淺談道路橋梁施工存在的問題和檢測技術

范林枝 蘇志勇

內蒙古交科路橋建設有限公司 內蒙古 呼和浩特 010050

1 道路與橋梁檢測技術的應用價值

道路與橋梁建設是一項常見的、重要的施工項目，對其進行嚴格的檢測，有著不可或缺的價值。首先，檢測道路橋梁施工原材料可以提升建設質量，保證建設項目符合現實需求，同時可以準確判斷施工材料技術指標，減少施工材料的浪費，最大限度發揮施工材料的性能，提升道路橋梁的施工安全。其次，道路與橋梁建設中，引進了不少新型建筑材料，若想保證新型材料的有效使用，則應該加強材料的檢測，便于提升新材料的生態環保價值，減少對環境的污染以及消除安全威脅等。再次，眾所周知，橋梁與道路施工結構較為復雜煩瑣，在實際施工中需要運用到不同種類、不同規格、不同樣式的組件。因此，在施工進程中應該合理制定規劃檢測施工質量標準，對于施工中存在的不足與弊端，及時發現，及時解決。最后，施工檢測技術是保證道路與橋梁工程穩定開展的重要手段，也是促進道路與橋梁事業可持續發展的重要保障[1]。

2 道路橋梁施工問題分析

2.1 裂縫問題

作為道路橋梁施工中常見的一種問題，裂縫會對結構的安全性產生嚴重的影響。產生裂縫的原因具有多樣性。道路橋梁結構中的裂縫一旦產生，就會對工程質量直接產生影響，埋下安全隱患。當出現裂縫之后，首先會導致結構的外形發生破壞，降低結構的強度以及剛度，導致工程質量大打折扣，形成安全隱患。對橋梁結構而言，裂縫產生的原因與材料有著很大的關系，如使用的混凝土原材料不合格。同時，施工過程是否規范也是一個重要的因素，振搗不充分，養護工作不到位都會導致裂縫的出現。

2.2 銹蝕問題

由于路橋施工場地通常位于環境復雜、施工周期長的地區，一些材料的使用會受到自然環境的影響而受到腐蝕。路橋施工中使用的鋼筋如果長期暴露在自然環境中，就會發生銹蝕。當鋼筋銹蝕時，其物理力學性能會大打折扣，導致路橋結構的強度和剛度下降。同時，鋼筋的銹蝕會對周圍結構材料帶來不利影響，進一步加劇路橋的質量和安全風險。

2.3 路面問題

路面的主要問題是路面的松動現象，主要是由施工和材料兩方面引起的。施工原因主要是路面壓實不到位，導致壓實度低、路面平整度差或路面與橋梁結構黏結強度不足。路面使用的混合料存在質量問題和性能不穩定是其主要原因。

2.4 施工材料和設備缺乏科學管理

道路橋梁工程規模一般相對較大，投資成本也往往比較高。在總體成本中，施工材料占據了60%左右的比重。因此，必須要加強施工材料的管理。另外，道路橋梁通常都是在野外施工，部分項目的所處環境狀況比較復雜。因此，對建筑材料的質量要求比較高。但是，有的施工單位對于材料采購監管不足，采購管理上存在很多漏洞；部分施工單位為了追求利益，使用質量較差的施工材料。在施工材料進入施工工地后，對施工材料的管理也不夠科學，分類和精準管理不到位，不僅影響了施工材料的質量，也導致材料出現浪費，極大地影響工程質量和成本。隨著施工工藝的發展進步，現在出現了很多新的施工工藝。其中，部分復雜的工藝需要借助相應的施工設備才能完成。而在道路橋梁施工中，施工單位不注重引進先進的施工設備，或者不及時對設備進行升級換代，導致施工設備不全，且施工技術相對落后，影響了道路橋梁工程的進度和質量[2]。

