油漆涂裝工程的施工質量管理控制措施探究

張發榮 程登 李正 沈燦

湖北精工鋼結構有限公司 湖北 武漢 430312

引言

油漆涂裝工程是指在鋼結構生產防護施工階段利用油漆涂刷對產品進行裝飾和防護的施工工藝，這是因為鋼結構受限于自身材料影響，在一些環境惡劣區域會嚴重影響其使用性能，尤其是濕度較高的區域，很容易出現腐蝕情況，對施工企業造成巨大損失，這便對油漆防腐涂裝工程質量有較高要求。但在實際施工中，油漆極易受到自然環境、氣候條件、施工水平等因素影響，出現一系列質量問題，文章對這些影響因素及質量問題進行分析，并提出具體施工質量管控措施，從而促進油漆涂裝工程向好發展。

1 油漆涂裝工程施工質量影響因素

1.1 環境因素

不同的噴涂施工環境會對施工質量產生影響，環境濕度、溫度、通風、灰塵、噴涂溫度等都是影響施工質量的重要因素，當空氣相對濕度較大時，鋼材表面易反銹，損壞；濕度太高，溶劑的揮發會降低溫度，從而導致涂料表面形成白霧。當溫度較低時，不能干燥和固化。當溫度較高時，油漆在從噴嘴噴出后稀釋劑易揮發，且溫度較高，油漆顆粒呈粉狀，影響涂膜的形成，繼而造成涂層損壞，導致返工現象[1]。此外，在噴漆室進行噴涂時，要確保空氣均勻流通，且防止外部不凈空氣進入；噴漆室內空氣采用特定過濾器進行清潔；室內做好防積塵處理，避免對油漆質量造成影響。

1.2 材料因素

油漆材料是確保施工質量的前提，防腐蝕油漆材料包含底漆、面漆、稀料等，其中底漆中含有紅丹油性、鉬鉻紅環氧酯等，面漆含有各色醇酸調合漆等，在實際施工中，需要確保材料選用是否符合設計要求、材料是否符合國家相關技術指標規定、產品質量是否合格、材料是否經過檢驗、保管是否得當等，避免對油漆涂裝的耐久性、耐腐蝕性等造成影響[2]。

1.3 機具因素

在油漆涂裝過程中，主要使用的機具有噴砂槍、合金鋼鏟刀、氣泵、砂布、電動磨光機、噴槍、油漆小桶、輥刷等，機具自身性能和運行狀態等均會對油漆涂裝施工質量造成影響。例如，在采用高壓無氣噴涂方式進行噴涂時，槍嘴在使用一段時間后會出現較為嚴重的磨損，倘若不進行及時更換與檢修，不僅會降低涂裝效率，增加油漆損耗，還會導致漆膜過厚，影響產品質量，因此，必須選用高質量油漆噴涂槍嘴。

1.4 人為因素

人為因素是油漆涂裝工程施工中較為普遍的因素，包括施工工藝不規范、施工人員技術水平不高、管理人員馬虎大意等，具體如下。

1.4.1 施工工藝不規范，不重視油漆涂裝前鐵銹、雜物、塵土等清理工作，對除銹工作管控不嚴，沒有按照施工材料機具等選擇適宜施工方法等，導致涂層質量較差[3]。

1.4.2 施工人員技術水平不高，很多工人師傅都是“一槍走天下”，在操作過程中不會根據構件類型、油漆類型、油漆厚度等方面因素去選擇噴槍槍嘴的型號，沒有隨時更換槍嘴的意識；不注重設備的保養，長期時間使用后會出現堵槍問題，部分工人為避免堵槍會采用大型號槍嘴和槍嘴磨損量較大的槍嘴，繼而造成油漆質量不好，出現流掛、光澤度差等問題，也會增加油漆浪費數量；操作過程中甩槍的動作和行走速度、槍距、構件邊角部位噴涂彎腰動作等不規范。

1.4.3 管理人員馬虎大意，沒有嚴格遵守國家和行業相關標準，目前，市場上的防腐類油漆涂裝材料種類較多，產品更新速度也較快，在進行材料驗收時缺乏一個行業性、規范性的標準進行約束，難以保障材料質量，或者部分企業沒有嚴格執行現有標準和要求，將不合格產品投入使用；這些問題都會對涂裝質量造成影響，必須嚴格遵守操作流程和技術規范，提高油漆涂裝質量。

2 油漆涂裝工程中常見質量問題

2.1 開裂、裂紋、剝落

一般是底層和面層油漆不一致導致表面裂開的情況，主要原因在于油漆過分稀釋會涂料過厚；底層未完全干透就涂刷下一層涂料；沒有做好原有漆膜清理工作，存在膠水、積塵等污物；表面處理不當，存在膩子過厚、疏松、持久性較差等問題；涂刷時在軟且富有彈性的涂層上涂刷黏稠度較大的油漆[4]。

2.2 油漆流掛

油漆流掛問題產生的主要原因是：涂料稀釋過度，導致涂料黏度降低；油漆本身或被涂刷物溫度過高，對涂料觸變性造成影響，或者油漆本身或被涂刷物溫度過低，影響漆膜干燥速度；噴槍與被噴物距離過近，噴涂單次疊加層數過多，橫向移動速度過慢等，導致局部漆膜過厚；表面打磨不平整或存在油污、水等污物，導致漆膜下垂。

2.3 漆膜表層發白

漆膜表層發白，伴有光澤缺失及毛刺現象，這是因為施工環境相對濕度較大，雨水、冷凝物等沉積在還未干透的涂層表層；胺固化劑配比較多，導致涂層表面活化與空氣中水分發生反應，漆膜表層出現油狀微光或顏色發生改變。

