探討港口機械設備潤滑管理中的不足及其應對措施

邊永威

（上海振華重工（集團）股份有限公司，上海 200125）

港口機械設備的潤滑管理是確保設備運行安全、穩定的重要工作，通過良好的潤滑才能讓設備處于正常的運作狀態，將自身性能充分發揮出來，所以有關管理人員必須要對其加以重視。不過，目前階段，國內許多港口設備的潤滑管理都存在落實不到位的情況，為此，本文重點探討了港口機械設備潤滑管理中現存的問題，同時給出了相應的解決措施，希望能夠為相關工作人員提供參考。

1 港口機械設備潤滑管理中存在的問題

1.1 潤滑油本身質量有欠缺

港口設備一般是露天使用，而且大部分是放置在海邊、河岸附近，容易受到風力、雨雪的侵蝕，而且溫差波動程度較大，在其實際運作期間，部分設備的啟停操作較為頻繁；部分港口設備需要長期以低速的狀態、在低溫的環境下運行，也有部分是使其以高速狀態在高溫環境下高負荷運作，此外，還存在著沖擊、交變負荷等方面的影響因素。這些復雜多變的工況，便對潤滑油的品質有著比較高的要求。當前，市面上的潤滑油品牌繁雜，不同的產品質量間存在巨大差異。比如，當發動機運作時，會形成非常高的溫度，并且由于中心轉軸有著很高的轉速，會讓機械面承受比較大的磨損，而其所要使用的潤滑油應當有良好的潤滑、黏溫、清潔分散、防磨損、抗腐蝕與抗氧化等特性，既要求確保發動機的溫度一直處于穩定狀態，還能對發動機起到一定的清潔作用，使發動機的使用年限得以延長。如果未能注入使用符合標準的潤滑油，待到其潤滑性能下降之后，其附著性也會隨之變差，如此便無法形成具有一定強度的油膜，也就無法發揮出潤滑的效果。

1.2 沒有合理確定潤滑油的粘度

部分潤滑管理人員片面地以為，潤滑油牌號愈高則粘度愈好，這樣方可將其作用充分體現。但實際卻是，若是潤滑油其他條件均一致時，粘度愈大則潤滑效果愈好，雖然這能夠減少機械設備間的摩擦作用力，但是反而也會讓阻力變大。基于部分實驗調查結果得知，在潤滑油有著非常突出的效果時，如果讓粘度適當降低一點，既能夠使得能耗獲得有效降低，還能夠降低摩擦給設備造成的磨損，進而取得更為良好的潤滑效果。

1.3 潤滑油的浪費問題

潤滑管理中發生此種問題是因為潤滑油量較少，無法充分發揮潤滑效果，從而增大了設備的磨損；若是潤滑油使用量太多，既無法起到有利效果，反而會造成一些負面影響，尤其是對于部分牽涉到港口運輸、裝卸搬運的大型設備而言尤為如此；還存在一些潤滑管理人員在對輪轂軸承實行日常保養工作時，用到大量的潤滑脂來將其上下涂滿，這樣不僅會造成潤滑脂的過度浪費，同時也會因為潤滑量太大而加大摩擦力，從而讓軸承在運行時的溫度顯著提升。若是出現更加嚴重的狀況，潤滑脂甚至可能滲入至制動設備內部，讓制動不能正常啟動，容易引起事故的發生。所以，潤滑油的使用量務必要做到適當、合理，防止發生浪費。

2 加強機械設備潤滑管理的應對措施

2.1 強化員工對設備潤滑的管理意識

港口機械設備在運行期間極易受到外部因素的干擾，發生許多突發事故，一經發生事故，所引起的損失是難以預估的，既會讓港口工作無法順利開展，也讓港口作業的安全風險性大幅提升，因此，做好潤滑管理十分重要，必須要取得良好的潤滑效果。（1）制定專業、合理的基礎技術管理資料。比如對每臺機械設備都設置一個相應的潤滑卡片，以便查詢過往潤滑操作記錄，同時還應當將工作額規定好，也可把清洗換油流程歸入檔案，以此為有關工作人員提供操作指導和參考，全方位有效的提升管理人員的專業能力與技術水平；（2）定期檢查。對港口設備進行定期檢查的目的在于及時發覺問題所在，做到第一時間采取有效措施對問題加以處理。檢查過程中應當全面記錄好設備的運作情況，便于后續分析其換油和潤滑情況，進而將潤滑管理工作充分落實到位；（3）日常管理和維護。機械設備的維修是十分復雜的，而且工作流程較為繁瑣，設備既需要進行維修，同時還應當實行日常保養，有關人員應當充分履行個人職責，確保生產作業的安全開展。日常維護對于公司而言有著十分關鍵的作用，應當做到防患于未然，并且相較于維修而言，日常維護花費的資金要更低，通過仔細落實日常維護就能夠降低設備發生故障的概率，以免突然發生意外事故，減輕工作人員負擔，降低成本，減少在維修方面的投入。