3 檢測技術在路橋工程建設中的運用

3.1 探地雷達檢測技術的運用

該技術的核心是根據高頻電磁波的傳播情況，有效地確定質量問題的具體區域，進而分析產生問題的主要原因。探地雷達的核心工作過程是利用相關電磁波反應裝置，有效利用高頻脈沖波進入工程核心結構，現階段電磁波將根據其建筑物內部結構進行有效的綜合傳輸，并通過返回的狀態數據進行有針對性的判斷。相關工程技術人員能有效識別質量問題的誘因和實際指向。這樣的檢測技術還將形成相關的介質反應狀態數據，使相關技術人員能夠更全面地得到質量問題的數據內容，從而對出線橋的所有核心結構進行實時狀態分析。

該檢測技術的應用非常廣泛，但對路橋主體結構中的主體結構質量檢測影響最為顯著。也就是說，這種檢測技術對于更深層次的檢測效果相對較弱，因此正處于日常檢測工作的操作階段，相關技術人員要想充分利用這一技術，必須具備非常熟練的操作技能和豐富的經驗。只有這樣才能更準確地分析質量問題的根源。

3.2 回彈彎沉檢測技術

彎沉檢測的方法主要有貝克曼梁法、落錘式彎沉儀法以及自動彎沉儀法，常用的方法為前兩種。作為一種靜態彎沉測量方法，貝克曼梁法以其簡單便捷以及易于掌握的優點在實際工作中應用更為廣泛，但是貝克曼梁法在接地面積以及輪胎壓力控制方面的能力較小，因此不能對路面各結構層的承重強度進行全面的反應。采用落錘式彎沉儀法進行檢測時，由于落錘會對地面造成一定的沖擊，因此需要對路面的彎沉進行全方位的檢測，這種方法在道路上有車輛行駛時也可進行檢測。大量的實踐證明落錘式彎沉儀法相比于貝克曼梁法準確性及效率都有大幅度的提升，但是成本偏高阻礙了其推廣使用。

3.3 路面平整度試驗檢測

現在路面的平整度檢測經常使用的方式是三米直尺法。這種方法使用比較容易，但是精準度比較差，試驗較慢，在測量的時候出現的失誤比較多，難以滿足高等級及長距離路面平整度檢測的需求。

伴隨著檢測技術的不斷發展，八輪平整度檢測儀得到了廣泛的使用，它的檢測精準度一般，使用需前車拉引。但是這個設備體積大并且構造較復雜，運送、養護和維修都較困難，另外此八輪平整度檢測儀檢測的準確度較差，一般不適合長距離的檢測和高等級公路的交竣工驗收。

現在，有一種新的路面平整度檢測方法，車載顛簸式累計儀產生并且有很好的使用。此儀器使用方法簡單，測量速度快且高效、操作安裝簡單。試驗時把路面平整度的檢測感應器安裝在車輛外面，經過感應行駛車輛的振動顛簸來對路面平整度進行電腦剖析。這種儀器操作簡單，搜集信息的精準度比較高，數據的分析也是顯而易見的，很值得推廣使用。

3.4 沖擊波檢測技術的運用

這種檢測技術目前已充分應用于路橋建設工程的日常檢測中。其核心是利用瞬時沖擊波所采集的應力波在被測物體表面進行綜合傳播。應力波的傳輸和接收有一套完整的設施體系。相關設備接收到反射應力波后，可以充分顯示相應的圖形和其他專業數據模型。相關專業人員通過對模型的有效判斷和分析，可以有效地找到質量問題的根源，沖擊波檢測方法在實際操作過程中也相對簡單，特別是在過程中，明顯簡化了其他檢測技術，還可以實現無損檢測。這種檢測技術不僅可以有效地檢測出相關質量問題的區域，而且可以準確地檢測出建筑結構的深度等關鍵參數。同時，應力波的傳播和反射結果不易受外界環境的影響，因此其運行的穩定性是很有保證的。

3.5 混合料配比試驗檢測

依據計劃的配比進行質量檢驗。按照配比數據進行配料施工；如果檢驗不合格，就要對混合料的配比數據進行調整。為了提升混合料配比的檢驗的正確性，就要進行很多次的檢驗剖析，如果看到不好的地方要及時提出好的解決辦法。經過配比試驗檢測，掌控混合料的數據目標，確保瀝青路面有很高的固定性，規避瀝青路面在溫度比較低的環境下碎裂。高溫穩定性檢測的時候，路面的溫度就要持續在60℃以上，低溫檢測使用的是凍融劈裂試驗的方式，混合料配比試驗檢測合格才能用在施工現場[3]。

