申請號:CN202010649003.3
公開(公告)日:2020.08.28
申請(專利權)人:江西理工大學
本發明提供一種從稀土二次資源中提取有價金屬的方法,包括以下步驟:S1,將氟化物體系稀土熔鹽電解渣置于鹽酸溶液中浸出、過濾得到浸出液;S2,向步驟S1 中得到的浸出液中加入雙氧水、氫氧化鈉進行預處理、過濾得到濾液;S3,將步驟S2 得到的濾液進行蒸發;S4,將步驟S3 蒸發后的上清液緩慢加入到熱碳酸鈉溶液中反應,反應結束后過濾得到濾餅,濾餅干燥后得到碳酸鋰固體,本發明提供的從氟鹽體系稀土熔鹽電解渣中提取鋰的方法,將稀土熔鹽電解渣中的鋰從原料到產品的回收作出了一條系統、完整、可行的工藝,過程產生的浸出渣、預處理渣等還可進行再回收,大大提高了資源利用率,最終得到碳酸鋰,完成鋰的回收,節約了稀土回收的成本。
申請號:CN202010518628.6
公開(公告)日:2020.08.28
申請(專利權)人:青島啟明環保節能技術有限公司
本發明公開了新型FBT-X 系列稀土復合保溫材料及其制備方法,該材料以多種輕質無機纖維絕熱材料為基料,輔以與其相適配的填料、添加劑和粘結劑,通過特定復合工藝加工而成。該材料生產過程利用了材料表面處理、機械力化學改性、膠囊化改性等理化作用原理,使產品內部產生了大量封閉的類真空微孔,增大了孔隙率和比表面積,干燥后的保溫材料呈現層式網狀疊力單元和填充結構,賦予該材料極好的絕熱性能和長久的使用壽命。該材料有較廣的適用范圍,能夠用于 40℃至800℃的各種設備和管道的保溫,特別適用于異形體的保溫。該材料施工簡單易行,方便檢測和維修,且材料中無石棉,施工時無粉塵,余料可回收利用,是一種綠色環保產品。
申請號:CN202010635411.3
公開(公告)日:2020.08.18
申請(專利權)人:江西省科學院應用物理研究所
本發明提供了一種稀土銅鐵合金及制備方法和應用,屬于有色金屬材料技術領域。本發明提供的稀土銅鐵合金,按照質量百分比計,包括0.25~0.5%的稀土元素,8~20%的Fe 和余量的Cu。本發明在Cu Fe 合金中加入稀土元素,能夠起到凈化合金、細化晶粒、促進Fe 相析出的作用,提高Cu Fe 合金的導電性能;合金中鐵元素含量多,銅的用量少,降低生產成本;稀土元素的用量較多,能夠減少鐵元素對于合金導電性能的影響。實施例的結果顯示,本發明提供的稀土銅鐵合金的電導率達到56%IACS 以上,抗拉強度達到768MPa 以上,延伸率達到2.9%以上。
申請號:CN202010618857.5
公開(公告)日:2020.08.28
申請(專利權)人:新余鋼鐵股份有限公司
本發明提供了一種稀土鋼冶煉方法,通過嚴控稀土加入前各工序的操作參數,頂渣成分和鋼液中的氧、硫含量,為稀土金屬的加入提供一個良好的條件。對使用稀土金屬的純度、粒度和加入時的包裝容器進行嚴格控制,以保證稀土的收得率和在鋼中的均勻分布。同時保證加入的稀土能夠快速穿過渣層進入鋼液中,并在鋼液中達到一定的深度;使得稀土金屬能夠在鋼液中快速熔化,并通過軟吹氬的作用在鋼液中均勻分布。與現有技術相比,本發明提供一種簡單、易用操作的稀土鋼冶煉方法,適合工業化大生產,能有效的提高稀土在鋼中的收得率,平均收得率≥45%,遠高于現有工藝的收得率,提高稀土的有效利用率,實現節能環保。
申請號:CN202010618856.0
公開(公告)日:2020.08.18
申請(專利權)人:新余鋼鐵股份有限公司
本發明提供了一種稀土鋼的澆注方法,通過控制澆注前鋼水中游離O、S、Als、Ca、稀土的含量,為稀土鋼的順利澆注提供一個良好的條件,對連鑄工序相關裝置及輔料的成分成分、應用進行精確控制,同時精益開澆爐的操作和澆注過程中鋼水的保護,不僅使得加入的稀土量能夠發揮應有的作用,而且能夠實現連續澆注。與現有技術相比,本發明提供一種簡單、易用操作的稀土鋼澆注方法,在不需要添加額外設備和減少稀土添加量的情況下,解決了稀土鋼澆注堵水口問題,實現了稀土鋼工業化大生產,推動了稀土在鋼中的應用,對高性能、低成本的稀土鋼的開發和推廣應用具有重大意義。
申請號:CN202010565859.2
公開(公告)日:2020.08.25
申請(專利權)人:中國民航大學
本發明屬于固體潤滑涂層領域,尤其涉及一種含稀土的鈦合金表面自潤滑耐磨涂層及其制備方法。該自潤滑耐磨涂層由熔覆材料在鈦合金基材表面經同軸送粉激光熔覆技術制得,熔覆粉末包括30wt.%TC4 粉末、29~33wt.%Ni60 粉末、35wt.%鎳包石墨粉末和2~6wt.%Y2O3粉末;鈦合金基材為Ti 6Al 4V 鈦合金。該方法具有激光能量密度大,熱影響區小,加熱冷卻速度快,稀釋率低,工藝過程自動化,材料消耗少,無污染等突出特點。通過控制熔覆材料含量及優化熔覆工藝參數,制備的涂層均勻、致密,無裂紋氣孔等缺陷,且與基材冶金結合良好,涂層具有較高的顯微硬度及較低的磨擦系數,磨擦磨損性能顯著提升。