道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因及策略分析

李慧中

安徽水利開發(fā)有限公司 安徽 蚌埠 233000

引言

城市的發(fā)展建設(shè)中，道路橋梁是其中重要的組成部分，在城市的發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用，道路橋梁工程的良好發(fā)展，給城市中人們的生活和工作帶來了便利，也給城市帶來了更多外界的發(fā)展機(jī)會(huì)和交流機(jī)會(huì)。我國(guó)的道路橋梁工程經(jīng)歷了多年的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，道路橋梁工程施工中涉及的相關(guān)施工技術(shù)和施工方式呈現(xiàn)多樣化，但是在實(shí)際的道路橋梁工程施工中還是存在一定的問題，需要我們對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行控制，制定科學(xué)合理的管理措施，保障道路橋梁工程使用壽命及使用安全。

1 概述

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)著城市化進(jìn)程，在國(guó)家越來越重視道路橋梁工程的大背景下，對(duì)工程施工質(zhì)量要求更為嚴(yán)格。因?yàn)楣こ藤|(zhì)量一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。所以在實(shí)際施工過程中，要加強(qiáng)有關(guān)人員對(duì)施工質(zhì)量的控制，加大工程施工的監(jiān)管力度，對(duì)施工中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行深入分析，積極探討，研究出有效的應(yīng)對(duì)措施，從而提高工程質(zhì)量，為人們的出行安全保駕護(hù)航[1]。

2 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因

2.1 施工材料和設(shè)備質(zhì)量的問題

在進(jìn)行道路橋梁工程施工時(shí)，施工材料是施工基本內(nèi)容，為保證工程施工質(zhì)量就需要使用優(yōu)質(zhì)的原材料，這也是保證質(zhì)量的前提。然而，在實(shí)際施工中，很多施工單位會(huì)有資金使用限制，建筑企業(yè)為節(jié)省更多投入成本和提高經(jīng)濟(jì)效益，并未按照當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)道路橋梁工程時(shí)的規(guī)劃進(jìn)行材料配備。在施工中使用質(zhì)量不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料，難免會(huì)出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。使用這種材料可能在施工最開始時(shí)察覺不到弊端，但是在施工進(jìn)程不斷推進(jìn)中就會(huì)突顯，如鋼筋腐蝕等問題。對(duì)道路橋梁而言鋼筋是一種非常重要的施工材料，在施工中起著支撐作用。如果使用不符合施工要求的鋼筋材料，讓鋼筋在長(zhǎng)時(shí)間施工中與空氣中的水接觸，就會(huì)加大對(duì)鋼筋的腐蝕程度。再加上個(gè)別施工人員沒有對(duì)鋼筋進(jìn)行日常維護(hù)，繼續(xù)使用該鋼筋還會(huì)發(fā)現(xiàn)變形等問題，這些都會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生一定影響。

2.2 施工中出現(xiàn)混凝土裂縫問題

道路橋梁施工過程中如果出現(xiàn)混凝土裂縫的問題，就會(huì)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕，不僅會(huì)增加工程后期的養(yǎng)護(hù)成本，還會(huì)縮短使用年限，工程使用安全也保障不了。那么，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的原因主要有溫度變化、混凝土振搗時(shí)間和頻率沒掌握好、預(yù)應(yīng)力不足等方面。首先是溫度變化，如果在混凝土施工完成后，溫度變化較大，就會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)外部溫差變大，從而使混凝土張拉力變大，最終導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)；其次是混凝土在進(jìn)行澆筑工作時(shí)，沒有嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和把握振搗頻率，就會(huì)不密實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)使混凝土出現(xiàn)裂縫；最后是預(yù)應(yīng)力不足，就會(huì)降低承載力，抗壓能力下降，增加了出現(xiàn)裂縫的概率[2]。

