傳統電力系統無法應對高比例新能源、高比例電力電子設備、低系統轉動慣量(“兩高一低”)帶來的挑戰,為了確保實現“3060”碳達峰和碳中和目標,構建新型電力系統的任務不僅被提上議事日程,而且已上升為國家戰略。
中國工程院院士、全球能源互聯網研究院院長湯廣福介紹,關于我國“雙碳”目標的具體實現路徑,國家相關部委、中國工程院、中國科學院以及國務院發展研究中心等機構都在加緊開展研究。從宏觀要求來看,中國目前的碳排放量占全世界的29%,碳減排的壓力很大。同時,我國能源結構以煤炭為主,而發達國家則以碳排放相對較低的油氣為主,所以我國減碳面臨的挑戰更大。減碳是一個綜合性的任務,不是從哪個單一方面著手就能解決的。無論科技界、產業界還是企業界,都應該提高政治站位,制訂相應措施,為我國“雙碳”目標的實現作出貢獻。從減碳的實施路徑來看,有一種比較激進的觀點認為,我國能源可以從以煤炭為主,越過油氣直接過渡到以新能源為主的零碳系統。湯廣福認為這種觀點是不合適的?!耙皇悄壳拔覈碾娏ο到y尚不具備以新能源為主的支撐能力。二是這種能源轉型的代價太大。要構建新型電力系統,我認為應該走能源結構調整和可再生能源發展的并行之路,即低碳和零碳并行。歐盟的清潔能源低碳發展之路給了我們很多啟示,要調整能源結構,把煤炭的使用量降下來,把油氣的使用量升上去。雖然我國油氣對外依存度較高,不可能像歐洲那樣大量采用天然氣,但我們也應該適度發展油氣資源,特別是發展天然氣發電調峰,以配合波動性、間歇性可再生能源的大規模開發利用。忽視電網調峰資源的發展,將會給新型電力系統構建帶來巨大的不可逾越的技術鴻溝?!睖珡V福說。