3.6 光纖檢測技術的運用

光纖傳感器早在20世紀70年代就被開發出來了。經過幾十年的深入應用，其技術成熟度達到了頂峰。從本質上講，它是通信與光纖技術融合運營的關鍵產品。這種傳感器在位置偏移、輻射、電壓、溫度等環節的檢測中起著重要的作用。當公路橋梁工程施工中出現問題時，斷層區會出現應力集中。通過光纖傳感器發出的散射光，可以有效地確定集中應力的比強度，從而判斷路橋施工中是否存在相關的故障問題，同時也可以有效地檢測出故障的具體位置和程度。光纖傳感器的整體檢測誤差較小，可以有效地控制在0.2mm的范圍內，可以有效地實現精確的故障測距。同時，在長期應用中可以逐步實現智能檢測。

4 道路與橋梁技術檢測控制措施

4.1 掌握道路與橋梁的施工關鍵環節，有效解決施工中出現的各種問題

俗話說“牽一發而動全身”，對于道路橋梁施工同樣如此。由于道路橋梁施工中涉及諸多環節，一旦其中一個環節未達到施工標準，將嚴重影響整體工程的效果，甚至造成一定的安全隱患。舉例來說，在對道路橋梁開展技術檢測時，經常會發現道路橋梁出現開裂的現象，所以應該對道路橋梁開裂這一問題進行提前預防。施工部門應盡力解決一些較為明顯的安全隱患，確保道路橋梁的安全性能，然后再對可能出現的開裂情況采取措施，保證道路與橋梁的整體安全。

4.2 合理控制道路橋梁的檢測材料與設備，建立完善的檢測體系

首先，施工單位應該選擇高質量的檢測施工材料，確保施工材料的質量安全。然而，在當前的一些道路橋梁施工項目中，一些施工部門并未按照市場規定的標準進行材料采購，一些企業為了節約施工成本，提升施工利潤，甚至購買一些與施工標準嚴重不符的施工材料，導致施工建筑安全隱患較大。事實上，我國建筑部門近年來對道路橋梁的施工材料有了明確的規定，如施工質量標準、采購標準等，然而一些企業并未建立起一套完善的采購準則與制度，在采購過程中一些采購人員存在利己主義，為了謀取個人利益，不惜采購劣質材料。一些施工單位并未建立起健全的檢測管理標準，對材料檢測工作缺少完善性，施工現場經常存在劣質材料，難以符合施工標準，嚴重影響建筑工程的整體安全性。針對以上種種情況，相關部門應該嚴格控制檢測材料的環節，并對檢測人員進行定期的考核與測評，要求施工部門按照檢測標準進行材料的審核，保證道路橋梁工程的材料的安全性與穩定性。同時，為了提升檢測效果，要統一檢測指標，加強監督與管理，施工單位應該合理建立規范化的管理制度，在施工與檢測中都要確保檢測指標的合理性、科學性，并且遵守各項指標數據。在實際施工中要加強監督與檢查，一旦發現道路橋梁結構施工出現偏離或者錯誤，要采取合理的措施進行矯正，提升道路橋梁質量[4]。

5 結束語

綜上所述，路橋建設在當今國內交通基礎設施建設中占有重要地位，對促進我國經濟可持續發展也具有巨大作用。但是，由于受到諸多因素的干擾，在路橋建設的實際施工和運營階段存在諸多缺陷和不足，無法有效保障路橋建設的使用安全和使用周期，也在很大程度上威脅著公眾的人身和財產安全。因此，必須加強對其工程施工檢測技術的探索，對相關檢測技術進行不斷創新，根據路橋工程的實際情況選擇最合適的檢測技術，從而更好地保證路橋施工作業的安全穩定。