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水運工程混凝土的質(zhì)量直接影響到整體工程的安全性,所以在混凝土施工中要針對可能導致其出現(xiàn)問題的因素,有計劃性地實施相關(guān)措施,從而保障水運工程建設的安全性和規(guī)范性。
水運工程在我國經(jīng)濟發(fā)展上起到了無法替代的作用,水運工程作為一項交通基礎(chǔ)設施,與其他交通工程存在明顯區(qū)別。水運工程的主要特點表現(xiàn)在以下幾點方面:
(1)受季節(jié)因素影響較大。水運工程的施工多數(shù)都需要在水域附近進行,而水位的下降與上升多受到季節(jié)變化的影響,這種變化會給水運工程施工進展帶來阻礙。由此來看,在水運工程的施工過程中,需要考慮到因季節(jié)變化給工程所產(chǎn)生的危害、損失等。在通常情況下,水運工程包含了外海以及內(nèi)海兩項工程,這兩種工程在一定程度上都會遭受季節(jié)變化的影響,所以在施工中要提前做好預防工作。
(2)規(guī)模大、投資金額多。水運工程需要包含的施工內(nèi)容較多,其中包括相關(guān)的港口和碼頭的建設、水運交通工具的準備等。如果沒有碼頭和港頭,那么水運交通工具也就無法運行,由此來看,水運工程和其他交通基礎(chǔ)設施相比較,規(guī)模更大,需要投入的資金也更多。在施工的過程中首先就要保證有足夠的施工空間,這樣才能讓施工活動順利開展。因此,正因為水運工程這樣的施工特征,工程人員更要控制好施工質(zhì)量,從而避免在施工后期因安全問題而引發(fā)一系列問題[1]。
(3)施工條件較差。與其他交通運輸基礎(chǔ)設施相比較,水運工程的施工條件更加艱苦,因為多數(shù)的施工地區(qū)位于水源地帶,所以施工不僅需要技術(shù)人員考慮更多的影響因素,還加大了施工難度。根據(jù)相關(guān)施工實踐經(jīng)驗表示,水運工程在施工過程中極其容易受到水面的影響,從而誘發(fā)嚴重的質(zhì)量和安全問題。由此來看,水運工程施工質(zhì)量需要受到嚴密控制和管理[2]。
(1)材料運輸、澆筑以及養(yǎng)護。混凝土的運輸能夠直接影響到施工質(zhì)量,一旦混凝土在運輸過程中滯留的時間過長,那么就會使得其黏稠度、坍落度都難以滿足施工質(zhì)量要求。運輸工具、道路的平整程度都會直接影響到混凝土運輸?shù)男剩瑥亩苯佑绊懙交炷临|(zhì)量。此外混凝土澆筑環(huán)節(jié)對于整個工程來說都極為重要。如果相關(guān)的施工人員在澆筑過程中沒有按照規(guī)定要求進行組織和管理,這樣就難以讓混凝土達到施工的基本需求。基于此,施工人員需要做好混凝土的保濕、保溫工作,盡量延長養(yǎng)護時間,從而提高施工效果[3]。
(2)施工材料。混凝土施工是水運工程中的一項重要內(nèi)容,其施工質(zhì)量同樣受到多方面因素的制約。首先就是原材料的質(zhì)量直接影響到混凝土多個指標,例如剛度、強度等。原材料中砂石和水泥占據(jù)大部分,砂石的細度模數(shù)、含雜質(zhì)的量都會直接影響到混凝土在施工過程中的用量,越細的砂石,所需要耗費的水泥漿量就越大,那么就會導致混凝土的耐久性下降,從而無法滿足工程所需要的混凝土強度。一旦混凝土當中摻雜其他物質(zhì),這些雜物就會對混凝土產(chǎn)生侵蝕作用,導致混凝土的強度指標不過關(guān)。另外水泥也是混凝土施工中不可缺少的材料之一,其具有水化熱性質(zhì),一旦水化熱的反應過于劇烈,就會使得混凝土出現(xiàn)裂縫。因此在水泥的選擇上面需要選擇水化熱反應較小的材料。工程人員還需要控制水泥的凝固時間,過早和過晚凝固都不利于混凝土質(zhì)量的管理和把控。此外如果水泥的標號較低,那么就要在混凝土施工中加入水泥的使用量,這樣就進一步增加了施工成本,所以施工人員需要控制好水泥標號。
(1)重視施工管理工作。相關(guān)部門需要明確水運工程中混凝土施工質(zhì)量以及管理之間的關(guān)系,加強在施工當中的質(zhì)量監(jiān)督和管理措施。施工單位在實際的施工過程中,要將質(zhì)量把控、科學管理的理念滲透到工程的方方面面,并且將管理責任和質(zhì)量控制的責任都落實到個人,強化各施工部門之間的合作與溝通。例如,施工單位可以建立企業(yè)微信群,定期在群中組織交流,讓各部門的負責人匯報工程新進展,從而保證混凝土施工能夠順利開展。此外,施工隊伍加強管理措施能夠在一定程度上保證混凝土使用的規(guī)范性,避免施工過程中出現(xiàn)不良的行為,從而提高整體的水運工程施工質(zhì)量。另外,施工企業(yè)需要加強技術(shù)人員的職業(yè)素養(yǎng),定期給他們培訓,從而進一步提高混凝土質(zhì)量的管控效率[4]。
(2)選擇合適的材料。原材料的選擇能夠直接影響到混凝土的施工質(zhì)量,所以施工人員需要根據(jù)工程的實際要求,來科學管理混凝土原材料,減少水泥使用量,降低水泥的水化熱反應,提高混凝土強度、剛度。通常想要保證混凝土的質(zhì)量,可以選擇優(yōu)質(zhì)的中砂,科學調(diào)控其中的細度模數(shù)、泥沙含量,此外還可以使用部分粉煤灰來替代一些水泥的作用。
(3)改善混凝土的澆筑環(huán)節(jié)。因為混凝土的澆筑環(huán)節(jié)會對整體施工質(zhì)量產(chǎn)生一定影響,所以在施工過程中要加強對混凝土攪拌、澆筑工作的控制和管理。在混凝澆筑的過程中,首先加入骨料和水,經(jīng)過一段時間攪拌之后加入水泥。在通常情況下,冬季的攪拌時間需要長于其他季節(jié),此外施工人員還要做好澆筑容器的保溫、保濕工作,避免在澆筑以及運輸過程中損失一部分熱量。
綜上所述,我國開展水利工程的企業(yè)都要重視混凝土質(zhì)量的控制和管理工作,因為混凝土質(zhì)量直接影響到了整體水運工程的建設質(zhì)量。施工企業(yè)需要加強對工程質(zhì)量的控制和管理,針對其中存在不完善的方面,加強調(diào)整和改善,最終提高水運工程的整體質(zhì)量。