畢德志
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近些年來,我國混凝土施工技術在市政橋梁建設過程中得到了廣泛的應用,但在當下市政橋梁建設工程中,混凝土技術的使用依舊存在著一些問題與不足。混凝土作為一種混合性的熱脹冷縮物質,對于外界的因素十分敏感,常常會受到外界因素的干擾,因此在施工過程中,市政橋梁建設中的各種因素,都會對混凝土產生質量上的影響,進而導致結構變形。而市政橋梁的結構一旦變形,就會導致市政橋梁整體受力結構發生改變,進而產生質量上的影響。 一旦水泥水化速度過快,就會導致混凝土中的水泥放熱過快,導致水分蒸發,進而影響到混凝土的整體正常凝固收縮,對市政橋梁的建設質量產生不良影響??偠灾?,在我國當下市政橋梁建設過程中,混凝土施工技術的使用依舊存在著一些問題,需要在未來的施工過程中進行不斷加強與提升。
混凝土的運輸主要是運用專門的攪拌車進行運輸,且要根據實際的施工情況和自然環境因素來制定運輸混凝土的時間。如果是在20℃到30℃之間運輸混凝土,則需要使用無攪拌的設施在30分鐘內運輸到施工現場,如果使用的是有攪拌的設施,則應當在60分鐘之內運輸到施工現場。施工人員在裝車運輸混凝土的時候,需要保證勻速運輸混凝土,保證攪拌好的混凝土可以在運輸過程中,勻速繼續進行攪拌。當混凝土運輸完成后出現崩塌的問題時,可以對混凝土進行再次攪拌,但是在攪拌的時候需要注意水和其他材料的比例,否則會影響混凝土的質量。
(1)控制原材料質量。對原材料的質量進行控制需要將工程建設施工要點放在施工準備階段,在開展這項工作時,工作人員要對施工中需要利用的材料種類、規格及型號等進行了解?;炷两Y構施工需要利用較多的骨料,還需要對各種材料進行配合使用,工作人員就需要確定材料的最佳配比,保證施工材料質量符合要求,提高結構強度。部分施工單位在使用水泥時,沒有對其等級進行檢查,在使用低等級的水泥時,就容易降低混凝土的強度,導致市政橋梁結構的強度不高,增加了產生混凝土裂縫的可能性。在水泥等級過高時,也會使得混凝土在固結的同時產生裂縫,因此需要對施工原材料進行合理的選擇。特別需要注意的是,在選擇砂石及水泥等原材料時,要滿足各項施工標準。在配置混凝土的過程中需要對外加劑進行有效的選擇,達到減水劑增塑的作用,提高混凝土的強度及抗裂性。
(2)控制施工溫度。做好施工溫度的控制可以防止混凝土受到溫度的影響產生形變進而形成裂縫,對于解決施工中的問題有較大的作用。在炎熱的天氣下進行混凝土的澆筑施工時,需要對澆筑的厚度進行控制,讓混凝土的水化熱可以在短時間內散去,還需要控制澆筑速度,達到混凝土的初凝條件,降低產生裂縫的概率。施工人員在施工中可以布置測溫管,做好施工中溫度的實時控制。在根據測溫管得到溫度數據之后,需要對其進行記錄與檢查,盡量將溫度控制在25℃之內。在開展拆模工作時,需要嚴格控制混凝土的表面溫度,防止其表面溫度驟變產生拉應力。在完成澆筑施工之后,需要做好混凝土的養護工作,在上部覆蓋塑料保護膜,防止水分過快蒸發產生裂縫。
(3)強化對施工過程的控制。混凝土澆筑環節直接影響混凝土材料的質量,研究以往工程項目混凝土存在的質量問題及分析原因發現,混凝土出現裂痕與工作人員在澆筑環節沒有遵照制備工藝要求制備混凝土有直接關系。在混凝土澆筑階段,材料運送、振搗時間都會在一定程度上影響到混凝土的質量,如果制備工序、手法不按照工藝要求執行,很可能會改變混凝土的內部結構。因此,需要加強混凝土澆筑期間的監察力度,考慮混凝土自身存在的泌水性以及制備材料對混凝土質量的影響,如骨料粒徑大小、沉降等。掌握這些信息后,應結合現場施工作業內容以及施工要求,合理調整制備工序、完善監察制度、重視混凝土制備期間表層壓實與涂抹操作,防止混凝土因自身塑性出現裂縫。除此之外,還需要注意在澆筑工作結束后24h內不可以裝卸材料,以保證混凝土擁有充足的時間凝結。
(3)提升混凝土養護。對于市政橋梁工程而言,混凝土的養護工作對于市政橋梁工程質量起著重要的作用,并且還可以減少后期混凝土出現裂縫等問題的概率。在混凝土澆筑完成后可以利用灑水或者覆蓋塑料膜的方式進行養護,如果需要養護的面積較大可以利用棚罩養護,養護的時間至少需要一周。如果混凝土施工溫度較低,可以使用混凝土表面進行覆蓋養護,可以維持混凝土的溫度,進而起到養護的效果。混凝土的養護工作需要結合具體的施工情況選擇,并且在房建工程投入使用后也需要定期檢查混凝土是否出現病害問題。灑水養護需要使用噴霧器,對混凝土進行不間斷的濕養護,進而形成良好的干濕循環。
綜上所述,道路橋梁工程的建設規模和質量代表了我國基建水平的高低,體現了我國經濟發展水平的速度,因此必須要保障道路橋梁工程的質量,才能促使我國經濟和社會的穩定發展。在道路橋梁工程中使用混凝土施工技術的過程中,施工單位需要重視混凝土的攪拌工作、運輸工作、澆筑工作以及養護工作,保證每一個施工環節的質量。只有科學應用混凝土施工技術,才能有效提升市政橋梁工程建設質量,進而促進我國路橋事業的進一步發展。