淺談CNG加氣母站在疫情防控期間安全運營應對措施

孫強，周玉君

（中海油遼寧天然氣有限責任公司，遼寧 營口 115009）

2020年注定不平凡，新型冠狀病毒肺炎疫情（以下簡稱疫情）在全球范圍內爆發，很大程度上影響了各行各業的發展。在天然氣能源領域內，城市燃氣、液化天然氣（LNG）、壓縮天然氣（CNG）、發電和工業管輸等方面都受到了不同程度的影響。對此，筆者以東北地區某小型CNG加氣母站為研究對象，結合其自身特點，著重分析其在疫情防控方面所采取的有力措施。

1 疫情風險影響因素分析

1.1 人員接觸因素

人與人之間的接觸是疫情傳播的一個重要途徑。CNG加氣母站接觸人群大體上可以分為三個類別。

（1）站內工作人員之間。由于需要在同一個環境下一同工作，這就使得即便所處的崗位不同，往往因為面對一項共同的工作就不可避免地接觸上。站內人員包括站內管理人員、計量核算人員、操作人員和維修人員等。內部之間感染傳播對于企業來說是致命的，不僅不利于構筑防疫堡壘，還會極大地影響生產運營，甚至造成企業停產。

（2）站內員工與站外人員。CNG槽車加注的承運人員具有流動性大、接觸范圍廣和身體健康難以有效把控的特點。面對這個由外而來的群體，站內工作人員無法像對待同事那樣了解，這就在某種程度上加大了站內人員對外部人員防疫工作的力度與難度。同時受工作環境空間影響，站外人員如攜帶病毒傳染給站內工作人員，很大程度上也會使得站內工作人員之間存在著病毒傳播的情況發生。這種致命性極有可能使得承運車隊、卸貨地和其他方面接觸人員都存在感染。

（3）站外環境接觸的人群。站外環境指的是CNG加氣母站員工在工作環境范圍外所接觸的環境。工作之余與家人、朋友及事務關聯人群接觸都屬于此范疇內。相比前兩者有據可查，這類接觸存在圈子大、尋找難和不易察覺的特點。

以上三個類別相互之間都彼此聯系，相互影響。其中一個類別如有發生，對另兩個類別也會產生重要影響。因此，這就需要CNG母站在安全生產的前提下，首先要采取的措施是避免站內人員感染，這也是CNG母站最有效、最直接的方式防止疫情發生。

1.2 設備設施因素

（1）CNG槽車。公路運輸與鐵路運輸是CNG運輸的主要方式，其中公路運輸最為常見。公路運輸以CNG槽車為載體，CNG槽車分為槽車車頭與CNG管束兩個部分。由于CNG槽車以“加注—運輸—卸氣”的模式工作，接觸范圍廣，當CNG槽車進入CNG加氣母站內進行加注工作時，槽車上的設備均有攜帶病毒的風險，特別是來自疫情風險地區的車輛，易使得雙方工作人員接觸相關部位從而發生交叉感染。

（2）CNG加氣母站。該項目CNG加氣母站建在天然氣長輸管道起端，經過脫水、除塵、增壓及加注等一系列工作后將壓縮天然氣加注到CNG槽車上。整個工藝流程發生在站內，如無站內人員感染，防范空間相對容易控制。但站內設備設施也可能存在病毒感染物，如CNG壓縮機、脫水凈化裝置、加臭機、加氣柱和閥門管線等。

綜合以上兩點，這就使得站內外工作人員在考慮人員接觸因素的情況下，還需要采取好防疫措施避免物對人感染這種情況發生。

1.3 身心健康因素

為了保障居民與企業用氣，CNG加氣母站工作人員在疫情防控期間依然堅守崗位。他們不僅要承擔高強度的生產加注工作，還面臨著有可能被新冠病毒感染的風險，這一切都讓人感到巨大的身心壓力。為了最大地減少疫情帶來的危害，企業通常會采取延長倒班休假及就地隔離的防控措施，雖然在一定程度上避免疫情發生，但員工因想念家人、擔心被感染和長時間反復從事同一種工作等心理因素影響，會產生焦慮、緊張、煩躁和壓抑等不良情緒，這都不能很好地保障員工的身心健康。長此以往，對于員工的工作熱情和企業健康發展都有著巨大的阻礙作用。

1.4 周邊狀況因素

當一座城市成為疫情高風險地帶，對周邊地區也會產生較大影響。以疫情地區為中心，越是臨近地、人員接觸越頻繁，感染概率越大。以大連市為例，2020年共發生三次較大規模的疫情風險，每次都會對周邊的營口、丹東和鞍山三個城市產生重大影響，疫情發生后，三市立即采取相應的隔離防范措施，而較遠的撫順市在受影響程度上遠遠小于三個鄰近城市。這就說明疫情防控工作在某種程度上受周邊狀況因素影響較大，CNG槽車的流動性是CNG母站疫情防控必須面臨的一個問題。有效掌握周邊地區疫情狀況，及時了解掌握CNG槽車動態和加強站內工作人員的行程管理工作，也是一項重要工作。

