，避免出現不均勻沉降等問題，要對路面的拱形坡度參數進行重點的測量和計算，確保參數符合相關道路施工的標準。第二，公路基層的施工作業要在道路的下層層基部分放置相應的中樁指示，在放置的過程中，需要注意每隔15～20cm，才能夠進行放置，為后續的施工過程起到一定的指示作用[3]。

3.3 混合料的攪拌

在通常情況下，水泥穩定，碎石會集中到施工材料廠進行機械攪拌，在確保相關的原材料配比準確后，對原材料進行均勻的攪拌，防止在攪拌過程中出現濃稠度差異性較大的問題。在攪拌的過程中，含水量是控制水泥碎石配比材料最為關鍵的參考因素，因此需要對水分的含量做出嚴格的把控。如果施工時間是在氣候炎熱、空氣濕度含量較小的夏季，就必須考慮混合料在進行攪拌、運輸和鋪設的過程中是否會發生水分蒸發的現象，從而在攪拌時加入適量的水。在天氣較為炎熱的情況下，對于混合材料的加水量，應該比平時的加水量高出1%。如果施工作業是在雨季進行的，那么在施工原材料進場之前，就要對混合材料的含水量進行測量。當混合材料全部準備完成后，根據施工的具體要求，選擇數量合適的原材料進行鋪設，在鋪設時需要注意地表水以及地下水的滲透是否會影響到整體的施工工程，并且有針對性地采取攔截措施，避免道路路基中含水量過高[4]。

3.4 鋪設技術

首先，在進行水穩碎石基層施工技術的鋪設環節必須對路基進行清掃工作，確保路基中不會含有其他雜質，然后適量灑水保障路基的濕潤度，同時還需要考慮到路面的寬度以及強度等其他因素，預留出一定面積的緩沖接觸面，確保鋪設過程能夠順利進行。其次，在進行攤鋪工作時，必須考慮到水穩碎石的實際用量，并且結合相關的計算系數，通過科學的計算方式計算出攤鋪的基準線以及傳感線之間的相關聯系，找到合適的基準點，不斷調整鋪設的速度，盡可能保證一次性鋪設成功。最后，在路面較寬的情況下進行鋪設時，可以采用多臺鋪設機同時進行鋪設工作，根據公路現場施工的具體狀況，合理設置機械設備的震動頻率，保障鋪設的厚度以及平整度，并且將道路的拱坡度控制在合理范圍內[5]。

4 結語

綜上所述，水穩碎石基層施工技術是公路路面施工過程中最為廣泛的應用技術，這項技術在實際應用過程中會受到多種外界因素的影響。因此，相關人員在進行操作時，必須把握施工過程中的要點內容，注重施工過程中原材料的攪拌和配比；在鋪設時還要選擇合理的參數，從而充分發揮出水穩碎石基層技術的價值。如此，才可以不斷提高公路路面的整體抗壓能力以及防水性能，促進中國道路工程的可持續發展。