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裝配式建筑的安全管理現狀探討

2021-04-03 11:00:24
建筑與裝飾 2021年8期
關鍵詞:混凝土建筑質量

桂林理工大學博文管理學院/土木與工程學院 廣西 桂林 541006

1 裝配式現狀

(1)國內現狀。目前,裝配式建筑行業蓬勃發展,我國裝配式建筑仍是以預制混凝土(PC)為主。就研究報告的分析來看,目前上海裝配化率水平最高,浙江、湖南等地區發展居于領先位置,其他地區則較為落后,區域間差距明顯。

裝配式建筑的快速發展需要大眾去接受和了解它,但現實卻是裝配式建筑還未能走進大眾的生活中,從而導致了從事裝配式建筑的人才稀缺。國家推廣裝配式建筑意味著要求熟悉裝配式建筑相關知識、規范的人才數量大量增加。由此,因裝配式技術尚未完善、人才相對匱乏的一些安全管理問題隨之產生。

(2)廣西區內發展現狀。發展水平:廣西的裝配式建筑發展屬于穩健型發展,其中在南寧,玉林,柳州,賀州等城市實行試點,推進廣西裝配式發展和普及應用的穩步實現。裝配式建筑被冷落的現狀:現階段裝配式建筑的成本高于傳統現澆式建筑,尤其對于如廣西這類經濟較為不發達,房屋售價較低的地區,采用裝配式建筑反而會導致成本增加,經濟發展不合理。因此,大多數開發商出于短期的成本考慮,并不愿意主動的選擇裝配式,也不愿意投入過多的成本到裝配式建筑上。

2 安全管理現狀

2.1 安全管理必要性

隨著建筑行業的不斷進步與發展,發展新型建筑工業化逐漸提上了日程,據預測,到2020年底,全國裝配式建筑占新建建筑的比例將超過15%,未來積極應用裝配式結構已成趨勢。文林峰也從生態文明的角度出發,提出個人觀點,并表示裝配式建筑的應用是一個大的趨勢。由于裝配式建筑與傳統建筑有很大不同,無法完全采用傳統安全管控體系。所以,未來裝配式建筑的發展中的安全管理勢必會成為裝配式建筑不容忽視的一環。

2.2 安全管理要求

嚴格按照國家質量管理標準進行預制構件的質量把控,構件進場組裝前需進行驗收,合格后才可組裝投入使用。

施工前必須參照并按相關法律、辦法、條例建立完備的人員管理制度,組成專業的管理團隊,形成良好的團隊管理體系。

施工中嚴格執行工程質量“三檢”制度,每道施工工序完成后需進行工人自檢,同班組互檢,合格后交由專業質檢員和項目工程師進行交接檢查驗收,合格后方能開展下一道工序。堅持自檢,互檢,專檢制度,三者缺一不可。遵循裝配式建筑行業相關技術標準進行各施工部位技術質量的監理驗收,驗收合格后方可進行安裝作業,并做好監督以及作業記錄。貫徹混凝土技術規程,對商品混凝土隨車資料進行嚴格驗收核查,保證商品混凝土質量。

工程施工、監理、部品部件生產企業等參建單位,應當建立健全質量安全管理體系,參考施工質量驗收規范編制施工建設關鍵工序、部位質量安全控制資料和管理方案,落實各方質量安全管理責任[1-4]。

2.3 常見安全質量問題

(1)結構質量問題。混凝土結構強度不足。混凝土施工過程中缺乏對混凝土的強度監控,工程管理人員對混凝土質量標準管理的失誤導致結構混凝土強度不足。

混凝土抗拉強度不足。混凝土因技術管理控制失誤導致抗拉強度不達標無法抵抗應力,容易產生裂痕,對其強度、耐久度、防水性等產生威脅。

預制構件產品質量不合格。工廠提前預制件與實際所需標準尺寸偏差過大或過小,鋼筋保護層的厚度不符合建筑標準規范,影響建筑各構件的搭接安裝,嚴重不合格時會影響鋼筋結構受力,造成嚴重的結構問題,直接對建筑物安全性能產生巨大威脅。