2 應對疫情措施方法

2.1 實施人員管控

（1）進行全面消毒。消毒主要分為兩個方面，一是站內設備設施，一是CNG槽車。①站內消毒按照規定的時間與次數進行消毒，涉及站內辦公室、生產廠房、電儀間和加注現場各個區域，在內部環境上避免病毒傳播。落實責任制，建立消毒臺賬，合理安排消毒時間（6小時/次），安排專職人員檢查消毒情況，不定期抽查。②CNG槽車以加注的槽車為單位，但凡入廠必須消毒。消毒范圍包括槽車承運人員和車輛本身，車輛本身包括駕駛室、車胎、操作箱和CNG管束等。對站外來訪人員進行消毒登記，建檔立冊，未消毒者禁止進入。消毒登記后的槽車承運人員和車輛必須一致固定，并停靠在指定的隔離消毒地點，非特殊情況，不得調換。

（2）堅持登記管理。站內工作人員和外來人員必須佩戴口罩，對進出人員進行體溫監測。加強外來人員的登記、核查和操作管理工作，同時與其保持安全社交距離，范圍在1m以上方為安全距離，同時減少非必要交流與接觸。

（3）加強個人防護。做好站內人員的個人健康管理，一旦出現發熱、干咳、咽痛、乏力、鼻塞、流涕、腹瀉等疑似癥狀應及時上報，按照當地相關規定就診，不得帶病工作。作業期間，站內工作人員要時刻佩戴好口罩，勤洗手，勤通風，按照科學防疫的方法去工作。但凡站內工作人員無論上班，還是休假，每日分2次上報體溫和身體健康狀況。

（4）采取限流措施。控制好站內人員密度，避免車輛集中排隊駛入和操作、辦理業務聚集等人群密集度過高的現象出現。合理分配加注時間及行車間距，科學引導承運人員，做好相關提示工作。

根據CNG槽車可以通過車頭與管束分離的方式進行加注這一特點，待槽車司機駕駛車頭離開后，現場操作人員再對管束進行加注，槽車承運人員在此期間禁止進入CNG母站各個辦公室。當加注完畢后，電話通知司機讓其回到廠區連上管束自行離開。整個操作流程避免雙方過分接觸，在互不打擾中完成加注任務。

（5）做好物資儲備。做好口罩、消毒用具、防護服和藥品等防疫物資儲備工作，建立防疫物資臺賬，每日監控好防疫物資存儲與消耗狀況；按照標準設立隔離室，要安全獨立，專人負責。結合當地疫情發展形勢，采取相應的防疫措施，避免疫情突發時物資短缺。

2.2 網絡科技應用

（1）網絡線上登記。利用網絡平臺優勢，外部來訪人員均采用微信掃碼方式登記，其中CNG槽車承運人員必須如實填報，不許瞞報、漏報和誤報，如發現不實行為，禁止進入，并采取相應的處罰措施。這些無接觸式的信息采集，大大避免了線下信息采集所造成的近距離接觸和交叉感染，同時還提高了信息采集的準確性和防控效率。

（2）紅外體溫檢測。站外等待區域配備一套紅外體溫檢測設備，通過非接觸的方式檢測人體溫度，便捷、安全、有效、直觀、準確地查找、判斷人員體溫是否存在異常現象，對體溫高于37.2℃的人員采取相應防疫措施。

2.3 心理疏導作用

（1）主動溝通。對奮戰在防疫一線的員工主動尋求溝通，了解其現狀和想法，必要時給予工作和生活方面的幫助，發現情緒不穩定的員工要及時進行心理疏導。允許員工休息時間在安全區域內通過電話聯絡、微信交流的方式與家屬保持溝通，讓其感受到企業的關懷與溫暖。

（2）健康檢查。站內工作人員每個月進行一次核酸檢查，使其在疫情防控期間可以放心工作。同時建立疫情防控期間健康檔案，實行“每日報告”制度，第一時間掌握員工的身心健康。

2.4 應急機制把控

（1）健全應急機制。如發現身邊有新冠肺炎確診病例、無癥狀感染者、疑似病例及密切接觸者，立即上報，絕不隱瞞。CNG加氣母站需立刻啟動疫情應急處置方案，配合好政府、醫院和相關單位做好隔離及消毒等工作。（2）關注通訊傳媒。通過電視廣播、新聞報紙和手機通訊的方式留意疫情發展動態，及時跟進，確保周邊地區或CNG槽車來自方向發生疫情時能夠在第一時間采取有效措施。同時，要辨別消息真偽、理智分析，對虛假有害信息，自覺抵制，對未經證實的消息不發布、不傳播、不評論，做到不信謠、不造謠、不傳謠。（3）加強防疫培訓。CNG加氣母站站內所有人員需有效開展疫情防控知識、個人防護措施、消毒使用方法和相關技能培訓，注重培訓效果，定期進行相應的應急演練，保證培訓計劃能科學合理地開展起來，確保每個人都合格。（4）危廢棄物管理。危廢棄物要進行分類管理，收集、清理要安全及時。對放置口罩、防護服等防疫物品的容器要單獨放置，每日進行三次消毒清潔。

3 結語

2020年，CNG加氣母站面對疫情防控與安全生產雙重責任，圓滿地完成了各項工作。其中疫情防控方面作出的努力不可忽視，較好地把控了外來人員與車輛，沒有發生輸入性的傳染事件。CNG加氣母站在此次疫情中，充分發揮自身優勢，科學防疫，在保證社會居民和企業用氣的同時，為相關兄弟單位在疫情防控方面起到借鑒和表率作用。