3 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因的解決策略

3.1 健全和完善質(zhì)量管理體系，提升材料質(zhì)量

道路橋梁工程施工中，影響施工質(zhì)量的最主要因素就是施工時(shí)所使用的原材料，只有保證施工原材料質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)和要求，才可提升工程整體質(zhì)量。為保證原材料的質(zhì)量就需要在最開始時(shí)進(jìn)行控制。在選擇原材料時(shí)，需要將工程設(shè)計(jì)圖紙和施工時(shí)工程具體要求當(dāng)作選擇材料的標(biāo)準(zhǔn)，之后根據(jù)施工地區(qū)的環(huán)境和地貌選擇最適合施工的原材料。在采購材料時(shí)要將生產(chǎn)廠家調(diào)查清楚，并檢驗(yàn)即將使用在施工中的材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。只有檢驗(yàn)合格的材料才可在施工中使用。在做完這些準(zhǔn)備工作之后，還需對(duì)所使用材料進(jìn)行日常維護(hù)和防腐，叮囑施工人員定期檢查材料是否出現(xiàn)問題，在出現(xiàn)問題時(shí)第一時(shí)間找到替代材料更換。在最開始對(duì)材料進(jìn)行控制時(shí)，就需要健全和完善施工質(zhì)量管理體系，讓施工現(xiàn)場(chǎng)中的所有工作人員按照規(guī)定的制度和模式施工，從而保證整個(gè)道路橋梁工程質(zhì)量的提升。

3.2 預(yù)防混凝土裂縫

①做好保溫工作：對(duì)于溫度原因產(chǎn)生的裂縫，可采取在施工完成后，施工人員及時(shí)做好外層的保溫工作，如在道路橋梁外層鋪設(shè)塑料薄膜等保護(hù)材料，同時(shí)選擇具有較強(qiáng)性能的水泥材料。②合理控制振搗時(shí)間和頻率：為了降低混凝土出現(xiàn)裂縫的概率，就要提高混凝土的高密實(shí)度，使其內(nèi)外部張拉力更適宜，施工人員要加強(qiáng)對(duì)混凝土振搗時(shí)間和頻率的管理，合理控制，規(guī)范性操作，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)做好后續(xù)的養(yǎng)護(hù)與灑水作業(yè)。③合理計(jì)算并嚴(yán)格設(shè)置預(yù)應(yīng)力：施工主體選擇專門技術(shù)人員計(jì)算預(yù)應(yīng)力值，然后為了提高其精確度，嚴(yán)格設(shè)置預(yù)應(yīng)力，還要確定預(yù)應(yīng)力筋的安裝位置，保證其達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 預(yù)防鋼筋銹蝕問題的對(duì)策

①在對(duì)鋼筋進(jìn)行選擇時(shí)，應(yīng)盡量選擇使用帶有涂層的鋼筋，這種材料的鋼筋是在一般鋼筋的表面涂了一層防腐材料，這種涂層可以有效地隔離鋼筋與腐蝕環(huán)境，起到防腐蝕的作用；②使用相應(yīng)的保護(hù)措施保護(hù)不同環(huán)境中鋼筋材料涂層，以保障涂層的有效性。如對(duì)鋼筋進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用時(shí)，必須保護(hù)鋼筋涂層的有效性，以使鋼筋具備較強(qiáng)的抗腐蝕性能，并最大限度延長(zhǎng)使用時(shí)間，以便充分發(fā)揮鋼筋的骨架作用；③通過其他防止腐蝕的方法保護(hù)鋼筋，如電化學(xué)方法，該方法的技術(shù)性較強(qiáng)，其原理是將足夠數(shù)量的電子化學(xué)材料鍍?cè)阡摻钌希瑥亩_保鋼筋性能的穩(wěn)定，使其不會(huì)輕易被銹蝕[3]。

4 結(jié)束語

道路橋梁施工時(shí)所使用的材料和施工人員等問題都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響，這些影響不僅會(huì)減少道路橋梁使用壽命還會(huì)對(duì)人們的生命造成威脅。所以，應(yīng)對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題及成因進(jìn)行具體分析，找到增強(qiáng)施工質(zhì)量的策略，保證道路橋梁質(zhì)量，使工程建設(shè)更加完善。