2.2 加強油品的動態管理

（1）處理好入庫管理工作。當前，市場中的潤滑油種類較多，不過質量卻差異較大，因此這邊需要采購人員具有豐富的知識儲備量，并且在采購之前，對潤滑油進行嚴格的檢查和信息核對，例如出廠日期、合格證書等。若是條件允許的情況下，還可以對潤滑油粘度進行仔細的檢查，如此便可以充分保證潤滑油品質滿足港口機械設備的使用標準；（2）處理好出庫管理工作。管理人員應當全面了解關于出庫管理的有關規定，其后再對質量級別、牌號等信息實行詳細的檢查。并且，對于港口設備的操作使用與潤滑標準等內容，管理人員也應做到全面了解；（3）及時替換潤滑油與嚴格落實好監督工作。在管理過程中，必須要按照潤滑油的有關規定加以操作，而且還需落實好監督工作，一經發現潤滑油處于無法使用的狀況，應當立即用新油替換，不然就可能讓設備在運作過程中發生損耗。此外，還應當定期檢查機械設備，如此便可對潛在的問題加以及時處理，進而確保生產作業能夠順利開展。

2.3 改進潤滑油裝置

港口設備普遍是處于長距離、長期、高負荷的狀態下運作，容易產生疲憊，只有做到將潤滑油的作用充分發揮出來，才能夠防止潤滑設備發生瞬時癱瘓的問題。為了防止因為人工加油而用量過多的問題，潤滑油管理人員可采取集中潤滑的理念取代分散潤滑的方式。基于集中潤滑理念，對潤滑系統加以改造優化，同時借助持續監測裝置對改造后的潤滑裝置運行狀況實行持續不間斷的監測觀察，再結合溫度、壓力傳感器的運用，能夠在潤滑油裝置發生異常時及時采取有效措施加以處理，使得潤滑效果得到充分保障。

在對潤滑油裝置加以改造期間，可跟隨港口設備的大型化、先進化、復雜化的發展動向，由管理人員設計制造一套和具體發展相匹配的自動化潤滑裝置。例如，在結合了濾紙、機油迅速測試裝置、人工加注的同時，將“預控潤滑”作為主要核心，采取一套涵蓋了電動潤滑泵、分配裝置、泵配件、電控設備、關鍵接頭等零部件的終端型集中潤滑系統。也就是將電磁閥作為供油配件，在每個潤滑點都設置流量測試裝置，基于對電磁閥啟動時長的高低來做到對供油量的全方位自動調控。并且借助每個潤滑點的流量測試裝置，及時掌握港口設備有否發生故障。潤滑油裝置在進行改造優化之后，既能夠對潤滑區域較多的機械設備實行集中化供油，同時還能夠做到對加油量的準確把控，將潤滑方案確切落實到位。

2.4 油液分析技術的合理運用

對機械設備中的潤滑油進行檢測，既可以了解潤滑油當前的性能，還可以對設備故障實行有效分析，因此油液分析技術的利用可以對設備的故障診斷工作提供一定幫助，對此需做好下述幾項工作。此技術能夠準確分析出油液內的各項成本，從而可以找到故障的具體位置，因此便能對設備故障實行初步的判定，進而成為分析與處理故障的基礎措施之一。

因為此技術在應用時要對潤滑油加以跟蹤監測，因此要求耗費的人力和物力都較多，為此應當持續對現有的技術進行創新、優化，從而做到基于定時采取油品樣本來實行油液分析，再經過一系列高新技術，把機械故障區域準確確定。

3 結語

綜上所述，若是想將港口機械設備潤滑管理工作落實到位，就應當加強油品的動態管理、提高工作人員的管理意識、對潤滑裝置加以改進等。因此在日后的管理工作中，有關工作人員要做到不懈努力、勇于探索，制定更加完善、合理的管理方案，從而讓國內港口機械設備的潤滑管理能力得到有效提升。