夏德政
(廣東省電信規劃設計院有限公司,廣東 廣州 510630)
隨著5G時代的物聯網高數據業務需求挑戰,小基站越來越多地用于滿足熱點容量需求。具有弱衍射傳播特性的3.5 GHz頻段將用于小基站和熱點區域。由于3.5 GHz頻段通過擴展其工作頻率帶寬對環境產生相當大的影響,現有的信號強度特性分析很難預測3.5 GHz頻段的性能和工作特性。因此有必要根據環境的變化和位置特性,對3.5GHz頻段進行統計建模。
最常見的傳播模型包括點對點的視線(LOS)和非視線(NLOS)傳播預測模型。根據街道上典型的小基站部署位置,測量地點選擇在典型的復雜城市環境。測量場景包括兩個發送機位置和接收信號路徑,Tx(發送機)位置固定在現場,Rx(接收機)沿著規劃路線行駛。測量范圍從LOS半徑20 m到500 m不等,測試過程同時保持良好的服務質量。測量系統的主要參數如表1所示。

表1 測量系統的主要參數
位置百分比是指統計不同位置的無線信號強度的百分占比。本次測試路徑不限定最大半徑,從測試的結果顯示,隨著離Tx(發射機)距離的增加,路徑損耗值因距離越遠而變化顯著。通過短程LOS和遠程NLOS區域的清晰對比,兩個區域被急劇衰減分開,損耗顯著增加。PL(路徑損耗值)隨距離而變化,按照以下函數式進行分布:
式中,L0是初始損益值,n是損益指數,d是接收機收到信號的位置,dref為20 m。Xσ為標準偏差(STD)。這些數據通過對測量的接收數據進行回歸分析來估計。每個區域的參數如表2所示。

表2 位置特征推導參數
位置校正系數旨在根據信號的變化確定以概率密度函數(PDF)表示的最佳擬合分布。擬合和測量接收數據之間的差的概率密度函數顯示為最佳擬合分布。PDF的研究結果顯示,將位置變化的LOS和NLOS模型分別視為極值分布和邏輯分布是合理的。與NLOS區域相比,LOS區域在少量數據項上會出現一些偏差。在本次研究中,極值分布比邏輯分布更適合,因為極值分布與3.5 GHz信號位置變化趨勢相似。進一步說,將修正值加到LOS的中間值和NLOS路徑損耗是位置百分比的函數,函數式如下:
式中,?,δ是標準偏差(LOS為9.65 dB,NLOS為10.83 dB);E-1(·)是反極值累積分布函數(CDF);L0-1(·)是逆邏輯累積分布。
LOS和NLOS傳輸距離的位置圖百分比分布是計算路徑損耗的步驟,。
LOS距離dLos的函數式是:
式中,P是位置百分比(15%~100%),距離處的路徑損耗通過下式計算出:
式中,ω是LOS和NLOS之間的距離,典型距離是ω=20 m。
根據位置百分比結果顯示分析。位置百分比為50%時,距離發射機的半徑為255 m;75%時半徑為383 m;90%時半徑為459 m。如圖1所示。
圖1顯示基于位置百分比的路徑損耗,并突出顯示根據測量數據應用位置百分比得到的結果。點代表測量數據,每行顯示通過應用50%、75%、90%以及99%的定位百分比得到的結果。這種損耗隨著距離的增加而增加,在大約160 m位置開始迅速增加。造成信號迅速衰減的原因是拐角距離轉角點造成,圖1中的數據包含LOS和NLOS區域位置變化統計信息,同時為LOS和NLOS之間的轉角距離提供一個統計模型,信號衰減在市區一般為20 dB。
路徑損失的結果表明,空間變化的響應存在差異,有必要對周圍環境下信道特性的變化進行統計建模。
為驗證測量結果的有效性,通過基于地理信息系統建立仿真條件和模擬環境,模擬環境要素包括建筑物和森林信息,建筑物的高度、道路的寬度、建筑物的密度以及材料(瀝青、金屬、水泥、木材等)等。每種模擬數據都給出不同的可靠性值,例如每種材料的介電常數、導電率和傳輸率(例如,其導電率為0.012),Rx天線高度為2 m,Tx天線高度為7.3 m。
通過仿真后模擬結果如圖2所示,圓點顯示射線跟蹤模擬的結果,帶圓圈的線顯示應用位置百分比50%和90%的射線跟蹤模擬的結果。黑線顯示50%和90%位置百分比的實際測量結果。
射線追蹤模擬結果與測量結果對比,趨勢差異很小。考慮到總體趨勢是減少,只有10 dB的差異。因此,可以確定基于3.5 GHz的小基站傳播模型可靠性。
本文通過研究3.5 GHz頻段小基站傳播特性與傳播距離位置的關系,從位置百分比分析中,得到最適合的NLOS位置值和LOS的最佳位置選擇。通過與實際測量相似的仿真環境,將測量結果與三維射線跟蹤仿真結果進行比較分析,驗證該方法的有效性,有助于3.5 GHz頻段在5G網絡建設的小基站規劃。