2021年5月13日,我國國產(chǎn)ARJ21飛機裝配曙光院航空輪胎正式裝機使用并投入航線運營,成功替代了國外進口航空輪胎產(chǎn)品。
此架次ARJ21-700執(zhí)飛機號B-3322,執(zhí)行航班號CCS071,于5月13日11:09從上海浦東機場起飛,12:52安全落地南陽機場,航班滑行、起飛正常,著陸平穩(wěn),飛行十分順利。本次飛行是ARJ21飛機自投入航線運營以來,首次裝配國產(chǎn)航空輪胎。
航空輪胎是影響民航客機飛行安全的關(guān)鍵部件,其設(shè)計制造技術(shù)位于輪胎行業(yè)金字塔頂端。全球只有屈指可數(shù)的企業(yè)可以研制并制造航空輪胎。在此之前,國產(chǎn)ARJ21飛機一直裝配進口國外航空輪胎,價格昂貴、受制于人。昊華科技曙光院研發(fā)團隊歷經(jīng)3年攻關(guān),自主成功研制出可在多種苛刻工況下安全起降的高性能航空輪胎,產(chǎn)品性能超越國外進口航空輪胎,減少了飛機在高高原機場更換輪胎的頻率,節(jié)約了航空公司運營成本,成功突破ARJ21飛機輪胎“卡脖子”難題。
此前,曙光院為ARJ 21飛機研制的“三環(huán)”牌前、主航空輪胎于2020年11月在山東東營勝利機場歷經(jīng)4天試飛各科目圓滿成功,標(biāo)志著ARJ21飛機國產(chǎn)化又邁進行了新的一步。2021年3月20日,曙光院(藍(lán)宇公司)正式進入中國商飛ARJ21飛機國產(chǎn)替代進口采購目錄。
此架次飛行任務(wù)成功執(zhí)飛后,眾多擁有ARJ21飛機的航空公司也紛紛向曙光院(藍(lán)宇公司)發(fā)來訂單,他們表示,要大力支持民族工業(yè)發(fā)展,陸續(xù)使用國產(chǎn)輪胎以替代進口輪胎。
ARJ21飛機是中國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線商用飛機,亦為中國第一次完全自主設(shè)計并制造的支線飛機,是中國民航業(yè)“兩干兩支”戰(zhàn)略的重要組成部分。截至目前,中國商飛已向包括國航、南航等客戶交付ARJ21飛機超過40架。