建筑的節點處理薄弱。干連接施工方法的延展性和恢復性能較差,抵抗地震荷載作用的能力較弱,造成的破壞性會比現澆混凝土結構嚴重很多。

這些現象都會影響到裝配式建筑的結構安全,屬于重要的結構質量缺陷。

(2)尺寸偏差問題。由于施工不規范,構件尺寸偏差大,軸線位置超過規范允許偏差值,影響后期裝飾裝修工程施工的開展。

因操作不當造成構件邊角破損,影響到尺寸測量和建筑功能。

混凝土中孔深長度超過保護層厚度情況下形成孔洞;混凝土局部表面缺少水泥砂漿,石子外露,產生蜂窩現象;局部混凝土構件表面上出現密集的小凹坑,但鋼筋不外露的現象,形成麻面。

以上情況均會影響建筑外觀,降低建筑物的使用周期,產生建筑物強度不達標等安全質量問題。

(3)現場吊裝運輸問題。預制構件出廠和運輸時,受構件大小、道路要求等因素的影響,運輸困難危險。構件卸載受場地環境、存放架剛度和穩定性、存放方法以及卸車人員在高處作業安全等因素的影響較大。

預制外墻板吊裝安裝時,機具的選擇和檢查、構件剛度和穩定性的計算、構件搭接精準度的把握、人員高處作業安全防護、臨邊作業防護等環節不到位時,十分容易發生危險。

(4)外觀質量問題。混凝土作為一種復合材料,表面易產生明顯色差,出現細線或斑塊,起皮脫落后會形成砂毛面。混凝土的表面通常呈多孔狀態,易被油污、粉塵等污染,形成各類污漬,嚴重影響建筑部位的美觀感。

(5)人員管理問題。在裝配式建筑高速發展階段,由于受到建設成本和行業競爭的影響,導致產業工人和管理人員缺乏。沒有先進技術人員和嚴謹管理體系的情況下,裝配式建筑的安全隱患不可小覷。

3 BlM在裝配式建筑中安全管理的應用

BIM技術使項目的參與者能夠可視化模擬該工程各階段的施工過程,從而高效地發現潛在的風險,進行風險預測和規避,擬定合理施工安全規劃,實現項目安全管理生產。通過對施工現場各階段的管理與模擬,能更清楚地識別出施工中的風險,提前預測危險,合理管控并迅速作出反應[5-8]。

通過應用BIM技術,施工位置的平面元素被立體化直觀化呈現出來,可以更加清晰地呈現出施工場地各時期的安排計劃和實現合理的施工場地轉移。能夠規劃好在施工過程中機械、物料的擺放位置,還可以根據節能、節地綠色施工理念來優化場地,避免重復布置。通過 BIM 技術和裝配式建筑二者結合,改善施工階段,以達到工程最優的全壽命周期成本。BIM技術可將工程運用于三維數字化施工中,達到促進工程建設效率、確保施工質量、減少工期和成本的目的。

4 提出優化我國裝配式建筑安全管理現狀可行性建議

4.1 提高裝配式工程的標準化、自動化、智能化

由于裝配式建筑對誤差的容度較小,誤差過大極易造成無法挽回的建筑缺陷。所以在裝配式工程中,機械施工往往比人工施工更加適配。使用機械施工可以極大地縮小安裝過程中產生的誤差值,適當使用BIM技術可以起到提高建筑安裝精度值的作用。施行自動化和智能化能有效地提高安裝的效率和精確度,同時還能起到減少工人、縮短工期的作用。要按照行業標準,使尺寸、規格、系列、連接節點和接口標準化以大幅提高建筑物的安全質量。