2.4 橘皮

橘皮主要產生原因一般為周圍環境溫度過高或者被涂物表面溫度過高，導致溶劑過快揮發；或者噴漆工操作不當，噴槍與被涂物間距過大，或者噴涂壓力過大，導致油漆霧化效果不佳，出現橘皮現象；一次性噴涂漆膜過厚也會導致橘皮現象；涂料本身質量也有一定影響，如涂料流平性能不佳，在漆膜干燥期間其內部流動性早早停止，導致表面漆膜表面出現橘皮現象。

3 油漆涂裝工程的施工質量管理控制措施

油漆涂裝工程的工藝流程為基面清理——底漆涂裝——面漆涂裝——檢查驗收，在進行施工質量管理控制時，需要從這四個環節入手，嚴格遵守油漆涂裝施工工藝，確保最終施工質量符合設計要求。

3.1 做好油漆涂裝前準備工作

油漆涂裝前準備工作主要包括基面清理工作、環境控制、材料與機具檢查等。從基面清理方面看，需要利用磨光機對結構表面進行打磨除銹工作，其次采用鋼絲刷、砂紙等進行打磨，直到基面平整度和光滑度符合施工要求，即除銹等級達到《處理等級》中的St3級標準[5]。同時，做好基面清理工作，利用吸塵器或相關器具清理待涂裝表面，如鐵銹、油污、外來雜物等，可利用丙酮清理油污，最后用壓敏膠帶進行檢驗，確保基面清潔度達到相關標準。

從環境控制方面看，可在施工前用手搖式溫濕度計進行涂裝環境中溫度和濕度的檢測，同時根據現場試驗、油漆廠家技術溝通、行業規范標準等可得出具體施工環境及不同油漆噴涂溫濕度標準，如環氧富鋅底漆、無機富鋅底漆、紅丹醇酸底漆等，鋼材施工表面溫度需控制在3℃以上，噴涂規范溫度為5℃～35℃，最佳溫度為23℃～38℃，相對濕度不高于85%（無機富鋅底漆為55%～85%）；環氧云鐵中間漆施工環境控制與底漆相同。

從油漆材料和施工機具方面看，不同品牌油漆涂布率存在差異，通過對國外與國內的產品比較，國外產品的油漆涂布率要明顯高于國產油漆的涂布率。這是因為國外產品油漆考量標準為M2/L，國內為M2/KG，所以其油漆固含量高于國內產品。在針對常規70μm厚度的油漆進行涂刷時，國外產品一般只需要噴涂一遍即可，而國內產品則需要噴涂兩次才能達到要求。因此，在進行材料選擇時，需要根據施工要求選擇適宜施工材料。同時，做好機具選擇與保養工作，確保其處于最佳運行狀態，為后期施工質量管控奠定良好基礎。

3.2 做好油漆涂裝時檢查工作

一是檢查油漆稀釋度。在進行底漆和面漆施工時，需要添加正確類型的稀釋劑對其進行稀釋和調和，稀釋劑加入量不超過5%，在稀釋時利用機械攪拌器等進行徹底攪拌，確保油漆色澤、黏稠度等均勻一致，確保涂裝時不流墜、不顯刷紋，嚴格控制油漆黏度、稠度和稀度。

二是檢查施工工藝。如在進行底漆涂裝時，要嚴格遵守勤沾、短刷的原則，在刷第一層底漆時需要確保所有涂刷方向一致，接槎整齊；在刷完第一遍油漆后，等到油漆徹底干透后再進行第二層涂刷，涂刷方向與第一遍垂直，避免出現漆液流墜發皺等質量問題；底漆涂刷完成后至少要等待4至8小時后方能達到表干，在這之前不進行面漆涂裝施工[6]。在采用高壓無氣噴涂操作時，要確保噴槍與噴涂面的距離和角度符合工藝要求，從噴槍施工距離看，一般需要控制在30cm～50cm，超過50cm噴槍距離太遠會造成涂膜粗糙、不均，低于30cm噴槍距太近則會造成涂膜流掛；從噴槍施工角度看，噴槍應與工件保持垂直，否則會造成涂膜不均，或導致涂膜色斑及流掛。

三是檢查漆膜厚度。目前，在采用高壓無氣噴涂的過程中，每道漆膜（干膜）厚度約在30～40um之間；國外產品的漆膜厚度則在70～80um之間，在實際檢測時，相關人員需要利用涂層測厚儀進行檢測，確保平均厚膜至少達到標準程度的90%以上，且不低于80%（160μm）。值得注意的是，檢查構件數量為總數量的10%，同類型構件數量在3件以上，檢測間隔為50mm，每處檢測5處。

3.3 做好油漆涂裝后質量驗收

①產品批號驗收，嚴格按照相關規范進行審核和復檢，加強產品批號管理，確保產品質量；②外觀質量檢查，確保涂刷均勻、色澤抑制，無皺皮、流墜、氣泡等問題，附著良好，分色線清晰、整齊；③附著力檢查，利用拉開法檢測附著力，按照同類構件數1%，但均不少于3件，每處檢測3處，檢測量不少于6次，且實測數據大于3MPa（3N/mm2）。④成品保護，在完成鋼構架油漆涂裝之后，應當避免接觸酸類液體，避免對涂層造成損害，應注重水汽、塵土等防護，避免降低涂層附著力。

4 結束語

綜上所述，文章對鋼結構涂裝工程施工質量管理控制措施進行探索，重點分析影響涂裝工程施工質量的環境、材料、機具、人為等因素，以及由此造成的開裂、裂紋、剝落，油漆流掛，漆膜表層發白等問題，提出將通過做好油漆涂裝前準備工作，做好油漆涂裝時檢查工作，做好油漆涂裝后質量驗收工作，全面提高施工質量，促進油漆涂裝行業高質量發展。