史 朗
(招商局金陵船舶(南京)有限公司,南京 210015)
隨著時代的進步和社會的發展,航海事業不斷向前發展,對包括船舶在內的所需要使用的基礎設備質量和運行效率提出了更高的要求。海洋開發不僅關系著我國國家安全,也是發現各種資源和能源的重要途徑[1]。因此,一直以來我國相關部門就對海洋開發給予了充分重視。但是,海洋開發也面臨著眾多挑戰,其中包括有效布置船舶管系系統和進行工藝設計。有關部門及相關負責人員應在革新理念的前提下重視這一方面的問題,并且采取有針對性的措施加以解決,在不斷完善理論經驗的基礎上提高操作水平[2-6]。
就目前我國船舶管系布置和安裝工藝應用集體情況來看,有關部門及相關負責人員并沒有重視這一方面的問題,認為船舶航行只要保證航行系統能夠正常運行即可,而對于其細節部分并沒有給予相當的關注[7]。在這一背景下,有關部門及相關負責人員沒有重視原材料及基礎零部件設施的質量問題,因此無法保證船舶管系布置和安裝工藝的應用質量。
就目前我國參與船舶管系布置和安裝工藝應用工作的人員構成來看,專業性的船舶技術人員所占比重較少,因此相關工作人員專業素質相對欠缺。更有甚者,有關部門及領導人員為了節約用人成本而雇傭專業能力低下和專業素質不足的人員來參與完成船舶管系布置及安裝工藝應用工作,難以保障船舶管系布置和安裝工藝應用工作開展的效率和質量[8]。此外,船舶管系布置和安裝工藝應用工作的相關負責人員在進入工作崗位后未能積累和提高自身的相關基礎知識和實踐能力,無法滿足不斷提高的船舶管系布置和安裝工藝水平的要求。
提高船舶管系布置和安裝工藝應用水平需要在規范的制度體系內進行。船舶管系布置和安裝工藝應用作為船舶基礎設施的重要組成部分,其安全性能指數關系著船舶航行效率和航行安全。無論是原材料的使用還是相關管系及安裝體系之間的銜接,都需要在規定的程序和統一標準下進行,因此建立并完善船舶管系布置和安裝工藝應用相關制度體系尤為重要[9]。一方面,組織人員構成方面要明確相關負責部門及有關領導人員的職責,妥善安排船舶管系布置和安裝工藝應用的具體操作和后續監督工作。另一方面,實際操作過程中要保證管系布置和工藝安裝的每一步驟的質量[10]。例如,在開展實際的管系布置和工藝安裝工作前,需要采買相關原材料及基礎設施,其中采買工作需由專門的人員負責。購買的原材料尤其是零部件要滿足船舶整體基礎設備安裝的需求。若船舶航行過程中出現安全問題,可以高效排查每一個零部件及運行程序,從而找出有關負責人員,一定程度上避免船舶航行危險的發生。
船舶管系布置和安裝工藝應用具有較強的專業性,因而對原材料尤其是零部件和組裝程序都有嚴格的標準性要求。人員的雇傭和選拔需要對其專業技術能力提出相應的要求。在選用負責船舶管系布置和安裝工藝應用工作人員時,先對其船舶零部件購買及組裝專業能力進行考察,其中包括基礎知識水平和實際操作能力,切不可為了降低雇傭成本而雇傭專業能力低下的人員來完成船舶管系布置和安裝工藝應用工作[11]。具體安裝工作的開展要在滿足一般標準要求的前提下進行,使管系布置和工藝安裝的每一部分都能夠契合船舶。例如,油污水處理系統需要滿足排水管口調高至高于頂部0.5m,并需要做效用試驗;燃油泄放管系需要進行完整的化學清洗、酸洗以及水平管段傾斜2°等。
首先,管材的質檢情況應要達到技術規格書核對管材的型號要求,同時提供管材的有關企業需提前準備好合格證書以供檢驗。其次,參與放樣管焊接檢驗的工作人員必須具有專業資格證書才能參與具體操作工作。此外,要在焊前檢驗和焊后檢驗兩個環節檢驗管系所用管子的數量及在每一焊接階段需要達到的彎度。最后,要做好后管系的檢驗和保護,主要包括不能露天放置和管子兩端包扎防止異物進入兩個方面[12]。
船舶管系布置和安裝工藝應用需要給予持續性的關注,使其在整個船舶航行過程中都能夠正常運行。首先,在完成基礎的船舶管系布置和安裝工藝應用工作以后,要對相關的基礎設施及技術應用進行后期維護和測試,并專門設置與之相配合的監督設施及相關技術。其次,配備專業性的技術人員來專門完成設備測試及維修工作。測試過程中,需要注意船舶管系和安裝工藝的實際運行是否達到船舶持續性運行的需求。當發現船舶管系及安裝工藝系統未能達到要求甚至出現損壞時,需要采取相應的修復技術對其加以修復[13]。最后,船舶管系及安裝工藝相關基礎設施具有一定的使用壽命,當超過規定期限時,需更換船舶管系布置和安裝工藝相關零部件。
航海設計和操作人員應重視船舶管系設置和工藝安裝問題,在革新理念的前提下,采取有針對性的舉措加以改善。船舶管系設置和安安裝工藝水平不斷提高,為我國航海事業的發展提供了技術和設備支持,充分保障了航海工作人員的生命安全和生活質量,推動了我國航海事業的持續健康全面發展,提高了我國的綜合國力。