吳鵬亮

大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯
大眾汽車集團正全力擴充在歐洲的電池產能,以滿足日益增長的電池需求。根據規劃,到2030年,大眾將攜手合作伙伴在歐洲建立6座電池工廠,確保電池供應。按照規劃顯示,新工廠建成后每年共計可生產240千兆瓦時的電池,這也是為了實現《歐盟綠色協議》目標的要求。除了規劃中的自主生產之外,全新的標準電芯將協助大眾汽車集團降本增效。該技術將于2023年引入,并于2030年開始應用于集團旗下各品牌約80%的電動車型。大眾汽車集團將通過電池種類優化、全新生產工藝以及持續的電池回收,進一步壓縮電池成本。得益于此,集團旗下入門級車型上搭載的電池電芯成本將減半,搭載于量產車型的電池電芯成本將降低30%。
大眾汽車集團計劃通過大規模擴張快速充電網絡進一步推動其電池攻勢。到2025年,公司及其合作伙伴將在歐洲運營約18000個公共快速充電樁,這意味著屆時快速充電樁的數量將是現有數量的5倍,約占2025年歐洲地區總需求的三分之一。
到2025年,大眾汽車集團計劃投資4億歐元用于歐洲的快速充電網絡建設,集團外部合作伙伴將承擔進一步的投資。而在美國和中國,大眾汽車也將不斷擴大其公共快速充電網絡。Electrify America公司計劃在今年年底前在北美建設約3500個快速充電樁;在中國,大眾汽車集團計劃在2025年之前通過其合資企業開邁斯新能源科技有限公司建設總計17000個快速充電樁。
大眾汽車集團還計劃把電動汽車整合到私人、商業和公共能源系統中。通過將太陽能系統的綠色電能儲存在車內,在需要時可反向供應至家庭網絡中,這不僅可以使用戶減少對公共電網的依賴,還可以節約成本并減少二氧化碳排放。
2022年起,基于大眾汽車MEB模塊化電驅動平臺的車型將實現對這一技術的兼容。大眾汽車集團還將提供一整套完整的從雙向充電樁到能源管理的模塊和數字化服務,該技術將很快在例如住宅小區、公司或公共電網等更大的范圍內使用。

開邁斯今年計劃在中國建成超500個充電站和6000多個充電樁
雷諾自2019年開始新版車標的研究工作,并于近日正式公布了這一新車標。新版車標彰顯了雷諾的“新浪潮”時代,傳遞著形式新穎、極具活力且現代化的信息。
如今,鉆石基本代表著雷諾,保留這一菱形形狀是不二之選,而新的標志更加簡潔明了,充滿活力與動感。線條在講述關于共生與循環的故事,兩個菱形交織在一起,互補且具有動感。扁平化的處理方式有利于其動畫化,例如在視頻或數字媒體上,也可用于車輛的歡迎序列。這個新標志將逐步應用在雷諾車輛上,并將出現在明年推出的新車型中。到2024年,雷諾全系車型都將帶有這個新標志。
鉆石是世界上最知名的形狀之一,簡單的幾何形狀,卻具有強大有力的識別度。緊跟時代潮流,堅守現代風格,經過重新設計的鉆石標完美體現了雷諾進入的“新浪潮”時代。
——雷諾設計總監 吉爾斯·維達爾


捷豹路虎 國產插電引領未來
捷豹路虎首款國產新能源車型——路虎發現運動版P300e插電混動車型正式上市,官方指導價為42.28萬元。新車延續發現家族強大功能性和出眾實用性產品特點的同時,更為中國新中產家庭帶來清潔、安全、智能的未來出行方式。
全新路虎發現運動版P300e擁有純電動模式、混動模式和電量保持模式三種工作模式。在純電動模式下,車輛的最大行駛里程可達54km,能夠滿足大多數日常城市通勤的需求。在混動模式下,英杰力1.5T發動機與后置電機高效協作,0-100km/h加速時間僅需7s,優秀的燃油經濟性配合58L油箱容積帶來優秀續航表現。
上汽大眾 在線訂車開啟體驗
3月12日,上汽大眾全新純電ID.4 X正式開賣,消費者可以在ID.伙伴的幫助下在線簽訂汽車銷售合同。此番,ID.4 X新增勁能四驅搶鮮版,綜合補貼后售價268888元。3月底,ID.4X將正式交付,6個車型版本綜合補貼后售價199888元起。
ID.4X是上汽大眾首款MEB中型純電SUV,NEDC續航里程達555km。新車定位于打造品質標桿的感官科技純電SUV,為新生代消費者帶來過目不忘的視覺體驗、科技關懷的交互體驗、智能互通的駕控體驗、安心舒享的用電體驗與實力傳承的品質體驗。現在預訂享受8年或16萬公里三電質保、終身免費保養(首任車主)、1年免費公共充電等禮遇。


起亞 對立統一 展現決心
近日,起亞發布了專屬電動車型EV6完整預告圖。作為基于“Opposites United(對立統一)”全新設計理念誕生的首款專屬電動車型,EV6擁有品牌全球電動化模塊型平臺E-GMP賦予的獨特跨界靈感設計,展現了起亞全面推進電動化的決心。
起亞EV6獨具一格的日間行車燈具備“流水燈”的動態變換模式,它們成為“數字虎顏”不可或缺的組成元素,也將起亞“虎嘯式格柵”的精神推向電動化時代。新內飾中最引人注目的元素是無縫高科技彎曲的高清視聽與導航(AVN)屏幕,寬大的弧形屏幕和纖薄的儀表板所采用的簡潔設計語言,帶來了開闊的感官體驗,這樣的風格從方向盤經過駕駛者前方的儀表和中控臺上的信息娛樂導航顯示系統延伸至車輛的中央。