4.2 保證人員安排,提高協同性

裝配式建筑的工人量相對現澆式建筑的工人較少,人員管理會相對方便,但是分配到工人的工作量相對增大,管理不到位可能存在許多安全風險。工程的順利施行要保證監督、管理人員負責到位,監管人員需要監察督促施工項目,排查工程潛在威脅,合理調配人員,按時完成項目任務。施工人員分工合作不能缺少交流,要有一定的協同性。按工程進度施工的過程中,各部分人員積極討論工程施展中出現的問題,從而更及時地解決問題,排除一些安全隱患[9-14]。

4.3 提前做好現場的安全管理規劃

與常規建筑模式相比,裝配式建筑的施工方式是較為特殊的,因此在施工過程中的安全風險不容忽視。預制構件在運輸過程中,要保證構件的穩定性,需按照國家頒布的管理規定,進行規范化的運輸。由于運輸預制構件的基本上是重型車輛,對于普通的施工現場而言,需要提前做好車輛進入施工現場的規劃,其中包括行駛路線、卸載路線和人員安排等。在構件進行卸載時,通常需要借助起重機,而起重機穩定性和安全性尤為重要,應在使用起重機卸載之前仔細檢查起重機的性能是否完好,保證現場卸載的安全性。另外,施工方應結合施工場地大小來安排構件的擺放,擺放場地的大小及擺放的高度都需要提前做好安全管理規劃,反之一旦構件發生滑落、傾覆的現象,不僅會產生極大的損失,還有可能造成人員傷亡。

在預制構件吊裝方面,一是吊裝機器的安全性能要有保證,在使用部分吊裝機器進行吊裝時,需檢查其各個方面的性能是否完好,其次安排好現場的安全管理規劃,防止在吊裝過程中產生構件脫落、重物墜落等安全隱患。二是要求操作吊裝機器的人員要有充足的工作經驗和熟練度,保證吊裝過程順利進行。最后,要保證吊裝操作人員高空和臨邊作業的安全,施工現場需配備相應的保護措施,提前做好安全管理的規劃,一旦發生危險,能夠有條不紊的應對,解決問題。

4.4 保證構件混凝土的質量

為確保預制構件的整體質量,在制作構件的用料方面,需要進行嚴格的質量檢查,以保證構件整體的安全性。其次各種用料的配比也要經過嚴格的計算,才能制作出穩定性好的、強度和剛度合格的構件。

制作構件時不僅要求整體性能好,還要求構件具有美觀性,如若構件出現表面顏色不均勻、出現細線或斑塊和砂毛面等問題,則需加強制作的細節工作,振搗混凝土時,可以選擇小型的振搗器,能夠照顧到細節,并且計算好振搗時間,能使構件表面減少問題的出現。在制作構件模板的選擇上,盡量做到模板內部表面光滑,外部整體形狀合格,即可減少構件表面粗糙和構件整體不平衡的問題。

構件制作完成后,需注意成品保護,可對構件表面進行定期灑水,防止開裂產生細線;在構件擺放方面則要注意構件的重量,防止上層構件過重,擠壓破壞了下層構件的整體形狀,影響構件的使用性和美觀性[15-19]。

4.5 大力培養裝配式建筑專業人員

面對國家建筑行業施工工藝的轉型的沖擊,市場出現了缺乏裝配式建筑專業施工人員的現象。部分建筑施工人員是由傳統建筑轉型到新型建筑施工的。為此,可以從培訓傳統建筑人員、培養新型建筑人才、挖掘創新性人才等方面,提高裝配式建筑專業人員的數量。傳統的建筑施工人員有著良好的施工技術作為基礎,能夠更快的接受并學習裝配式建筑的施工方式,提高效率。而培養新型建筑人才,則要從各大高校作為出發點,投入更多資源,培養新一代青年成為建筑型人才。挖掘有想法有創新的人才,拓寬裝配式建筑發展之路。只有提高了施工人員的施工技術,才能使裝配式建筑的體系得到更好的完善,才能優化我國裝配式建筑的安全管理現狀。

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